Pues yo estoy esperando a ver como bajan los precios, habida cuenta de como se encuentra el sector... Ojalá hagan una muy buena rebaja, en el corto plazo. Igual dan el autopilot total gratis o cosas de esas.... lo que está claro es que los precios se tienen que mover a abajo.

Video por dentro del Model Y

https://www.youtube.com/watch?time_continue=103&v=0Qz_wkk49Pk&feature=emb_logo

https://www.youtube.com/watch?time_continue=88&v=H28mkSRx9IM&feature=emb_logo

Alguien tiene mas info al respecto?

https://actualidad.rt.com/actualidad/340262-exigir-examinar-coches-tesla-acelerarse?utm_source=browser&utm_medium=aplication_chrome&utm_campaign=chrome

Saludos

Noticia bajada Precio Model 3 Made in China...:

https://www.elespanol.com/omicrono/tecnologia/20200103/tesla-precio-model-chino-luchar-gigantes-alemanes/456954598_0.html

En concreto, estaríamos hablando de una rebaja del 16% en el precio de los Model 3 de tracción trasera; sólo afectaría a los vehículos salidos de la fábrica china, eso sí, y los modelos de tracción a las cuatro ruedas y el Performance no se verían afectados.

En otras palabras, Tesla acaba de demostrar cómo los coches eléctricos pueden ser más competitivos: con ayudas del gobierno y con fábricas cercanas al lugar de venta para ahorrar costes. En Europa, Tesla va camino de cumplir uno de esos requisitos, con la apertura de una nueva fábrica en Berlín; mientras que en cuestión de subvenciones, la pelota está en el tejado de los gobiernos.

Saludos

Gracias Rafape, si lo de las baterias tengo mas o menos entendido que no dejarlas caer por debajo del 15-20% y no cargar por encima del 80%... y en este caso con unos 15-18 minutos tienes ese 60% de carga usada, y dejas el coche en el 80%. (Hablando de un model 3)

Está claro que a vista 8 años los precios caen si o si..pero en comparación con las tecnologías actuales (Yo no quiero esperar tanto, para cambiar mi lexus actual.....la prueba de alquiler de 1 dia completo con un model S me ha dejado tocado todas mi neuronas, y las tengo locas por mi cabeza.... TESLA,TESLA,TESLA..ASÍ TODAS LAS NOCHES ANTES DE IRME A DORMIR... ). . Más adelante sacarán baterías mas tecnológicas de grafeno o a saber..... y estaremos en las mismas. Quién quiera usar esa tecnología a la última... tendrá que pagarlas y ahí creo que coincidimos.. .serán las mas caras del mercado. Por un extra de autonomía, que en muchos casos será por capricho, no por una necesidad real. (casos de viajes trabajo-casa, que será una media de 25-50-75-100-kms? ida-vuelta diarios)

En mi caso mi trabajo está a 7 kms de mi casa, aunque cuando salgo por trabajo de ruta, tendré que hacer muchos mas kilómetros 150-300-500-750 Kms ida vuelta dependiendo ruta.... que con la red futura de cargadores incluso para finales de 2020 me dá para moverme por toda Andalucía, y parte de la comunidad de murcia-valencia.. sin muchos problemas.

Saludos

En mi modesta opinión, los usuarios demandan SUV (ya saúl bravo habló de ello en un video junto con un experto en tales asuntos), las ventas son del 36% sinó recuerdo mal... a pesar de ser menos seguros,etc... es lo que la gente mas demanda SUV, por eso cuando salga el model Y, lo acusarán los otros modelos, y en mi opinión bajarán precios para no estancar el model 3, etc...

Es evidente que los precios bajarán, pero en estos vehículos.. no debería de preocuparnos mucho, explico lo que pienso:

Mejor espero a que bajen de precio?, mejores autonomías?, prestaciones?, Seguridad? Tecnología? etc...

Para mi caso que quiero comprarme este año un TESLA.. me digo: Modelo Model Y o Model 3 Performance, autonomía 480-300 Kms (Dándole chicha).. prestaciones velocidad punta 240/260 kms/h, aceleración 3.4/3.7 segundos..... FULL AUTOPILOT y muy seguro !!  Si a estos datos, vemos como la red de cargadores mejora tanto en velocidad de carga , como en el número de ellos por nuestro territorio.... la autonomía no será un problema !!

A vista 5-8-10 años en el caso de nuestros coches.... el "motor" estará casi nuevo!!, las baterías supongamos que pierden un 2-5-8%... pues menos mal que es sólo eso !!... en comparación con los térmicos, y todo lo que hay de mas. Porqué me debería plantear un cambio de coche a vista 8 años dado el caso en cuestión? En un coche térmico es otro cantar.

Mi actual coche prioritario es un Lexus IS del 2006. 13 años y 300.000 kms (Bajé de hacer kilómetros estos últimos 5 años), moto y otro coche mas familiar adquirido hace 2-3 años el cual uso incluso mas, por la amplitud de este último "VW Touran". Y podría aguantarlo de sobra 5-8 años mas como minimo... va a Full Equip y lo único que hecho en falta son luces mejores que mis actuales bi-xenon.. El VW tiene FULL LED tope de gama q son una maravilla, y un control de crucero adaptativo (no lo elegí como opción)... el resto no estoy atrás respecto a la mayoría de coches...salvo los desgastes por el uso. (Tiene amortiguacion nueva, catalizador nuevo..el jodio lo que me costó!!..embrague de serie!)

Cuanta vida podrá tener mi futuro TESLA?, con puntos de recarga por todos lados, cada vez mas rápidos en sus recargas... con un autopilot que irá mejorando y ampliando posibilidades? en mi caso no espero mas que este año 2020. que número mas bonito no?

Saludos

Tesla lleva la delantera en estos asuntos, una empresa USA. Los Europeos, con el peso del sector Automovilístico Germano, Italiano, Francés, etc.. esperarán a que dichas marcas se pongan al nivel de dichos avances técnicos. Esperáis que la UE le pongan aún mas fácil la penetración en nuestro mercado a TESLA?... va a ser que no.

Poniéndome mas blando, imagino que la UE.. necesita contrastar mas en el tiempo, la efectividad de dichos sistemas autónomos en la conducción.. no lo harán a la ligera.

Saludos