¡Buenos días!

Tengo un M3 dual motor con FSD, llantas de 19, tapicería en negro, interior premium, actualizado a HW 3.0.
Es de marzo 2019, llegó en el primer envío de M3 a Europa. Esta semana hace los 60.000 kms.

Con las mejoras que trae el actual M3 me estoy pensando en hacer un intercambio y comprar un nuevo M3. Si no me equivoco las mejoras son:
Óptica delantera
Maletero motorizado
Batería de 82 kw (frente a los 75 kw actuales)
Consola central nueva.
Ventanillas delanteras dobles.
Mejor aislamiento y mejores acabados.
Bomba de calor en vez de compresor para aire acondicionado (no se si se expresa así    )

No sé si me dejo algo o si algún punto es incorrecto.

La cuestión es ¿Merece la pena hacer el cambio ahora por una unidad de las que llegan en Diciembre? ¿O hay importantes mejoras a la vista y merece la pena esperar unos meses más o un año?

¡Gracias por vuestras opiniones, todas bienvenidas!

Saludos
JuanLu

Hola a todos! Tengo el M3 desde hace un par de días. Ayer me instalaron el wallbox Policharger T-2. En casa tengo 30A contratados. El policharger está configurado a 25 A, pero el coche me limita la carga a 12A. Aunque antes de enchufar la manguera al coche configure 48A, en cuanto enchufo se baja el límite máximo a 12A y no me deja subirlo (si bajarlo).
Desde el teléfono de atención al cliente me han hecho reset  el coche.
Me pasaba lo mismo antes de ayer con el firmware de 2018 y ayer con la última actualización: 2019.5

¿Sabéis a que puede deberse?

Gracias!