Opino igual que Tetect, para mí Barcelona será la primera ciudad con SC y tienda e inmediatamente Madrid, creo que a Tesla le gusta la parte mediterranea (soy del norte)


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Para mí no ha sido ni noticia buena ni mala, me hubiese gustado oírle anunciar el Model 4, claro está, pero creo, que plan tras plan nos está enseñando, nos está mostrando poco a poco cómo deberíamos  vivir dentro de unos años. Nos está dando unas herramientas que poco a poco introduciremos sin darnos cuenta y que mejorará la calidad de vida.
Sí, es un poco exagerado lo que dijo, pero lo creo así, datos tales como que con el Car Sharing solo se necesitaría el 18% del parque móvil de Madrid para atender la demanda de desplazamiento de la comunidad , eso a nivel mundial asusta a mucha gente y que las viviendas serán autosuficientes energéticamente también asusta no estamos preparados para prescindir de negocios y modos de vida que tenemos desde siglos.
Tranquilos por los precios, creo que dentro de unos años, pagaremos felizmente por el último producto que nos presente Elon Musk, si le podría decir a mi abuela que la gente se compra teléfonos de 800€ o 1000€ , se asustaría y no te quiero contar si le dijo que ese que aparece en la tv se quiere jubilar o morir en Marte.

El tiempo  nos dirá......

Meterse en mucho más sería el dicho de..."el que mucho abarca, poco aprieta". Y eso en el NASDAQ se nota...

+1

Creo que en realidad no es competidor para el Model S, y tal vez del Roadster.

Si yo sería las marcas convencionales de siempre, punteras en vehículos térmicos, tendría mucho miedo de Tesla que ya lo hemos hablado, y del mercado Chino, normalmente inundan el mercado de productos ya realizados y afianzados, como inunden el mercado y acierten de productos  que se están iniciando, dará mucho que hablar.

Mi punto de vista.

Para mí una lastima, pero es que con el tamaño de coche y de batería para el precio que tiene i3 es poco atractivo.

Hace poco ya abandonó la división de coches eléctricos un alto directivo de Bmw, como bien indicas debe a ver movimientos hacia atrás en la marca, una pena.....

Conociendo a Apple, pondrá sus propios cargadores con sus propios adaptadores, no creo que sea conveniente para el desarrollo del coche eléctrico tantas opciones y posibles limitaciones en cuanto a cargar el vehículo. Al final entre carburantes convencionales, los cargadores de unos y los cargadores de otros ......no se, no lo veo lógico.
Qué opináis, ¿cederá, gestionará, Tesla o Apple o la marca que sea su red de carga al resto?

Los gurus del foro lo afirmaran pero creo que emite un sonido pidiéndote que pongas las manos en el volante, si no lo haces, al de un tiempo se para, corregirme si no es así.