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Yo hasta ahora muy bien con el M3, todo perfecto en cuanto mecánica y vista general y el servicio correcto en lo que lo he necesitado “consultas sobre configuración y gestión del mov es III”, ni mejor ni peor que otros . En cuanto a los vídeos de este Sr. queda claro lo que pasa, va de cruzada contra la marca e intenta hacerles daño caiga quien caiga, lo que ha hecho con la pareja de Sevilla no tiene nombre, en vez de darles ánimos con la ilusión que está pareja había comprado el coche..... metiendo cizaña y animándolos a una cruzada sin sentido cuando el servicio técnico lo único que ha hecho es intentar solucionar el problema, me parece una barbaridad y vergonzoso que lleve a cabo su vendetta a trabes de terceras personas. Pese que me alegro que ganara su juicio lo cual demuestra que tenía razón y que los pequeños parece ser que no estamos tan desprotegidos contra las grandes corporaciones pero en este caso como que no lo veo al igual que en el del taxi después de desmontar quejarse del polvo que seguro lo han puesto los chinos como los llama en plan despectivo en varias ocasiones, andar a golpes con faros y tratar despectivamente a las personas que montan el coche con comentarios racistas y menospreciativos hacia ellos resulta que hay una tuerca floja........ estoy seguro que en sus años como profesional es la primera tuerca floja que ve.Al rato de empezar a verlo, lo dejé porque lo vi claro. Vídeo destructivo , resultado más del despecho y rencor que este seńor pueda tener en lo personal por la marca que como una crítica o análisis con carácter divulgativo. Un dato relevante, compara la calidad de un faro de un Land Rover con el del Tesla, cuando Land Rover tiene la tasa de fiabilidad más baja del mercado. No quiero hablar del trato bastante cuestionable a su personal; en mi opinión, más propio de empresarios de otra época. En cuanto a mi experiencia, tengo un M3 LR del 2021, 14.500 km, cero problemas y trato en SC perfecto.
Ni caso a los comentarios como este y tampoco a los apóstoles de la marca que también los hay, toda esta gente hace contenido que de alguna manera les reporta un beneficio y como en todas las marcas sean de autos, ropa , electrodomésticos etc , etc sobre todo si son marcas de referencia siempre hay un ecosistema a su alrededor intentando medrar a su costa.
Bueno al menos así lo veo.
Aupa compi:Que opine que el Zoe es un trasto me parece totalmente respetable, no deja de ser una opinión. No te confundas, no hablo de que sea un trasto por ser o no económico, no saques conclusiones que yo no he dicho. Por cierto, Hay trastos con cuatro ruedas muy caros. Lo que no me parece respetable y jamás haría o diría en un foro es mostrar actitudes violentas o revanchistas como ‘joder a nadie’ por su actitud o comportamiento.Lo sé. Yo tuve una discusión con un propietario de un Zoe (cuanto peor es el trasto que conducen, con más derechos se creen) que quería cargar en un DC de placa roja en el eci de san chinarro. Llamé a un segurita que dijo que podía cargar cualquier vehículo.. lógicamente , éste no quería líos. De todos modos , si todos ponemos algo de nuestra parte, con el tiempo, algo conseguiremos.
Una cosa es que actúen mal cargando en los exclusivos de Tesla (objeción que comparto) y otra que se tilde de trasto al vehículo de otra persona de manera despectiva (calificación que no comparto) porque no es "un Tesla".
Ese tipo de comentarios hace pensar que hay gente que se cree con derecho a mirar por encima del hombro a otros porque considera que no están a su altura, cuando el precio que alguien ha pagado por su Zoe está muy por encima del precio de un utilitario similar de combustión, lo que deja ver que o no tiene problemas de pasta o está dispuesto a pagar el doble haciendo un esfuerzo anteponiedo otras cosas (se me ocurre que el medioambiente) a sus intereses particulares.
Si yo tuviese un Zoe y leyese un comentario así me dedicaría a aparcar siempre en los cargadores de placa roja solo por joder, la verdad.
Intentad que por el mal uso de un usuario no caer en el prejuicio, agravio u ofensa de todos los propietarios de un Zoe.
Agur,
Markus
Lo sé. Yo tuve una discusión con un propietario de un Zoe (cuanto peor es el trasto que conducen, con más derechos se creen) que quería cargar en un DC de placa roja en el eci de san chinarro. Llamé a un segurita que dijo que podía cargar cualquier vehículo.. lógicamente , éste no quería líos. De todos modos , si todos ponemos algo de nuestra parte, con el tiempo, algo conseguiremos.El Tesla Destination Charging del centro comercial Espacio Torrelodones en Madrid, sí hace por que se respete la exclusividad, al menos con unos carteles indicativos, adjunto foto.Eso pone, pero la gente se lo pasa por el forro. Acabo de pasar hace 5min a intentar cargar y habia un peugeot y un Volvo cargando cuando los otros 4 puestos que tienen para carga de vehiculos no Tesla estaban vacios (cargan más despacio).
A mí personalmente me da bastante rabia porque esos puestos los he pagado yo al comprar un Tesla y no ellos. Que se hubieran comprado un Tesla si quieren cargar en esos puntos.
El Tesla Destination Charging del centro comercial Espacio Torrelodones en Madrid, sí hace por que se respete la exclusividad, al menos con unos carteles indicativos, adjunto foto.Por fin un centro comercial que se toma en serio lo de los destination charger de uso exclusivo para vehículos Tesla. Aún así, pienso que es conveniente poner reclamaciones al CC si no se respeta y hay placa roja. Algo quedará.
Resumiendo (quizás demasiado), veo que las razones para no incluir a Tesla como premium son que le faltan cosas (trato al cliente, acabados,...).
Estoy parcialmente de acuerdo, pero creo que el no tener un buen trato, ocurre en muchos otros casos con las "premium", a mi por lo menos con Audi me ha pasado. Los acabados no tienen perdón, pero lo veo como un fallo, más que como distintivo de si es premuim o no, según esto no sería ni low cost...
Sin embargo, en términos generales, si me parece premium, en el sentido de que dentro de los segmentos en los que está, ofrece prestaciones, funcionalidades, etc, de marca premuim, aunque es cierto, que carece de otros.
A mi los materiales de Tesla, me parecen buenos, no lujo, pero sí premuim. La mayoría de las marcas premuim, tienen el cuero como opción, pero por defecto traen asientos de tela, al menos en los segmentos medios y bajos. El "plasticucho" de Tesla, para mi está a la altura del cuero (habrá que ver como envejece), aunque no he usado mucho asientos de cuero. Por poner un ejemplo. También tener puertas sin marcos, etc.
Mi definición, sería premuim con cagadas.
Aunque sí que creo que es más bien premuim dando importancia a otros aspectos más tecnológicos, a los que muchos damos más importancia a si las puertas hacen plop al cerrar. De nuevo, por sonido al cerrar puertas, tampocobllega a low cost...
Complicado. Si hubiera forma de quejarse yo también lo haría. En el centro comercial de El Rosal de Ponferrada hay 3 cargadores de 11 Kw. Dos con el cartel de “solo Tesla” y las plazas están siempre ocupadas, la mayor parte del tiempo por híbridosHola todos, hoy he tenido una experiencia desagradable en centro comercial Marineda City de Coruña. Hay que decir que en principio tienen una cosa muy buena, el DC tiene las plazas con cepo y hay llamar a seguridad para que te abran con lo que se evita ocupaciones indebidas.
Esta tarde estábamos esperando un Panamera e-Hybrid y yo al de seguridad y el del Porche le ha pedido que abriese una de las plazas de Tesla exclusivas y sin ningún problema le ha abierto, le he dicho que no podía hacer eso en las exclusivas de Tesla y me ha dicho que tiene orden de que no haya exclusividad en las plazas, vamos que el propio centro comercial se salta las normas a la torera. Por suerte el Porche no ha podido cargar, el wallbox no ha iniciado la carga, y se ha ido, pero si no se hubiese quedado tan tranquilo cargando en uno de los dos exclusivos de Tesla con el permiso del de seguridad. He ido a atención al cliente y he puesto una reclamación, una cosa es que los usuarios sean despistados o se hagan los despistados, y otra que el propio centro comercial se lo permita.
¿Alguien sabe si hay alguna forma de notificar a Tesla el mal uso de los DC por parte del centro comercial?
Un saludo a todos.
Rescato este tema para ver si alguien ha tenido algún avance.
Quiero denunciar a Tesla España que un establecimiento tolera que otros eléctricos utilicen los puntos con placa roja, incluso aunque no les funcione la carga, a ver si les dan un toque. El tema es a dónde dirigirse, ¿alguien tiene algún correo electrónico?
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A mi no me resulta fiable, pero es una opinión personalA mí este Youtuber me parece que no acaba de acertar mucho, ¿no?
Y eres generoso...
Supuestamente me lo aseguraron como algo excepcional por llevar muchos años con ellos, tener el coche de mi mujer tb con ellos, .. básicamente casi me tocó darles las gracias. Las aseguradoras son un gran negocioCreo que se refiere a que lo aseguro con AXA por Tesla. Era el partner que tenían hasta el año pasado. Ahora trabajan con Helvetia si no me equivoco, y se paga mensualmente. Ahora me sale más caro que el año pasado, y además me parecen peores coberturas.Eso es. Por Helvetia me sale parecido o peor de lo que tengo ahora con Línea Directa
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Pues a mi lines direct me dijo que no aseguraban eléctricos y yo era cliente de ellos…. Vaya como informan
Creo que se refiere a que lo aseguro con AXA por Tesla. Era el partner que tenían hasta el año pasado. Ahora trabajan con Helvetia si no me equivoco, y se paga mensualmente. Ahora me sale más caro que el año pasado, y además me parecen peores coberturas.Eso es. Por Helvetia me sale parecido o peor de lo que tengo ahora con Línea Directa
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Perdona, cómo lo aseguraste? Por la página de Axa no me da presupuesto para Tesla.Ahora he visto que Tesla tiene seguros con una compañia y me parece muy bien precio.
Si, no son malos precios. Yo aseguré el Model 3 Performance con AXA por 506 € a todo riesgo sin franquicia con un par de extras especiales para el coche eléctrico. Está bastante bien...
