Mostrar Mensajes
Esta sección te permite ver todos los posts escritos por este usuario. Ten en cuenta que sólo puedes ver los posts escritos en zonas a las que tienes acceso en este momento.
En esta época, condensación o A/A. No preocuparos y a disfrutar.Amilcar, te queremos.
Enviado desde mi MI 9 mediante Tapatalk
Si claro, autonomía total.Yo he tenido un LR Dual Motor y ahora un Performance, me quedo con el Performance, también te digo que hay un poco de tener un tope de gama pero la diferencia existe. Eso si, ni se te ocurra no adquirir el Autopilot, aquí es donde Tesla marca la diferencia con lo existente.
Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk
Hola. Gracias por tu respuesta pero el autopilot viene de serie en ambos no? Te refieres al FSD? la capacidad de conducción autónoma total?
Lo instalan previo pago de 350€Yo he consultado lo del homelink, para pagarlo y me han dicho que ahora no es posible...Bienvenido.Totalmente de acuerdo.
No te obsesiones con los posibles "fallos", no hay nada a la altura de este coche en el mercado.
Disfruta cuando lo configures, los días de espera, la entrega y, sobre todo, disfruta del coche cuando lo tengas, son experiencias para recordar más adelante.
Siendo de los primeros reservistas ya estarás al tanto de las peculiaridades del uso de cualquier VE así que el mejor consejo que se te puede dar es que te olvides de todo lo negativo y disfrutes la experiencia.
En caso de que haya algo que arreglar tal vez no te lo solucionen muy rápido pero, en general, termina solucionado.
Solo una cosa, el Homelink ya no está incluido, si lo quieres te hacen pagar 350€.
Enviado desde mi Pixel 3 mediante Tapatalk.
Hazme el favor y dame km en Super cargadores.
You can use my referral code to get 1.500 free Supercharger km on a new Tesla: https://ts.la/juana23444. Esto me lo dijeron desde entregas la semana pasada... No lo entiendo. Sabéis si se puede contratar más tarde?
Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
Bienvenido.Totalmente de acuerdo.
No te obsesiones con los posibles "fallos", no hay nada a la altura de este coche en el mercado.
Disfruta cuando lo configures, los días de espera, la entrega y, sobre todo, disfruta del coche cuando lo tengas, son experiencias para recordar más adelante.
Siendo de los primeros reservistas ya estarás al tanto de las peculiaridades del uso de cualquier VE así que el mejor consejo que se te puede dar es que te olvides de todo lo negativo y disfrutes la experiencia.
En caso de que haya algo que arreglar tal vez no te lo solucionen muy rápido pero, en general, termina solucionado.
Estoy en el primer grupo y no hay manera.Hola, me acaba de llegar la actualización y he pasado de la 2019.24 a la 2019.28.3 ... sera la misma q comentais pero con algunos errores corregidos, no?
La 2019.28.2 y la 28.3 (última) no han traido nada "nuevo", simplemente "pequeños arreglos" sin especificar que supongo irán x los problemas de carga y alguna "mejora" en autopilot, por eso no abrí hilo nuevo
P. D. Según tito Elon los propietarios con la opción FSD actualizan antes que los que no compraron dicha opción, lo comento a modo informativo por si estais en el segundo grupo y os tarda algo mas en actualizar
Me too.A mi me sigue con la 2019.24.4 :-(Jo... pues yo sigo con la 2019.20.2.1
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
1500 Km de SuC usando mi código de referido: https://ts.la/mariano46482
El otro día un amigo tenía que hacerse una etapa de más de 500km, y simplemente conduciendo de manera lineal y respetando la velocidad, durante los primeros 100km fue algo más conservador que esos límites, llegó sin problemas y al final fue por encima de los límites pues le sobraba.Tu amigo es un crack o vive en la montaña más alta del mundo. Un consumo de 126 w/km es difícil de conseguir. Para hacerlo necesitas pausa, terreno y viento a favor.
Fijaros que lleva 426km y le quedan todavía 138km de autonomía, una pasada el LR.
Al principio siempre da un poco más de miedo cuando se sale de viaje, pero con el tiempo te acostumbras y ya no hechas muchas cuentas, solo sabes tu próximo SuC y cargas lo suficiente para llegar, con mi S85 no tengo problemas en hacer 350km a velocidades legales y dudo mucho que un 3SR+ tenga ningún problema también.
Desde luego comprarse un eléctrico pensando que tiene que ser exactamente igual en un viaje que un térmico, es un grave error, es bastante diferente, y desde luego a mi me gusta más, en el 2011 no me imagino lo que sería para algunos hacer viajes en Electrico como se hacen ahora,
Con mi enlace 1.500 km de Supercharger gratis con tu nuevo Tesla: http://ts.la/carlos5591
Si quieres probar un modelo S tienes el mío disponible
