Bueno, realmente no es muy importante cuál sea la potencia de cada coche, ni el 0-100, pero me extraña que bajar de los 4,4s (LR) a 3,3s (P) se consigan con solamente esos 47 CV extra que indicabas.

También el peso en la ficha técnica del LR y del P es el mismo, pero aunque sean por las Überturbine de 20" versus llantas de 18" o 19", y por las pinzas más grandes del P no cuadra tampoco.

La ficha del SR y sus 100 kW declarados (1 motor) tampoco cuadraría por ningún lado.

Yo no me fiaría al 100% de los valores de una ficha técnica.

En cualquier caso, si te parece, podemos dejarlo aquí, para no ahondar en el off topic, o podemos crear un hilo nuevo sobre ello.

Saludos, Javi.

Cita de: javimodel3 en 03 de Marzo de 2022, 08:14:20 pm

Cita de: keops en 03 de Marzo de 2022, 08:05:05 pm

Cita de: javimodel3 en 03 de Marzo de 2022, 08:01:38 pm

Cita de: folgue en 03 de Marzo de 2022, 07:20:30 pm

Cita de: javimodel3 en 03 de Marzo de 2022, 06:15:58 pm

Cita de: Achopijo en 26 de Febrero de 2022, 05:03:41 pm

Será así desde luego, pero me parece increíble y no lo había visto así nunca en ningún vehículo de los que he tenido hasta ahora. Al tratarse de un documento oficial creía que tendría que ser fiable y válido al 100%.
Y ya con lo que me he quedado de piedra es con la potencia que te ponen de un M3P en Alemania 
Lo que si, que en mi caso me afectará por el seguro, que cuando te subes de CV te incrementan el precio de la póliza

Hola.
Mira no sé qué te están contando pero la potencia del coche son 366 kilowatios. Lo que viene siendo aproximadamente 500 caballos.
La ficha técnica es oficial y está bien. Lo que ponga en sitios no oficiales pues está muy bien para cuñaos pero la ficha técnica es correcta.

Redondeando es lo siguiente
Sr. Motor trasero 280cv. Antes montaba 325.
Lr.
Son 220 cv el motor delantero y 280 el trasero. 500.
Esta potencia te la da si pagas el extra de aceleración. Sino te entrega en conjunto 440cv aprox

El P lleva 220 delante y 325 detrás. 545 cv.

Pero si en la ficha pone 366 kilowatios son 498CV, no pueden poner una potencia y tener otra inferior, ya que el seguro no entiende de Kilowatios solo entiende de Caballos.

Exacto. Es que es así, lo que viene en la ficha son los caballos que tienen los motores ni más ni menos.
Otra cosa muy distinta es como los gestiona el coche. De fábrica te va a gestionar 440 porque viene así programado.
Igual que el s plaid que lleva 3 motores de 400cv y en total da 1000. No los aprietan al Máximo.

Yo por ejemplo estuve ojeando él Toyota corolla, según el fabricante 180h. 180 caballos. Y tiene un motor eléctrico de 110 y uno térmico de 140. 250.
Curiosamente el ux250 tiene esos mismos motores. 

Pero en resumidas cuentas no tiene 350cv como ponen en alguna página de cuñaos. Eso sería el que había de un motor solo o vete a saber. Lr dual motor 2022 Son 498cv. 366kw

Las fichas técnicas, por muy oficiales que sean, no son siempre correctas en cuanto a la potencia de los M3.

Ejemplo, mi ficha dice 158 kW para un P con 82 kWh, @javimodel3, por eso lo decía en mi mensaje de arriba.

Esos 158kw es el consumo declarado no la potencia.
Que por cierto no coincide con lo que pone en web ni pantalla del coche.

No, no, son kW las unidades empleadas en ese apartado de la ficha técnica. No es una unidad de consumo, sino de potencia.
Para ser consumo debería poner Wh/km o kWh/100 km.

Y corrijo el dato que di antes: mi ficha dice 155 kW (211CV) para mi P, no 158 kW.
No creas que por ser tan oficiales están exentas de errores.

Te doy un 2º ejemplo.
La ficha de mi anterior M3, un LFP de 55 kWh indicaba 100 kW de potencia (136CV).

Cita de: javimodel3 en 03 de Marzo de 2022, 08:01:38 pm

Cita de: folgue en 03 de Marzo de 2022, 07:20:30 pm

Cita de: javimodel3 en 03 de Marzo de 2022, 06:15:58 pm

Cita de: Achopijo en 26 de Febrero de 2022, 05:03:41 pm

Será así desde luego, pero me parece increíble y no lo había visto así nunca en ningún vehículo de los que he tenido hasta ahora. Al tratarse de un documento oficial creía que tendría que ser fiable y válido al 100%.
Y ya con lo que me he quedado de piedra es con la potencia que te ponen de un M3P en Alemania 
Lo que si, que en mi caso me afectará por el seguro, que cuando te subes de CV te incrementan el precio de la póliza

Hola.
Mira no sé qué te están contando pero la potencia del coche son 366 kilowatios. Lo que viene siendo aproximadamente 500 caballos.
La ficha técnica es oficial y está bien. Lo que ponga en sitios no oficiales pues está muy bien para cuñaos pero la ficha técnica es correcta.

Redondeando es lo siguiente
Sr. Motor trasero 280cv. Antes montaba 325.
Lr.
Son 220 cv el motor delantero y 280 el trasero. 500.
Esta potencia te la da si pagas el extra de aceleración. Sino te entrega en conjunto 440cv aprox

El P lleva 220 delante y 325 detrás. 545 cv.

Pero si en la ficha pone 366 kilowatios son 498CV, no pueden poner una potencia y tener otra inferior, ya que el seguro no entiende de Kilowatios solo entiende de Caballos.

Exacto. Es que es así, lo que viene en la ficha son los caballos que tienen los motores ni más ni menos.
Otra cosa muy distinta es como los gestiona el coche. De fábrica te va a gestionar 440 porque viene así programado.
Igual que el s plaid que lleva 3 motores de 400cv y en total da 1000. No los aprietan al Máximo.

Yo por ejemplo estuve ojeando él Toyota corolla, según el fabricante 180h. 180 caballos. Y tiene un motor eléctrico de 110 y uno térmico de 140. 250.
Curiosamente el ux250 tiene esos mismos motores. 

Pero en resumidas cuentas no tiene 350cv como ponen en alguna página de cuñaos. Eso sería el que había de un motor solo o vete a saber. Lr dual motor 2022 Son 498cv. 366kw

Las fichas técnicas, por muy oficiales que sean, no son siempre correctas en cuanto a la potencia de los M3.

Ejemplo, mi ficha dice 158 kW para un P con 82 kWh, @javimodel3, por eso lo decía en mi mensaje de arriba.

Será así desde luego, pero me parece increíble y no lo había visto así nunca en ningún vehículo de los que he tenido hasta ahora. Al tratarse de un documento oficial creía que tendría que ser fiable y válido al 100%.
Y ya con lo que me he quedado de piedra es con la potencia que te ponen de un M3P en Alemania 
Lo que si, que en mi caso me afectará por el seguro, que cuando te subes de CV te incrementan el precio de la póliza

En un rato me lo entregan, os voy contando si veo cosas