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Mensajes - Mobzga

Páginas: [1] 2 ... 33
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Model S / Re: Suspensión neumática inteligente
« en: 03 de Noviembre de 2020, 11:17:18 pm »
Poder, pues se puede. Pero seguro que te afecta a la garantía, además tendrás roblemas de ITV si no homologas los cambios y probablemente te salga más barato vender tu Model S y comprar uno que la tenga que realizar la operación de cambio y dejarlo todo en condiciones.

2

Buenas noches, no se si es un error, pero buscando tesla model 3 de inventario, con FSD, te los muestra, pero luego al ir a la web de tesla correspondiente, te dice claramente que no tienen FSD, sólo el piloto automático normal.

Si, claramente necesita una revisión esa parte porque mezcla capacidad (hardware instalado) con realidad (software activado) y no queda claro si es una cosa u otra. Gracias por el aviso.

3
Model 3 / Re:Alguien controla la instalacion de Teslamate?
« en: 24 de Marzo de 2020, 05:58:10 pm »
Hola, a mi me gustaría instalarlo sobre un NAS qnap, como se podría instalar ahí?. Gracias.

No recuerdo si los qnap estan basado en x86 o en arm, en cualquier caso necesitas que se puedan instalar los paquetes que menciono antes:
Postgres (v12+)
Elixir (v1.10+)
Grafana (v6.6+) & Plugins
An MQTT Broker (e.g. Mosquitto)
Node.js (v12+)

No son cosas muy raras y dependiendo del sistema operativo que tenga tu Qnap puede que te de problemas con la versión mínima que pida teslamate.

4
Model 3 / Re:Alguien controla la instalacion de Teslamate?
« en: 24 de Marzo de 2020, 03:28:00 pm »
Yo estaba preparando un tutorial en español, pero ahora mismo lo he dejado parado por completo. Por poder, se puede instalar en una raspberry de las potentes no de las primeras (la 4 por ejemplo). Te aviso de que dejarlo en abierto y sin control puede dar más problemas que soluciones y que tendrás que controlar bien las opciones de seguridad de tu instalación. Si planteas dudas más concretas puedo ayudarte.

En el sistema que instales tienes que tener esto:
Postgres (v12+)
Elixir (v1.10+)
Grafana (v6.6+) & Plugins
An MQTT Broker (e.g. Mosquitto)
Node.js (v12+)

¿vas a hacer una instalación sobre kubernetes, docker, sobre un sistema local en manual, una rasp?

Un saludo

5
Model S / Re:Equipamiento de un model S P85+
« en: 25 de Enero de 2020, 07:09:19 pm »
La forma más fácil es ver que tenian de equipamiento los que ha vendido Tesla en sus webs estos años atras:
Si usas este link:
https://teslascout.com/?lang=es&measuring=km&BADGE%5B%5D=P85%2B&YEAR%5B%5D=2015&YEAR%5B%5D=2013&YEAR%5B%5D=2014&&history=&AUTOPILOT%5B%5D=DA02&AUTOPILOT%5B%5D=DA01

Veras en ese listado todos los P85+ con fecha de primera venta entre el 2013 y el 2015 con AP.
Como ves solo han salido 4 P85+ con AP1, cuando sin AP1 salen 87, asegúrate que lleva AP1 porque es "raro" .

Un saludo

6
Model S / Re:MS más de 100.000km de importación
« en: 21 de Enero de 2020, 11:20:53 pm »
Si tu presupuesto llega a los 50K  te recomiendo algo de este estilo:
https://www.tesla.com/fr_FR/used/5YJSA8H28FF086534?share=y&redirect=no

Con garantía de 2 años oficial ó 80.000 Kms (3 años para batería y motor) y un equipamiento bastante decente.

7
General / Re:Comprar CPO en Austria
« en: 18 de Diciembre de 2019, 11:54:52 pm »
Si no tienes derecho en Austria por tu tipología de comprador de desgravar el IVA, no te van a devolver nada. Tienes que informarte en la hacienda de Austria (la que tiene que aceptar tu devolución de IVA)  bajo que supuestos aceptan la devolución del IVA y ver como puedes cumplirlos. En alguna ocasión he puesto el link a donde se puede consultar, pero ahora no lo encuentro, pero se encontraba desde esta url https://ec.europa.eu/taxation_customs/individuals/car-taxation/buying-selling-cars_en.

Ahora mi opinión sobre tu operación:

En esas condiciones de garantía, yo optaría por el P85D.

Ya que te metes en importaciones en Suiza ahora tienen P85D desde 41.000 a 48.000 € (a eso tienes que sumarle, aranceles, iva y costes de matriculación) en el foro alguien cuenta su experiencia de traer un Model S de suiza que luego vendió aquí.
El más barato: https://www.tesla.com/de_CH/used/5YJSA7H44FF096666?share=y&redirect=no
El más caro: https://www.tesla.com/de_CH/used/5YJSA7E49GF119364?share=y&redirect=no

Post en el foro sobre el tema suiza:
http://www.clubtesla.es/foro/model-s/comprar-model-s-en-suiza/msg28274/#msg28274
http://www.clubtesla.es/foro/model-s/compra-cpo-suiza/msg33220/#msg33220


Un saludo.


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@charlie He tardado un mes (como pasa el tiempo....) pero ya he encontrado el fallo que dejaba colgados los vehículos y no los marcaba cono inactivos. Ya los que se muestran es que llevan en la web al menos 5 minutos (si aparece alguno y esta menos de 5 minutos activo en la web es probable que no sea capaz de leerlo).

De paso he añadido/arreglado algunos países que estaban dando problemas:
México, Jordania, Emiratos Árabes, Australia, Japón Hong Kong y Canadá.
No es que tenga muchas visitas de esos países ciertamente, pero así mantengo una visión global de lo que Tesla tiene expuesto en sus webs más acertada, no sirve para mucho pero bueno.

9
@charlie es un scrapper de lo más sencillo, que actualmente ocupa 1.380 lineas de código y eso porque en la última re-escritura me empeñe en separarlo y documentarlo mejor por si Tesla decide cambiar más cosas tener que trabajar menos, antes ocupaba 376 lineas (esta hecho en un mix de php y python). Lo interesante de TeslaScout son los datos (tanto el vivo como el histórico) y no tengo puesto ningún tipo de traba a que me escrapeen (actualmente me visitan 5 o 6 bots al día, que se llevan todos los datos), por eso no tengo pensado colgar el código de momento, lo haré (junto a una copia de la bbdd) si decido abandonar el proyecto por si alguien quiere continuarlo.

No sé exactamente porque no funcionan los links directos, hasta hace 4 días si funcionaban, tengo que probarlo, ver si realmente no detecto los cambios de inventario y entonces  estoy enlazando a coches que no existen ya, o si por el contrario es como en USA que durante un tiempo tenias que enviar un "token" junto al VIN para ver el detalle (como pasa para el proceso de reserva), en cualquier caso requiere de hacer unas pruebas y ver que pasa, también estoy jugando con los tiempos de refresco y puede que tenga que reducirlo, pero no me gusta estar llamando a la web de tesla demasiado.

10
Model S / Re:Diferencia entre el Pre y el Restyling?
« en: 18 de Noviembre de 2019, 05:04:12 pm »
El resumen es este:
Citar
Por ejemplo entre el Model S con frontal negro y el  refresh cambian más de 300 piezas..
No existe una gran diferencia a parte de la estrictamente visual y la posibilidad de poner filtro HEPA (una de las razones de su menor maletero frontal), si mal no recuerdo por esa fecha se quito el cargador doble y solo tienen uno de 48 amps pero no sé si fue antes o despues del facelift.., el Model S ha evolucionado mayormente poco a poco, mes a mes en su hardware, esas más de 300 piezas, son la mayoría rediseños de las anteriores para mejorar su desempeño o su coste. De hecho la mayoría de mejoras se pueden aplicar a coches más viejos con facilidad y con ganas y tiempo se ha demostrado que casi cualquier cosa (AP1 en un P85 por ejemplo).

11
@charlie  Tienes razón, va a ser un pelín más complicado hacer que funcione de lo que parece.. pero este fin de semana lo miro, antes no voy a tener tiempo.

12
Model S / Re:Diferencia entre el Pre y el Restyling?
« en: 15 de Noviembre de 2019, 12:54:49 am »
Te remito a un mensaje del foro:

http://www.clubtesla.es/foro/model-s/dudas-model-s-2044/msg29334/#msg29334 como base para tus dudas.

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General / Re:Instalación solar Absolute
« en: 14 de Noviembre de 2019, 07:41:47 pm »
Baterías, inversores, reguladores de carga, balanceador de celdas, raspberry, relés SSR, cableados, magnetotérmicos, diferencial, fusibles, bandejas para cableados, tubo de acometida, tornillería, etc, etc. Todo.

Primero, gracias por reducir tu huella de Co2 y contaminación en general. Y segundo, esa hoja de calculo de costes debe de ser todo un espectáculo verla!.

14


Seria posible por fecha de fabricacion en el buscador,
 mirar que teslas haya la venta ?

Cuando pongo lo de la fecha para buscar un modelo,
 por ejemplo busco desde los del 2016...

Desde el inicio de Teslascout se puede filtrar por fecha de fabricación/matriculación, es simplemente marcando los años que quieras bajo el selector de año/Year como puedes ver en la imagen adjunta.


15

Hola Mobzga

Veo por fin te has dado cuenta de lo que hace meses te preguntaba he igual no me explique bien o no me entendiste
Lo de la fecha de la primera matriculacion a eso me referia y no supe ene ese moento decirtelo, pues recuerdo creo te dije facha del primer año delos teslas que no me salia por ejemplo ponia 2016 y me salian los tesla model s tambien del 2014

Ahi reconozco fue culpa mia no haberme explicado mejor

Cuando puedas me gustaria hablar contigo en privado si puede ser

@valenciano sigo sin entenderte.. De lo que hablo ahora es que yo veo esto cuando accedo a los Datos de un Tesla Usado (ver al final del mensaje).

  Y entre los datos esta esto: [OriginalInCustomerGarageDate] => 2015-10-21T00:00:00 , que tiene pinta de ser la fecha de matriculación (Formato Año-Mes-Dia) y es importante porque la garantía de batería/motor cuenta desde ese momento, no parece que tenga que ver con la fecha de fabricación que se saca del VIN: 5YJSA7H1XFF099139 -> F = 2015 y que puede no coincidir con la de matriculación.

Respecto a las búsquedas por año, solo salen modelos que tesla me ha dicho que son de ese año, si buscas 2016 solo sale 2016, no sale 2014 ni ningún otro año a menos que lo selecciones en el menú.

Código: [Seleccionar]
Array
(
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    [DisplayWarranty] => 1
    [CPORefurbishmentStatus] => Complete
    [OptionCodeList] => AU00,DA02,BT85,CH00,CODE,IDHM,X011,LT3B,MDLS,ZCST,PMNG,TM00,REEU,RFP2,EUSB,X021,SC04,SU01,UTAB,WT19,WR00
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    [DRIVE] => Array
        (
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        )

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    [HasMarketingOptions] => 1
    [INTERIOR] =>
    [CABIN_CONFIG] =>
    [NearByDeliveryRegion] =>
    [DECOR] => Array
        (
            [0] => OBECHE_MATTE
        )

    [NotForSale] =>
    [OdometerType] => Km
    [OriginalInCustomerGarageDate] => 2015-10-21T00:00:00
    [IsLegacy] => 1
    [Odometer] => 85343
    [Variant] => ms
    [Price] => 47900
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            [0] => GREY
        )

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    [WarrantyBatteryYear] => 3
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        (
            [0] => DARK_HEADLINER
        )

    [LeaseAvailabilityDate] =>
    [WarrantyYear] => 2
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        )

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    [Language] => de
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                (
                    [code] => C_DESIGN
                    [name] => Design
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                            [0] => Array
                                (
                                    [code] => $PMNG
                                    [name] => Midnight Silver Metallic Paint
                                    [description] => Midnight Silver Metallic
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                                )

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                                    [name] => 19 Zoll Felgen
                                    [description] => Standardbereifung mit Hochleistungs-Allwetterreifen Goodyear Eagle RS-A2.
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                                )

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                                    [name] => Schiebedach
                                    [description] => Schiebedach aus leichtem Sicherheitsglas, das die geltenden Sicherheitsvorschriften übertrifft sowie 98% UV-Licht filtert und 81 % der Sonnenwärme blockt. Serienmäßig mit Befestigungspunkten für Dachgepäckträger.
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                                )

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                                    [description] => Dekor Abachi matt
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                                )

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                                    [name] => Schwarzer Dachhimmel
                                    [description] => Der Alcantara-Dachhimmel sorgt für den luxuriösen Abschluss des hochwertigen Innenraums. Dieses wertvolle Synthetikmaterial sieht nicht nur wie Wildleder aus, sondern fühlt sich auch so an. Diese Option umfasst auch Alcantara-Verkleidungen für Türschultern und Sonnenblenden.
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                    [code] => C_SPECS
                    [name] => Specs
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                    [code] => C_OPTS
                    [name] => Options
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                                    [name] => Luftfederung „Smart Air Suspension“
                                    [description] => Erleben Sie überragende Bedienungsfreundlichkeit, Effizienz und Fahrkomfort. Zur Höheneinstellung der Smart Air-Luftfederung Ihres Model S kommt auch das GPS Ihres Fahrzeugs zum Einsatz, um die Örtlichkeit der letzten Höhenverstellung zu bestimmen und die Aufhängungshöhe beim erneuten Befahren von spezifischen Strecken, z.B. Steigungen, automatisch anzupassen.
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                                )

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                                    [name] => GPS-gestützte Homelink-Funktion
                                    [description] => Override:Homelink
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