Pues eso que me tengo que hacer unas gafas de sol graduadas y me han preguntado en la óptica si mi coche tiene el parabrisas polarizado porque al parecer si es así las gafas no podrían ser polarizadas para ver bien.

Con la pantalla pasaría lo mismo.

El iPhone si lo he probado y se ve bien con las gafas polarizadas.

Como no tengo todavía el coche no lo puedo probar.

Muchas gracias


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Buenas tardes, me gustaría saber que redes de carga rápida (por encima de 90KW) operan con 400v a parte de los SuC de Tesla.

Se que la red de Ionity funciona a 800v por lo que los teslas solo pueden cargar a unos 170KW máximo aproximadamente, pero no se como funcionara el Model 3 en Iberdrola, Repsol, EndesaX, Wenea, Zunder, etc...

Es por saber como planificar las rutas teniendo esto en consideración en caso de no poder acceder a SuC de Tesla.
A Better Route Planner tiene en consideración esto a la hora de planificar o si pone que paras en un Ionity considera que cargas a 350KW, porque entonces no serviría esa planificación.

Muchas gracias.

Pues eso, que tengo una duda y seguro que alguno puede aclarármelo.

Vi hace tiempo un vídeo en YouTube (que ahora no encuentro) que decía que era recomendable crear un perfil de “Invitado” para que al dejar el coche en algún taller o algún amigo, aunque tocaran la posición de asientos, espejos, etc, no modificarán tu propio perfil.

¿Consideráis que  esto realmente necesario?

Y si es así, al tener que dejar una llave en el taller, esa llave tendría que estar asignada a ese perfil y si quiero tener una llave para mi mujer y otra para mí, ¿tendría que comprar otra adicional para el taller?

¿Se puede comprar solo una llave adicional o van de dos en dos?

Muchas gracias


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