Cita de: alx2k en 05 de Abril de 2022, 11:32:23 am

Buenos días,

Yo tengo el rivemove con dos sillas britax, una advansafix III y una Romer, ambas con isofix.

¿Cabe alguien en medio? sí...

¿Me iría de viaje largo en esa plaza? Ni de broma...

Es cierto que no necesito el asiento central demasiado, por lo que me me preocupa demasiado, pero el rivemove en nuestro coche no es la panacea, especialmente con sillas grupo I/II a favor de la marcha (que es mi momento actual debido a la edad de mis hijas), ya que lo incómodo no es el "culo", si no que no caben los hombros, ya que estas sillas suelen ser mucho más anchas en esa zona.

Con sillas a contramarcha, o con grupos III en modo alzador, no creo que fuera muy incómodo.

En todo caso, si estás en Zaragoza o cercanías, o en Asturias (voy este próximo puente) podría enseñarte como queda con el Rivemove.

Un saludo,

Leí hace tiempo que el RIVEMOVE afecta negativamente a la seguridad de los pequeños, y que de hecho la GC multaba si veía este dispositivo o similares instalado.

• "La AUGC ha acreditado que este tipo de dispositivo “no está homologado y por lo tanto su uso no está autorizado, contraviniendo de este modo el artículo 117.4 del Reglamento General de Circulación”. La asociación también ha informado de que las agrupaciones de Tráfico de la Guardia Civil han recibido una circular con instrucciones para los agentes en caso de encontrarse con usuarios que estén haciendo uso de este dispositivo. En este caso, los agentes deberán formular el correspondiente boletín de denuncia."

Y algunas fuentes:

• https://elpais.com/sociedad/2021-02-10/la-guardia-civil-alerta-contra-el-uso-de-un-accesorio-para-sillas-de-seguridad-infantiles-tras-la-muerte-de-una-nina.html
• https://www.abc.es/espana/galicia/abci-denuncian-anclaje-para-sillas-bebe-tras-muerte-nina-202102121004_noticia.html

¿Qué sabes que pueda haber de cierto en ello, @alx2k ?
Saludos.

Pues te voy a ser sincero, no conocía esas noticias.

No puedo opinar más allá de lo que dice la noticia, y que según dice, el sistema se deformó. Como siempre ocurre, no suele ser algo monofactorial y el hecho que hubiera una tablet en el respaldo de la madre, también restaría espacio a la niña, y añade una superficie rígida con la que impactar.

En mi caso tengo ambas sillas enganchadas tanto al Isofix como al rivemove (el grupo II, por motivos obvios, ya que engancha directo al cinturón del coche, y el grupo uno por manías mías también la tengo con Isofix y cinturón).

También leía que hay una noticia posterior en la que la instrucción judicial del caso determinó que el accesorio no fue responsable de la muerte de la menor.

https://elpais.com/espana/galicia/2021-05-07/riverkids-afirma-que-su-dispositivo-no-causo-la-muerte-de-una-nina-en-un-accidente-de-trafico-en-vilanova-de-arousa.html?outputType=amp

No sé... Aquí me imagino que como todo, no se puede saber si está bien o mal solo por una noticia, normalmente siempre hay varias versiones de la historia. Si quien sea lo monta en su coche, tendrá que saber sus consecuencias.

En todo caso, lo único que es cierto es que pasara lo que pasará, la que pagó el pato fue la pobre niña.

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¿La barras, se supone que son para dejarlas fijas?, Se que se pueden poner y quitar pero no tengo muy claro si eso es contraproducente o no,. Ya que tiene un film protector que hay que pegarlo  a la carrocería y que quizás se degrade si quedan siempre al aire.

Yo las pongo y quito. Sí, hay una pegatina transparente, pero ni se despega ni se ve cuando quitas las barras.

Yo siempre que fuera posible usaría accesorios de bola, el consumo de las bicicletas en el techo o de llevar esquís, se nota bastante. Cuando yo compré el coche no había opción de bola...

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Luego te hago unas fotos con el portaesquis puesto, y quitado (pero sin quitar los tornillos del carril, para que veas cómo es). Si por casualidad vives por Zaragoza o alrededores, o tienes previsto pasar de camino alguna vez, te lo puedo enseñar en persona.

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No hay portaesquis original. Las barras tienen carril t-slot y puedes usar cualquier portaesquis compatible. Yo uso un portaesquis cruz en mis barras, aunque quizá lo cambie para la temporada que viene por otros más aerodinámicos.

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Genial, muchas gracias. ¿Y sobre eso que parece que el Performance va a ser quien incorpore las mejoras (al menos en primer lugar)?

En cualquier caso creo que me tiraré al LR....ya veremos

Ahí, como propietario viejo, te diré que a mí entender da igual. Puede ser que el Performance incorpore las mejoras antes (no puedo confirmarte que sea así o que sea un bulo). Lo que sí puedo confirmarte es que da igual que tengas un Performance o un LR, mañana Tesla cambiará lo que sea, y ambos serán "viejos". Desde que yo tengo el coche Tesla ha cambiado: una nueva consola central, nuevo volante calefactado, nuevas llantas, quitó los cromados, cambios en las molduras de las puertas, inclusión USB en la guantera, cambio USBs traseros a USB-C, carga de móvil por inducción, bomba de calor, quitó reposapiés, quitó alfombrilla frunk... Es que ya me pierdo...

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Yo dudé entre ambos, y acabé optando por el LR. Sí, es más lento, pero no pienses que es una tartana. En mi caso el plus de autonomía y la suspensión algo más alta (en mi casa del Pirineo ya es problemático entrar con el LR, no quiero pensar con el Performance...) Me hicieron decidirme. A fecha de hoy, en conducción de calle, no me arrepiento. Si, en un 0-100 habría notado la diferencia, pero no hay tanta diferencia de aceleración de 80-120 o de 80-150.

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Cita de: Meskrz en 04 de Enero de 2022, 11:24:41 am

Hay portabicis de techo con ventosas y funcionan bien en el m3

Cierto. Edité el comentario.
No tengo experiencia con ellos, pero supongo que estarán bien pensados.

Yo prefiero baca tradicional, pero es algo subjetivo.

Ni se os ocurra... Yo antes de las barras originales tuve unos de ventosa. El resumen... las dos lunas rajadas y 2.500€ de arreglo (que cubrió el seguro)...

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Traseras sin duda.

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