Los RWD se les van a amontonar , les van a tener que poner un regalito o sacar del MOVES los LR

Es lo que hemos comentado ya varias veces, Tesla no fábrica por encargo u orden de pedidos, sino que fábrica coches a saco, los mete en un barco y... por lo menos hasta ahora, los colocaba por el camino, incluso los coches con bola de remolque!! ya que mucha gente por no esperar más los terminaba pillando.

Ahora con la modificación de precios ya veremos cómo les sale la cosa, cambiaran la estrategia?? 

Por cierto, aviso a los que estáis esperando noticias acerca del GOLIATH LEADER, comentaros que sigue sin aparecer en la programación de llegadas del puerto de Barcelona.

Pocas veces un barco ha tardado tanto en salir en dicha programación desde que hago seguimiento de barcos.

Y esta es la actualización para el día de hoy 8-2-2023....

MSC IMMACOLATA, navegando por el Mar del Norte, muy cerca ya del puerto de Southampton en UK donde llegara a lo largo de la tarde. Se estima que  lleva una carga parcial de unos 2500 coches.

DONG-A GLAUCOS, se encuentra muy próximo a la entrada al puerto de Barcelona donde llegara breve.

LAKE KIVU, finalmente y tras dos días fondeado a la entrada del Canal de Suez hoy se ha decidido a cruzarlo y en ello está. Su destino final es el puerto belga de Zeebrugge el próximo 17-2 aunque seguramente se retrase debido a estos dos días que ha estado parado.

GRAND MARK, navegando por el Golfo de Suez, está tarde llegará a las puertas del Canal para quedar fondeado y cruzarlo mañana. En principio será el segundo barco que cargará coches para el mercado Británico y tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.

HOEGH TRAPPER, navegando ya por el Mar Rojo en dirección al Canal de Suez donde llegara el 9-2 Sus paradas en Europa serán el Israel (12-2) y en Francia (22-1).

UNDINE, ahora mismo navega por el Océano Índico en dirección Canal de Suez donde llegara hacia el 12-2. Una vez cruce el Canal se dirigirá primero al puerto italiano de Livorno y posteriormente se dirigirá hacia Barcelona donde tiene prevista su llegada el 21-2. No está confirmado que lleve Teslas por lo que lo dejaremos en la lista de sospechosos.

HOEGH CHIBA, finalmente se ha confirmado que este barco lleva Teslas ya que le han comenzado a llegar VINs a compradores irlandeses. Ya se encuentra navegando por el Indico rumbo al Canal de Suez donde llegara el 18-2. Su destino final es el puerto belga de Zeebrugge el día 2-3.

COSCO TENGFEI, es el último barco que cargo en el puerto Sur y salió con destino el día 26-1. Hay gente que piensa que lleva Teslas, pero está sin confirmar al igual que su destino final. Además, los días en que estuvo cargando en Shanghái y por las fotos satélites, daba la impresión de que ya no quedaban coches que cargar y que quizás fue el GRAND MARK, el que se los llevó. Tras parada en Singapur ha puesto rumbo a Suez. Le dejaremos en la lista de sospechosos por ahora.

GOLIATH LEADER, bueno, pues este barco ha sido toda una sorpresa. Confirmado por algunos TAs que este barco trae Teslas a España. Este barco estuvo atracado durante 24 horas en el puerto Norte de Shanghai y partió el día 25-1. Ahora mismo se encuentra navegando por el Golfo de Aden en dirección al Canal de Suez donde llegara el 11-2. De momento y hasta confirmación en el puerto de Barcelona, vamos a meterlo en la lista de sospechosos ya que aún no me aparece en la lista de llegadas.

RCC PASSION, tras permanecer 30 horas en el puerto de Taicang, salió rumbo al Canal de Suez directamente y donde tiene fecha prevista de llegada el 23-2. De momento no está confirmado que lleve Teslas ni tampoco su destino final por lo que va a la lista de sospechosos.

GARNET ACE, un barco sobre el que hablé ayer y que tiene programada una escala en Barcelona el próximo 1-3. Ahora mismo se dirige hacia Suez, donde llegara el 17-2. No está confirmado que lleve Teslas y tampoco lo pienso yo. Le dejaremos en la lista de sospechosos.

GLOVIS SUNRISE, ayer llegó al puerto Sur de Shanghái y se espera que cargue Teslas durante un par de días, es decir, que sería un barco chartes con más de 5000 coches que vendrán para Europa.

Mira que ya se me han quedado 2 actualizaciones pilladas y he tenido que abrir incidencia para que me las enviaran en remoto.... es que no aprendo... 

Gracias @Temboa por la info sobre cómo ver el VIN. Lo he probado desde el PC (no tengo Android) y tanto al meter LRW como XP7, al dar a "Intro" me aparece 0/0. Entiendo que eso significa que mi coche aún está en estado embrionario, no?
Muchas gracias

Efectivamente, al haber pedido el coche hace apenas unos días, por norma general no te debería de aparecer el VIN en un tiempo, pero con Tesla nunca se sabe jeje. Echa un vistazo de vez en cuando ya que te enterarás antes por ahí que por la app de que tienes coche adjudicado.

Actualmente los tiempos de espera son mucho más cortos que antaño y se han dado casos de gente que ha encargado el coche por la mañana y ha recibido VIN por la tarde, así que nunca se sabe.... Hoy ha llegado a Shanghái un barco que cargará coches para Europa y no me extrañaría que si tu coche lo mandan desde China pudiera estar a punto de cargarse en dicho barco, y me dirás.... pues si fuese así, por qué no me aparece el VIN??, y la respuesta es que los VINs de los coches que vienen en barco no se adjudican hasta que el barco no parte hacia Europa y pasan 3-4 días.

Ya empiezo a enrollarme...  , bueno, ya nos vas contando @Gonzo , sobre todo si te adjudican VIN para hacer yo mis indagaciones si viene de China.

Saludos!!!

Muy buenos días!! y digo lo de buenos porque al fin habemus primer barco para cargar en el puerto Sur de Shanghái después de la reanudación de la actividad en la fábrica tras el Año Nuevo chino, se trata del GLOVIS SUNRISE, un barco de una de las navieras que suele contratar Tesla para traes coches a Europa y que en estos momentos se está dirigiendo hacia el muelle. Aún no tengo su ruta, pero podría encajar perfectamente en la ventana de llegadas que estuvimos comentando ayer para mediados de marzo en el puerto de Barcelona, pero bueno, lo iremos viendo poco a poco.

Por otro lado, acabo de localizar otro barco que tiene previsto pasar por el puerto de Barcelona, según programación de este último, el próximo 1-3. Se trata del GARNET ACE, un barco que cargo en el puerto Norte de Shanghái, donde estuvo 25 horas, y desde donde partió el día 31-1 hacia Tailandia donde llegó ayer. Hoy ha puesto rumbo directo al Canal de Suez donde tiene previsto llegar el 17-2 y posteriormente... pues seguramente parará en algún otro puerto antes de llegar a Barcelona ya que hasta el día 1-3 van 12 días y en caso de que fuera directo son 5 días de travesía. Para nada está confirmado que traiga Teslas, pero bueno, lo dejo en la lista de sospechosos.

Y ahora vamos con la actualización del resto de los barcos del día de hoy 7-2-2023...

MSC IMMACOLATA, navegando por el Océano Atlántico cerca de la costa portuguesa en dirección Southampton en UK donde llegara el 8-2. Se estima que  lleva una carga parcial de unos 2500 coches.

DONG-A GLAUCOS, navegando por el Mediterráneo rumbo directo a Barcelona y parece que tiene prisa jeje, ya que ha adelantado su llegada para mañana por la tarde. Esta confirmado que lleva Teslas y además es uno de los barcos más grandes que actualmente transportan coches con 232 metros de eslora cuando lo más corriente son 199/200 metros. Esperemos que nos deje muchos coches.

LAKE KIVU, un día más, se encuentra fondeado en el Canal de Suez por lo que tampoco lo cruzara hoy, cosa bastante extraña lo que está sucediendo con este barco. No habrá rellenado la documentación para cruzar correctamente?? .Su destino final es el puerto belga de Zeebrugge el próximo 17-2.

GRAND MARK, navegando por el Mar Rojo en dirección al Canal de Suez donde llegara el 8-2. En principio será el segundo barco que cargará coches para el mercado Británico y tiene fecha prevista de llegada a Southampton el 19-2.

HOEGH TRAPPER, navegando ya por el Mar Rojo en dirección al Canal de Suez donde llegara el 9-2 Sus paradas en Europa serán el Israel (12-2) y en Francia (22-1).

UNDINE, ahora mismo navega por el Océano Índico en dirección Canal de Suez donde llegara hacia el 12-2. Una vez cruce el Canal se dirigirá primero al puerto italiano de Livorno y posteriormente se dirigirá hacia Barcelona donde tiene prevista su llegada el 21-2. No está confirmado que lleve Teslas por lo que lo dejaremos en la lista de sospechosos.

HOEGH CHIBA, finalmente se ha confirmado que este barco lleva Teslas ya que le han comenzado a llegar VINs a compradores irlandeses. Ya se encuentra navegando por el Indico rumbo al Canal de Suez donde llegara el 18-2. Su destino final es el puerto belga de Zeebrugge el día 2-3.

COSCO TENGFEI, es el último barco que cargo en el puerto Sur y salió con destino el día 26-1. Hay gente que piensa que lleva Teslas, pero está sin confirmar al igual que su destino final. Además, los días en que estuvo cargando en Shanghái y por las fotos satélites, daba la impresión de que ya no quedaban coches que cargar y que quizás fue el GRAND MARK, el que se los llevó. Tras parada en Singapur ha puesto rumbo a Suez. Le dejaremos en la lista de sospechosos por ahora.

GOLIATH LEADER, bueno, pues este barco ha sido toda una sorpresa. Confirmado por algunos TAs que este barco trae Teslas a España. Este barco estuvo atracado durante 24 horas en el puerto Norte de Shanghai y partió el día 25-1. Ahora mismo se encuentra navegando por el Océano Índico en dirección al Canal de Suez donde llegara el 11-2. De momento y hasta confirmación en el puerto de Barcelona, vamos a meterlo en la lista de sospechosos ya que aún no me aparece en la lista de llegadas.

RCC PASSION, tras permanecer 30 horas en el puerto de Taicang, salió rumbo al Canal de Suez directamente y donde tiene fecha prevista de llegada el 23-2. De momento no está confirmado que lleve Teslas ni tampoco su destino final por lo que va a la lista de sospechosos.

Muy buenas @Dani - Marbella - Málaga , yo tengo instalada la 2023.2.0.5 y se comporta exactamente igual que antes.

Lee las señales? Si, perfectamente incluso las de obras o las que se encuentran integradas en otro tipo de señales informativas, tipo "Atención, tramo transitado por ciclistas"

Adapta la velocidad al pasar por las señales?? NO , tira de base de datos como siempre.