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Temas - Avant

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Model X / Problemas con los cinturones de seguridad traseros Model X
« en: 14 de Febrero de 2018, 09:23:09 am »
Buenos días,

Otro problema sin solución en mi Model X, esta vez con los cinturones de seguridad traseros (fila 2 y fila 3).

Básicamente son dos problemas, aunque aparentemente relacionados:

1.- Los cinturones no tensan adecuadamente cuando estás sentado, y no recogen (a veces nada) cuando los sueltas, quedando extendidos sobre los asientos en toda su extensión
2.- Los cinturones se retuercen de forma increíble, al parecer por entrar 'doblados' dentro del mecanismo.

He pedido prácticamente en todos mis viajes a los Rangers que los revisen. De hecho una de las visitas fue en exclusiva por este tema ya que entiendo que puede afectar a la seguridad. Si el cinturón no tensa cuando lo tienes puesto podría ser un problema en caso de accidente (esto es una mera suposición mía, no se si acertada o no), dándose el caso que en las filas traseras viajan mis hijos. Creo recordar que en una de estas ocasiones llegaron a cambiar algún mecanismo, pero no estoy del todo seguro.

El caso es que en mi última visita, tras volver a pedir que los revisaran y confirmarme que está todo OK, ha vuelto a ocurrir a las pocas horas. Esta vez llevando a adultos en la segunda fila. En particular han especificado lo siguiente en la factura:

No hay ningún defecto en ninguno de los cinturones.
Se recomienda tener más precaución al utilizarlos.

 ???

Es decir, que la culpa es mía (...) básicamente como el tema de la entrada de agua en el coche que comentaba aquí y que si parece tener solución: http://www.clubtesla.es/foro/model-x/alguien-mas-con-goteras-en-el-model-x/

A alguien más le pasa? Qué solución os han dado?

Revisando mi carnet de conducir veo que es de Enero de 1.992, 26 años de carnet y múltiples coches de marcas variadas. Jamás he tenido problemas con los cinturones, ni una avería pequeña ni siquiera en coches de gama baja o media, que he conducido de todo, pero ahora resulta que el que tiene la culpa o el que no los sabe utilizar soy yo.  :(

Y en caso de que sea un problema mío: alguien me podría decir cómo hacer para que el cinturón tense adecuadamente cuando está en uso? Metiendo con la mano el sobrante cuando estás sentado? Eso asegura que en caso de accidente el cinturón sujete adecuadamente?

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Model X / Alguien más con goteras en el Model X?
« en: 12 de Febrero de 2018, 08:11:12 pm »
Pues eso, que me entra agua al coche al abrir las puertas traseras y luego provoca lo que llamo 'el efecto gotera'. Es decir, se queda la humedad arriba y va goteando durante bastante tiempo como si fuera una gotera.

Se lo comenté a los Rangers el otro día, pero me dijeron que era normal  ??? y me gustaría saber si a alguien más le pasa. Hoy me ha dicho otro propietario de un X que a él no le pasa, por lo que deduzco que muy normal no debe de ser...

He visto bastantes temas en los foros de Tesla y en TMC con este problema pero no una solución clara. Unos dicen que es por las gomas y otros que depende de la inclinación del coche cuando tiene agua en el techo.

Vídeo de otro propietario con lo mismo que me pasa:
Sea lo que sea es algo tremendamente desagradable, como os podréis imaginar. En mi coche ya entra aire, polvo y suciedad (en las ventanillas) y ahora agua... todo normal para Tesla. Una joya, vamos. No se otros propietarios cada cuanto llevaban sus antiguos coches al taller, pero yo ya he perdido la cuenta de las visitas a los Rangers en sólo un año y no estoy acostumbrado a esto.

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Puntos de recarga / Supercharger Guarroman
« en: 08 de Diciembre de 2017, 12:09:55 am »
Buenas noticias. Otro SuC terminado ha aparecido en Guarroman, muy cerca de Bailén, en la A4. Inmejorable situación en mi opinión.

Este era necesario para llegar a Sevilla y no tan pillado a Andalucía. A mí me vendrá genial!

Estación de Servicio Andamur, en el Parking de camiones. 10 puestos.

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General / Alarmante degradación del servicio Tesla en Madrid
« en: 22 de Septiembre de 2017, 01:22:21 pm »
Hasta la fecha no había querido comentar nada de los problemas que estoy padeciendo con el Servicio técnico de Madrid, pero en mi opinión se está llegando a un punto de degradación del servicio tal que da hasta miedo y estoy escandalizado.

Para no aburriros con detalles comentar que acabo de conseguir una cita provisional para el 2 de Octubre. La cita la solicité el día 7 de Agosto por una lista de 6 problemas, que a fecha de hoy son más, algunos de ellos importantes, como fallos en todos los cinturones de seguridad de la segunda fila, donde se sientan mis dos hijos.

Al parecer están los dos técnicos (y algún refuerzo por lo que me han dicho) sin tiempo disponible y centrados en preparar las entregas de coches nuevos hasta final de mes. Tampoco hay coches de sustitución ya que han vendido los que tenían.

...

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General / Tesla y la política: mala mezcla
« en: 19 de Septiembre de 2017, 05:31:25 pm »
Dado que los moderadores han borrado varios mensajes donde nos quejábamos algunos usuarios (y propietarios) de las formas y opiniones de otros usuarios, pero mantienen los mensajes ofensivos en el foro, me gustaría saber si pensáis que Tesla está demasiado politizada en España o no.

Bajo mi punto de vista una empresa no puede estar politizada y hay múltiples mensajes en este foro afirmando que Tesla no lo está, pero la realidad es tozuda y el tema es recurrente, tanto en el foro como en los grupos de Whatsapp.

En mi opinión si se permiten en el foro mensajes alabando la independencia de Cataluña (http://www.clubtesla.es/foro/noticias/interes-de-tesla-por-la-fabrica-de-seat-en-barcelona/msg8281/#msg8281), poniendo en duda la independencia judicial (http://www.clubtesla.es/foro/noticias/catalunya-pionera-en-librarse-del-'impuesto-al-sol'/msg13332/#msg13332) e insultando a España y a los Españoles (http://www.clubtesla.es/foro/noticias/alemania-en-jaque-(iii)/15/#msg26039) o riéndose directamente de ellos (http://www.clubtesla.es/foro/noticias/gigfactory-en-catalunya/msg16574/#msg16574), pero se borran los mensajes que no están de acuerdo con dichas opiniones separatistas y pro independencia, se da a entender que el foro está politizado.

Lo lógico sería o borrar todos o no borrar ninguno, no creéis?

En todo caso mi pregunta, como propietario preocupado que vive en Madrid, es si Tesla también está politizada. Tendremos los propietarios de Madrid problemas si llevamos nuestros coches a reparar a Barcelona? Cuál será la postura oficial de Tesla en este caso?

Para ser honestos, y como ya he comentado anteriormente en otros hilos, mi coche ha estado reparándose en Barcelona y nunca he tenido ningún problema, más bien al contrario, pero dada la deriva de estas últimas semanas, tanto a nivel político como en este mismo foro, la verdad es que mi preocupación es evidente.  :(

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Model X / Sugerencia para Tesla: Model X de sustitución en Madrid
« en: 31 de Agosto de 2017, 11:36:30 am »
Hablando con otros propietarios de Model X todos coincidimos en que es una faena no disponer de Model X como vehículo de sustitución cuando es necesario pasar por el taller.

Si, estamos de acuerdo en que está muy bien tener Model S y que hemos avanzado estos últimos meses en esta materia, pero en otros países a los propietarios de X les suelen prestar un X y a los propietarios de S les prestan un S (siempre que sea posible, claro)

Que sea un P100D como prometió Elon y ya hacen en US no creo que sea tan importante, pero realmente si estás acostumbrado al X se hace difícil conducir un S, sobre todo si el tiempo en el taller se alarga, si tienes niños...

No sería posible tener al menos un X de sustitución en Madrid?

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General / Lo que nadie lee sobre Tesla
« en: 05 de Agosto de 2017, 12:36:52 am »
Tesla acaba de presentar cuentas semestrales: http://ir.tesla.com/secfiling.cfm?filingid=1564590-17-15705&CIK=1318605

De la página 40 a la 56 está lo que nadie lee (o publica), la letra pequeña. Para mi es lo más interesante de las empresas Yankees. Algunas perlas:

We may experience delays in realizing our projected timelines and cost and volume targets for the production , launch and ramp of our Model 3 vehicle, which could harm our business , prospects , financial condition and operating results.

Our future growth and success is dependent upon consumers’ willingness to adopt electric vehicles and specifically our vehicles, especially in the mass market demographic which we are targeting with Model 3.

If we fail to scale our business operations and otherwise manage future growth effectively as we rapidly grow our company, especially internationally, we may not be able to produce, market, sell and service our products successfully.

Reducción de costes:

If we are unable to continue to reduce the manufacturing costs of Model S and Model X or control manufacturing costs for Model 3, our financial condition and operating results will suffer.

No pensaba que los incendios pudieran afectarles tanto, sobre todo cuando arden decenas de vehículos de combustión todos los días sólo en España:

Our vehicles and energy storage products make use of lithium-ion battery cells, which have been observed to catch fire or vent smoke and flame, and such events have raised concerns, and future events may lead to additional concerns, about the batteries used in automotive applications.

Aquí también veo a España:

Our plan to expand our network of Tesla stores, galleries, service centers and Superchargers will require significant cash investments and management resources and may not meet expectations with respect to additional sales or installations of our products or availability of Superchargers.

Gigafactory 2:

Any failure by us to realize the expected benefits of our substantial investments and commitments with respect to the manufacture of PV cells, including if we are unable to comply with the terms of our agreement with the Research Foundation for the State University of New York relating to our Gigafactory 2, could result in negative consequences for our business.

Mr. Musk, para mi el mayor "problema" de Tesla:

We are highly dependent on the services of Elon Musk, our Chief Executive Officer.

Elon Musk has pledged shares of our common stock to secure certain bank borrowings. If Mr. Musk were forced to sell these shares pursuant to a margin call that he could not avoid or satisfy, such sales could cause our stock price to decline.

Otros:

We are currently expanding and improving our information technology systems and use security measures designed to protect our systems against breaches and cyber-attacks. If these efforts are not successful, our business and operations could be disrupted and our operating results and reputation could be harmed.

We may need or want to raise additional funds and these funds may not be available to us when we need them. If we cannot raise additional funds when we need or want them , our operations and prospects could be negatively affected .

En definitiva, nada que no hagan otras empresas pero curioso e interesante al fin y al cabo EMHO...

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Acabo de llegar de un viaje horrible, una pesadilla. 417,3Km con una única carga en mi Model X 90D.

Esto es lo que pasa cuando terminas el viaje:

- Que necesitas una ducha de urgencia, ya que el A/A se desconecta y no hay quien respire dentro del coche los últimos 150Km aprox.
- Que tienes el pié derecho dormido de utilizarlo todo el viaje. Es imposible hacer tantos Km con el control de velocidad y mucho menos con el Autopilot
- Que te sientes como un auténtico gilipollas de ver pasar tantos coches por tu izquierda.
- Que te adelanta todo el mundo y que formas caravanas y hasta pequeños 'atascos'. Esto incluye autobuses (a uno conseguí adelantarlo más tarde cuesta abajo) y todo tipo de vehículos industriales y furgonetas, claro.
- Que te juegas el pellejo viajando por carreteras nacionales, comarcales y lo que encuentres, ya que por la autovia tendrías que ir a 80 o 90Kmh demasiado tiempo
- Que te duele la cabeza de hacer tantos cálculos, ya que el navegador no da bien las rutas y por consiguiente, tampoco calcula bien la proyección del consumo.
- Que además de todo esto sabes que la batería va a sufrir ya que has necesitado cargar al 100%
- Que las ruedas también van a sufrir, ya que hay que ir todo el camino con la suspensión en 'Very Low' y eso parece que afecta al desgaste interior de los neumáticos (documentado en TMC y en algún vídeo: http://insideevs.com/tesla-model-x-tire-wear-on-very-low-suspension-setting-video/)

Pero no todo ha sido negativo, claro. Nos pusimos muy contentos cuando conseguimos adelantar al autobús y a un coche, especialmente a este coche... debía de ir despistado el hombre, pero nos dio igual y lo celebramos a lo grande.

Mañana añadiré la ruta y todos los datos.

Mientras tanto una pregunta abierta para los responsables de Tesla, tanto el de España como el de los Superchargers:

¿No se les cae la cara de vergüenza de ver el estado actual de la red en España? No se dan cuenta que NO se puede viajar de una forma NORMAL por la mayoría de las carreteras españolas? No les parece patético poner siempre la excusa de la burocracia cuando la mayoría de los Superchargers están parados por otros motivos?

Dónde han quedado las 'promesas' que utilizaron en Diciembre (hace más de 7 meses...) para vender los coches en Madrid?

Ya está bien, deberían tomar medidas urgentes o irse. Si no han sido lo suficientemente honestos con los propietarios es lo mínimo que pueden hacer.

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Puntos de recarga / Supercharger de Tordesillas
« en: 25 de Abril de 2017, 07:00:16 pm »
Buenísimas noticias!

Primer Supercharger del Oeste en marcha, en la A62 y muy cerca de la A6, en el Hotel El Montico.

Nos vendrá genial a los de Madrid y también a la gente que baje a Portugal, ya que desde ahí ya se enlaza con la red Chademo portuguesa. De hecho es la entrada natural a Portugal desde Europa.

Links con localizaciones y noticia:

http://www.diariodevalladolid.es/noticias/valladolid/el-montico-tordesillas-abre-veintena-grandes-eventos-ya-agenda_84846.html

https://www.electromaps.com/puntos-de-recarga/37074_tesla-supercharger-tordesillas

Si alguien pasa que suba fotos, por favor.

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Noticias / Fraude masivo en el impuesto de matriculación?
« en: 22 de Marzo de 2017, 05:54:07 pm »
Viendo como está el panorama, y esta noticia de hoy: http://economia.elpais.com/economia/2017/03/21/actualidad/1490123082_076156.html

No pensáis que estamos ante un fraude masivo y de dimensiones bíblicas en el impuesto de matriculación?

Ejemplo: Nissan Qashqai 1.5 que se menciona en el artículo y, se deduce, que emite 10 veces más que lo declarado (!!!!!). Resulta que este coche declara 99 Gr/Km CO2 (http://www.onemagazine.es/noticia/18331/motor/prueba:-nissan-qashqai-1.5-dci-110-cv-n-tec.html) por lo que no paga impuesto de circulación, pero en realidad le correspondería pagar, por las emisiones, el 14,75% del valor del vehículo, ya que superaría los 200 Gr/Km CO2.

Incluso en el mejor de los casos, en los que el vehículo sólo supere por 4 los límites declarados también pasarían todos holgadamente de los 200gr/km CO2, por lo que se podría deducir que la inmensa mayoría de los diesel que circulan en España están pagando menos impuesto del que les corresponde, y las cantidades son importantes y de miles de euros por vehículo.

Me pierdo algo? De ser así... a cuánto podría ascender el presunto fraude?

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Model X / Madrid - Sierra nevada en Model X. Opciones?
« en: 16 de Marzo de 2017, 07:53:03 pm »
Bueno, pues pido ayuda a los pioneros para planificar un viaje Madrid - Sierra nevada y ver si es posible o si tengo que alquilar un coche o bajar en avión directamente.

461 Km desde mi casa. Los últimos 40 Km aprox. son en subida, hasta 2.200 metros aprox.

Jurassictech dice que llegaré con el -43% de batería y la vuelta con el -20% a Madrid.

Importante: que yo sepa allí no podré cargar. Hay un parking pero creo que no hay enchufes, y hace bastante frío, por lo que podría perder un 5% diario y estaré allí 3 noches. En principio esto no me preocupa demasiado ya que bajaré a Granada algún día y puedo subir al 100%

Básicamente me planteo dos opciones:

1.- Bajar por la A4 y parar en el Parador de Manzanares a cargar al 100%. Eso suponiendo que en Manzanares ya tengan enchufe en Semana Santa, de momento me han confirmado que no tienen. Saliendo de allí al 100% llegaría a Sierra nevada con un 6%. Podría parar un rato también en Granada a cargar para llegar más desahogado.

2.- Ruta de Superchargers: Madrid - Albacete (cuento con que abra de aquí a Semana Santa...) - Cullar - Sierra nevada

Con esta opción doy un rodeo importante y me voy a 9 horas de viaje fácilmente, con bastantes Km fuera de autovia.

Para ir me da un poco igual, pero la vuelta la haré con niños, y ahí si necesito algo más rápido y directo. He buscado en Electromaps pero no veo más alternativas de carga en la A4 salvo Manzanares (aún no disponible, y supongo que cuando lo esté sólo a 11kW) y Granada (ahí si tengo varias opciones para cargar a 16,5kW, el máximo de mi coche).

Ideas? Sugerencias antes de descartar ir en el Tesla?  :'(

12
Model X / Limpieza exterior Model X
« en: 16 de Marzo de 2017, 02:07:23 pm »
Hola,

Me gustaría conocer la experiencia de otros propietarios con el lavado exterior de un Tesla. Me ha sorprendido ver en el manual un buen número de advertencias.

Básicamente indican que no se debe lavar en máquina automática y, si se hace, proponen un 'programa sin contacto', que no he visto nunca y no se si alguien sabe si está disponible en Madrid.
También indican que no se debe lavar a presión, al menos no la mayoría del coche. Al tener además las cámaras del AP2 el problema aumenta.

Con esas dos restricciones supongo que tendría que buscar una máquina automática sin contacto que no utilice presión ¿? O bien algún servicio de los que lavan el coche sin agua ¿?  En estos casos les dejáis el key fob con el modo Valet en ON, supongo.

En definitiva: cómo y dónde laváis vuestros coches?

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Model X / Madrid - Leon en Model X y excursiones
« en: 28 de Febrero de 2017, 10:37:09 am »
Madrid - Burgos



Salida desde El Corte Inglés San Chinarro al 100% (394Km en Typical)
Temperatura: 15 grados
Peso: 1 persona + maleta
Ruta: Autovia A1

Distancia: 229 Km
Tiempo: 2,06 horas
kWh consumidos: 59,7 (66% de la batería)
Consumo: 261Wh/km
Velocidad media: 109 Km/h
Nº de veces que pise el freno: 2 (por gente que me hizo frenar)

AC: ON a 20,5 y asiento ventilado la segunda mitad del camino al 3
Range mode: ON

Control de velocidad (no adaptativo) a 125Km/h en los tramos de 120 y a 110 en los de 100.

Llegada a burgos con 24% batería (97 Km)
Temperatura: 6 grados



Supercharging:

Inicio: 18:50 (al 24%)
Fin: 19:51 (al 96%)

Al 96% estaba cargando a 17kW (278Km/h) y quedaban 20 minutos para llegar al 100% según la App.

El máximo que vi de carga fueron 112kW (499Km/h)




Burgos - León

Salida desde el Supercharger de Burgos al 96% (Aprox...)
Temperatura: 5 grados
Peso: 1 persona + maleta
Ruta: Autovia

Distancia: 182,3 Km
Tiempo: 1,29 horas
kWh consumidos: 44,9 (50% de la batería)
Consumo: 246Wh/km
Velocidad media: 120 Km/h
Nº de veces que pise el freno: 0

AC: ON a 21,5 grados
Range Mode ON

Control de velocidad (no adaptativo) a 125Km/h todo el camino

Llegada a León con 161 Km (41%).
Temperatura: 8 grados

✌️

Aquí hay algo extraño ya que no me cuadran los % de la batería, me falta un 5%. Hice una captura de la App a las 19:51 con un 95% y estaba cargando a 17kWh, pero continué cargando hasta las 19:58, por lo que supongo que saldría al 96 o 97% aprox.

Llegué a León con el 41%, por lo que el consumo se supone que es del 55 - 56% de la batería, pero el coche me marca que he consumido en el viaje 44,9kWh, que es el 50%.

Alguien tiene idea de a qué se puede deber esto? El trayecto Madrid - Burgos si cuadra y coinciden los %

(Continuará...)

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Puntos de recarga / León instalará 8 puntos de recarga rapida gratuitos en 2017
« en: 26 de Febrero de 2017, 09:44:38 am »
Buenísimas noticias!

http://www.diariodeleon.es/noticias/leon/leon-abrira-ano-red-puntos-recarga-incentivar-coche-electrico_1140713.html

6 puntos serán para coche y 2 para motos. Habrá recarga rápida, semi rápida y lenta. Gratis los 4 primeros años.



Cargando ahora en el Parador de León a 11kWh




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Noticias / Nuevos modelos 100D ya disponibles
« en: 20 de Enero de 2017, 11:56:37 am »
Hola,

Acaban de publicar la nueva versión 100D en el configurador tanto del Model S como del Model X.

La primera sorpresa es que en US el precio son USD3.000 más que la versión 90D pero en España la diferencia es de 7.400€...

No os resulta demasiada diferencia? Puede ser un error del configurador?

Aún no he podido ver si hay más diferencias. Parece que no la hay en rendimiento frente al 90D y sólo la autonomía aumenta.



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