Si no es mucha indiscreción... por que lo vendes?

El coche es precioso, suerte con la venta.

¿Que por qué lo vendo? ¡Para comprar otro Tesla! No puedo pensar en otro motivo :-)

No se podría dejar el precio sin IVA?

No, lo siento. El precio son 75000€ IVA incluido. No puede venderse sin IVA en España. Si lo adquiere una empresa sí puede deducirse ese IVA soportado.

Un saludo

No llegué a ir. Al igual que en Majadahonda, no tenían ni idea y me contaban historietas extrañas sobre qué hacer. Pasé la ITV en Pozuelo (Ciudad de la Imagen) donde el Ingeniero hizo alarde de un amor propio sorprendente para buscar como se había calculado la potencia fiscal en otros Tesla. Medidas, peso, 170 boniatos y ficha técnica lista. Caballos fiscales correctos y 7€/trimestre de impuesto de circulación en el Ayto. de Pozuelo.

Ahora me sigo pegando con Tráfico y Hacienda. Pero esta parte es demasiado surrealista para contarla por aquí.

Gracias... una pena que sean 180km desde aquí. Voy a probar suerte mañana en Cuatro Vientos...

Buenas tardes,
retomo este viejo hilo ya que estoy en la misma situación que hablan en él. Después de traer mi 85D desde Holanda me he acercado esta mañana a una ITV para comenzar los trámites. El primer problema ha sido que me han dicho que por ser sábado estaban mal de personal y que tenía que dejar el coche todo el día. He aprovechado para comentarle el tema de los caballos fiscales y preguntarle, con la mejor de mis actitudes, si me podía confirmar que para este coche iba a aplicarse la potencia máxima horaria (llevo el CoC que me dieron en Holanda así que el dato está ahí muy clarito). El ingeniero ha entrado en bloqueo y ha ido a consultar... pero no ha encontrado nada. Me ha dicho que volviera el lunes para darle un poco de tiempo a hacer la búsqueda/consulta y decirme como iba a gestionar el cálculo de la potencia fiscal. Mi pregunta es ¿sabéis de alguna ITV de Madrid donde sepan de qué les estoy hablando y que directamente apliquen el parámetro correcto y no me hagan perder tiempo? Me veo que me se me pasan los 15 días de la carta verde sin poder matricular y tengo que dejar el Tesla en el garaje, como a más de uno os ha pasado ya por aquí.

Gracias por cualquier consejo. ¡¡Saludos desde un 85D!!

Buenas noches,
¿alguno habéis tenido alguna experiencia con el MS de una avería no cubierta por la garantía? Osea, después de los primeros 80000 km un problema no de motor o batería. Tengo inquietud por ver como resuelve Tesla cosas como un retrovisor que no pliega, la maleta de la puerta que no extiende, un problema con la pantalla, el aire acondicionado o calefacción que no va... cosas que sin por no ser críticas, en coches ICE se llevan a la casa y en 3 o 4 día están resueltas (o incluso en el mecánico del barrio o uno mismo pidiendo la pieza en oscaro.es ).
¿Tienen taller aquí? ¿Meten los coches en un camión? los mandan a la central de Amsterdam?

Saludos

@daniel 74  Te mandé un privado con algún detalle más... gracias por el dato de nuevo.

Una consulta que igual me puedes aclarar si estás por allí... esta gente indica que entregan el coche con una garantía adicional de 12 meses además de la que da Tesla (que termina a los 4 años u 80000km, hablo de la completa, no motor y batería), o al menos lo deduzco de traducir la página:

http://www.verhoeksexclusief.nl/garantie

¿Es así?

Gracias

Sí, los precios que tienen son sin IVA holandés. No he comprobado cuál es el IVA allí. He visto que en Países Bajos y en muchos anuncios de Alemania indican que el IVA no está incluido. Otros anuncios hacen al revés y indican o no, dependiendo de si el coche está a nombre de particular o empresa, si el IVA es deducible o no. @daniel 74 ¿conoces este "reventa" entonces?