Creo que tenemos que esperar sentados.
Supongo que hasta que no llenen de baterías a unos cientos de miles de Model 3 no las veremos por aquí.

Saludos.

Tienen buena pinta pero no me queda claro cuanto cuestan, ni que potencia tienen...

Hola.

Hasta ahora yo había entendido que la PowerWall2 traía inversor y que no hacía falta instalar ninguno pero parece que no es así.
Según el TYPICAL SYSTEM LAYOUT que figura en el broucher de PowerWall 2 versión AC es cierto que éste instala un inversor interno, pero la PW2 se alimenta en AC, la cual la genera un inversor ya existente en la instalación (o la red).... corregidme si me equivoco: la PW2 no se alimenta de los paneles FV sino de la AC del cuadro.
A falta de confirmación son realmente malas noticias ya que obliga a tener instalado un inversor externo (unos 2.000€ uno de 5Kw), además a ver cómo se gestiona la inyección 0 de excedentes que exige el gobierno para legalizar, ese es otro tema.
He preguntado a un comercial de Tesla a ver si es posible alimentar en DC directamente de las placas al PW2, a ver que me dice.
Cuando me entere de más os comento.

Saludos.

Hola a todos.

Me presento, me llamo Alberto y vivo en Madrid.
Antes de reservar una PowerWall2 me gustaría saber algún dato técnico como a que potencia puede cargar, es decir, que potencia máxima (y mínima) de paneles se le puede conectar.
También necesito saber qué puede hacer el software: cargar de noche, descargar hasta cierta carga hasta cierta hora, priorizar consumo de FV en vez de cargar baterías, etc, etc.
En concreto quería conseguir el Manual Tecnico, ¿alguien sabe de donde se puede descargar en PDF?.

Gracias y saludos.