Grandísima batería.

Ya ya llevo 10 k con ella y genial en todo.

Saludos

Yo he llegado a la conclusión que todo lo que está en manos de la IA de Tesla no es de fiar. Desde adaptarse a la velocidad de la via( que lo hace cuando quiere), a las luces auto(que parecen un espectáculo de luces) o pasando por los limpias, nada funciona a la perfección.

Saludos

Sobrado de potencia, suficiente o corto de ella es relativo.

Yo me bajé de un P de 565 CV y me monté en éste. Lamentablemente las comparaciones son odiosas.
Todo me parece ahora que acelera muy lentamente.

Pero con los números en la mano, creo recordar que la potencia media en España para un turismo es del entorno de los 126 CV, así que cualquiera que venga de un coche de la media o de por debajo de la media, el Tesla le va a parecer un avión.

Quién venga de coches de más de 300 CV, bueno, pues tendrá otra opinión.

A mí, personalmente, me sirve para mi tipo de viajes: en familia, máxima de 150 km/h en AP y parando cada 2-3h.
Pero echo de menos la patada del P cada día. Una cosa no quita la otra.

Lo que es verdad es que pocos sedanes de más de 250 CV hay que sean más baratos que el Tesla, considerando EVs e ICEs.
En €/CV, el RWD está bien posicionado. Y en países con límites de velocidad en sus carreteras, parece una opción razonable al menos.

Saludos.

Claro que es relativo.

Igual de relativo que el P si pruebas un S plaid. O un S plaid si pruebas un Rimak Nevera. O un Rimak si pruebas un caza MIG-25.

En cualquier caso, y aceptando como potencia decente la que responde a las necesidades de la situación, este Tesla va muy bien.

Saludos

Debo ser el único en este foro que no vigila nada la batería. Cargo lo que necesito y ya esta.De hecho Tesla tiene demostrada la durabilidad de ls baterías con la poquísima cantidad de baterías que tiene que reciclar.

Saludos

Un detalle.

No os fiéis del consumo que indica trayectos.

Saludos

Salvo mucha diferencia de precio a favor del LR. Siempre el más nuevo.

Saludos

Freshmile envía la tarjeta RFID gratis a casa.

Por eso la importancia de configurar las apps que vamos a necesitar en el viaje unos días antes de salir de casa, como preguntaba el otro día un compañero.

Pues me fastidia  porque marcho el martes. Y no creo que llegue antes la tarjeta rfid a casa. Imagino que tardará unos días.

Tengo que ver que hacer porque muchos cargadores (casi todos ) piden tarjetas RFID.

Saludos

Es viable, pero para ahorrar tiempo y posibles problemas, me las bajo y configuro en casa, añadiendo método de pago etc.

Pero vamos, para la Europa de encima de Los Pirineos, en viaje, tira de Superchargers y vas a tiro hecho.

Para llegar con SUCs genial, pero para moverme por la zona donde voy un pelín justo ya que están lejos.
Creo que optaré por hoteles con cargador y así me olvido de cargar.

Saludos.