En otros foros he visto gente muy fan de la estrategia de cargar hasta el 60% para uso diario (NCA/Panasonic pre-refresh), no se si alguién habrá recogido datos de degradación especificos para NMC o los nuevos packs NCA.

10%-90% para LFP.

En el manual recomienda 100% y al menos una vez por semana.

...Después de leer muchos comentarios hablando mal del cambio de carril, iba con las expectativas bien bajas pero en un trayecto de hoy solo ha tenido problemas en un par de ocasiones. lo he cambiado a MadMax, a ver como se porta en la próxima.
...

pues para el cambio de carril, parece que el coche quiere, no solo la confirmación del intermitente y necesita un movimiento muy reciente de volante para confirmar que estás ahí.

Para ayudar a liarte un poco más  , en la ficha de mi LR AWD (llegó a Europa en Diciembre 2020), pone 361kW (490.8cv) de potencia.

¿Y alguna red y/o operador en Francia que me recomendases en especial?
Gracias!

Si te mueves por München, imagino que habrás oído hablar de EnBW. Si tienes ADAC o eres cliente de EnBW, puedes pedir a través de ellos la tarjeta Mobility+ sin cuota mensual. Están instalando muchos cargadores rápidos por el sur de Alemania.

Si no puedes optar por la tarifa básica o la especial pagando 6€ al mes.

La tarifa de 0,29€/kw (AC) y 0,39€/kw (DC) es aplicable incluso en el extranjero. Operan con redes en Francia, Suiza, Austria y alguno más de los vecinos del norte. con la tarifa básica, cuesta el kw 0,10ct más pero ahí tal vez te interesa más la tarjeta de Maingau.

Desde hoy también se puede usar para activar ionity pero sin precio especial. 0,79€/kw, con la ventaja de no tener que usar la endiablada App de Ionity y evitar esos bloqueos de 80€ cada vez que falla la recarga.

Para esos casos, donde preveas que no vas a usar la red de Tesla, es muy útil https://chargeprice.app y la App de AirElectric. te muestra el coste de recarga, comparando todos los operadores compatibles con ese punto de carga y tiene en cuenta las curvas de carga para calcular el coste por kw y tiempo.

En Francia y centro-europa en general Chargemap es útil aunque la tarifa que tiene de roaming... Hace poco que uso AirElectric pero para encontrar puntos de recarga, parece igual de buena.

Decían por ahí que KiWhi Pass es útil en Francia pero no tengo experiencia con esa tarjeta y puede que aún sea útil para puntos sin internet.