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Mensajes - Molocodos

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Model 3 / Re: Actualizaciones software
« en: 23 de Julio de 2022, 07:47:55 am »
Buenas, se ha actualizado a la 2022.20.6 y la verdad parece que los cambios son a mejor, no en todo claro. No se si será un fallo o no pero mi niño quería poner música al exterior con el bombox y lo que sucede es que al dar al botón se empieza a escuchar la música fuera pero como a los 3 segundos desvía la música hacia dentro, no se si os pasa a vosotros, es una chorrada pero me parecía chulo para hacer la gracia con la familia. Como tesla hace y des hace las cosas..... Un saludo.

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Model 3 / Re: Aleron model 3
« en: 14 de Julio de 2022, 12:32:50 am »
Yo le he puesto sikaflex, hice búsquedas y parece que es duradero y va bien en la interperie.

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Model 3 / Re: Luces de freno en recuperación de energía
« en: 19 de Junio de 2022, 04:41:13 pm »
Si, lo puede comprobar fácilmente sin salir del coche. Cuando estés circulando y tengas que frenar, mira tu vehículo en la pantalla y veras que se encienden las luces de freno tal y como estará haciendo en ese mismo instante tu vehículo. En velocidades de 60 más o menos se me enciende cuando la barra regenerativa esta en un 33% del total, a menos velocidad como no regenera tanto se te encendera antes. Un saludo.

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Model 3 / Re: Entregas Model 3 Q2 2022
« en: 16 de Junio de 2022, 12:12:36 pm »
Camiones de MYP descargando Barcelona.

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Model 3 / Re: Entregas Model 3 Q2 2022
« en: 13 de Junio de 2022, 01:08:04 pm »
El SC de Barcelona (hoapitalet) havia 3 camiones descargando bastantes MY. Algun  M3. Suerte.

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Model 3 / Re: Apocalipsis en SuC y BMS LFP
« en: 08 de Junio de 2022, 09:55:49 am »
Con un Dual Motor puede ser que recorras más del doble que con un LFP,

¿Más del doble de km por carga, en igualdad de condiciones?
¿Cómo es eso?

Perdonad, no podía contestar antes.

Sí, me refiero que más del doble de distancia, ya que con un LFP sin tracción total, en una situación de nevada a finales de marzo, cuando las cadenas ya no son obligatorias ni los neumáticos de invierno, con un LFP podrías jugar al Need For Speed, en modo ''drift'', pero te quedarías haciendo círculos.

Con un Dual Motor, te garantizo por mi propia experiencia que sales del paso, con prudencia, con una solvencia que no me esperaba. Así que sí chavales, ES POSIBLE hacer más del doble de kilómetros con un LR que con una LFP!!
Con esa lógica, un Dual Motor hace infinitos km más que un RWD.
¡¡¡Infinitos!!!

No es un problema de autonomía o de tracción, es que estábamos aplicando una lógica errónea.

WoW.
Qué malos son los LFP   :D


Enviado desde un disponible móvil. Perdonar por la brevedad.

Eso es, jaja veo que te has puesto las pilas con las mates.

Oye, pues nada, leyendo vuestros comentarios parece que la tracción trasera para condiciones de poco agarre va a ser mejor que la tracción total jaja.
Ya veo que los autocomplacidos no tenéis límites y os superáis con cada comentario jajaja.
De verdad, ¿también vais a cuestionar eso?
Ya sé que mis comentarios pueden ser molestos, pero podéis contestar algo en condiciones, en lugar de hacer el ridículo justificando que con un LFP te mueves por la nieve de maravilla.

Nadie cuestiona que la tracción total sea mejor, pero de eso a decir que con la trasera haces trompos y no avanzas va un trecho, quizás en un BMW de principios de los 2000 sin control de tracción te quedabas atascado pero yo subo a esquiar a los pirineos y veo a gente con sus bmw tracción trasera subiendo muy bien a pistas igual que lo harían con un M3 LFP.

A mi me da igual tengo un LR AWD, pero no eres imparcial con tus comentarios. Parece que intentes justificar tu compra por encima de la de los demás.

Parece que este hilo es el nuevo "desventajas de la LFP" V2  ;D ;D
A parte de neumaticos de verano/ invierno, también hay de all season que venia de serie en los bmw x3 que tuve y funciona muy bien en nieve esporádica. Ahora si usas mucho asfalto se notara si comparamos con las de verano. Pero lo que si es evidente que en terrenos donde la tracción sea importante los LR tienen algo de ventaja. Un saludo.

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Model 3 / Re: Apocalipsis en SuC y BMS LFP
« en: 07 de Junio de 2022, 10:54:24 am »
Hola tengo un M3LR, el domingo hice un viaje de Barcelona teruel y viceversa al dia siguiente. De subida pare en aldea a las 10.00 am 6 postes de SC estaban libres y los de easy charger todos libres. De vuelta pare solo para desayunar y más de lo mismo , solo  un MS. De momento no he tenido que esperar en ningún Sc. Lo que si que veo que en las autopistas de 2 carriles el carril de la derecha nadie lo quiere. Un saludo.
Pues al que pillen por la izquierda pudiendo circular por la derecha son 200 euretes de sanción por uso indebido de carril. De todas maneras, si vas en autopilot, se supone que el coche nunca adelantará por la derecha, que también tiene sanción de 200 euretes.

Allá cada uno.
Exacto,
Creo que se puede adelantar por la derecha con AP, el te retiene con el de la izquierda pero si le confirmas acelerando le das la confirmación para que adelante. Un saludo.

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Model 3 / Re: Apocalipsis en SuC y BMS LFP
« en: 07 de Junio de 2022, 09:44:03 am »
Hola tengo un M3LR, el domingo hice un viaje de Barcelona teruel y viceversa al dia siguiente. De subida pare en aldea a las 10.00 am 6 postes de SC estaban libres y los de easy charger todos libres. De vuelta pare solo para desayunar y más de lo mismo , solo  un MS. De momento no he tenido que esperar en ningún Sc. Lo que si que veo que en las autopistas de 2 carriles el carril de la derecha nadie lo quiere. Un saludo.

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Model 3 / Re: Paño limpieza pantalla
« en: 29 de Marzo de 2022, 07:47:15 pm »
Cuidao que si le hechas algun líquido limpiapantallas te funcionara erróneamente y te tocara hacer un reset. Así que solo paño seco.

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Model 3 / Re: Entregas Model 3 Q1 2022
« en: 17 de Febrero de 2022, 09:59:34 am »
Chicos están descargando en barcelona. Ya van llegando.

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Model 3 / Re: Mejora de aceleración
« en: 24 de Enero de 2022, 09:28:37 pm »
Anda que no te puedes pegar unas cuantas cenorras de las buenas con esos 1800€ .
Mas que pisotones  le vas a dar  durante los próximos 5 años .
Hola chicos, se puede probar antes de pagar?

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Model 3 / Actualizacion 2021.44.30
« en: 04 de Enero de 2022, 12:26:07 pm »
Buenas, he actualizado y no se ve ninguna mejora de interface, si alguien sabe algo porfa para que era la actualización?

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Model 3 / Re: Version V11 GUI
« en: 03 de Enero de 2022, 04:45:52 pm »
Otro con una gran desilusión por la v11.
Que se dejen de seducirnos con luces y colores, y que nos den 20-50 kW más en toda la curva de carga.

Además, mantener el mapa, estimación de llegada y parciales de consumos en 1 sola pantalla como antes es ahora imposible.

Horribe actualización, que además incrementa el riesgo por despiste al volante.
Mal, Tesla, mal.

50kW más me confirmaría hasta el 40% de SoC.
O un botón para poder preacondicionar la batería sin tener que recurrir a la tontería de poner otro cargador como destino.
Exacto compañero, me veo perdido con esta actualización, no creo que tengamos que adaptarnos como dicen otros porque hemos dado unos cuantos pasos atrás y yo solo he visto una actualización porque llevo un mes solo con el. Una de las cosas que más rabia me da es que si yo no quiero aire y quiero poner los asientos, al deslizar hacia arriba o darle un toque a la temperatura para ponerlo se enciende el aire y otra vez a apagarlo. Y lo de tener el consumo medio debajo del coche y los trips, ahora están en el menú. Yo creo que le deberían darle unos teslas a los informáticos del software de  tesla y que lo llevarán todos los días haber que les parecen lo que han hecho.

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Model 3 / Re: Version V11 GUI
« en: 27 de Diciembre de 2021, 04:18:59 pm »
Yo lo tengo desde hace 2 semanas y esta actualización, es a peor.

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Model 3 / Re: Cámara en vivo en modo centinela.
« en: 24 de Diciembre de 2021, 09:19:01 pm »
Pero se ve las camaras o solo la delantera?
Se ven todas y puedes elegir, darle un flaix,sonar en claxon, y hablar por altavoz.

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