Mi viejo ICE, casi en la reserva. Y tienen gasolinera muy cerca, en el polígono. Realmente, hay tantas gasolineras hoy día que siempre hay una al lado.
El tesla al 95% y el resto lo cargué allí pagando hasta el 100%, de paso que comprobaba que cargaba bien, lo cual recomiendo hacer en la entrega.

Si os lo dan bajo de carga, exigid cargarlo antes de firmar, porque una vez firmado, si lo enchufáis os van a cobrar automáticamente la carga y son unos eurillos. Máxime si luego tenéis que hacer cientos de kilómetros hasta vuestra casa, que suele ser lo habitual.

Cuenta con parar cada 200km pero tampoco menos de eso. Date de alta en ABRP y haces alguna simulación, ya que depende de orografía y tiempo, en la práctica las clava bastante.
Mi último viaje hizo 40% a la ida y 25% a la vuelta (por la misma carretera, claro, ida lloviendo vuelta seco y precalentado)

Es que en Portugal, Tesla no puede vender luz. Los SuC son gratis. O por lo menos lo eran.

Debe ser muy antigua esa info, no encuentro nada acerca de que a día de hoy sean gratis, ya en 2022 costaban: Portugal: 0.56 euros/kWh (info buscada en sitios portugueses)
A mi me interesa porque tengo planeado un viaje por Portugal y aparte de Miio quería usar los SuC

A mi los nuevos intermitentes me gusta. 3 ticks me parece en toda circunstancia escaso, salvo que hagas la maniobra a la vez que las pongas, algo que no se debe hacer. Además así tienes más tiempo para ver la cámara lateral por si hay alguien en el ángulo muerto

Yo ya no estoy en el loop, que ya lo tengo en casa, pero no quería dejar pasar la oportunidad de agradecer a temboa el tiempo dedicado a pasarnos estos reportes de información, saludos y gracias, compañero.

Es un cochazo, pero lo de que vengan coches sin tener lo otro resuelto... yo lo sufro cada día. Controlar los dos espejos, la trasera y la pantalla con las 3 vistas traseras y laterales a la vez es complicado. Ya no te digo si es en la calle o en un parking de un c.c. dónde se te cruza gente con carros etc.. encima la delantera sin nada... y sin tener todavía tomadas las medidas...

La gente cuando me pregunta que si no tiene pita pita y les digo que no, lo flipa.

Espero que lo pongan pronto porque si no voy a sufrir, tarde o temprano lo rascare por acercarme demasiado a alguna columna.

Hoy he colocado la tira de ledes del frunk, el link está en el OP en el primer mensaje. Es la versión para batería de 15V. Mi reseña: lo que es la luz una vez instalada es genial, queda estéticamente brutal de noche, el tono cool white es idéntico al de las luces de posición/día. Funcionalmente es muy útil porque ilumina perfectamente el fraletero.
La instalación es sencilla pero requiere montar la tira de led en paralelo con la luz existente del frunk. Quitar la tapa es sencillo, son 3 grapas en la parte superior que están un poco duras, hay vídeos de cómo quitarla en youtube, es por presión, tirando. El modelo que compré yo viene con un conector de plástico que es cutrísimo. Yo lo he colocado pero recomiendo tirarlo y hacer el empalme soldando con estaño y con una funda termoretráctil queda perfecto (yo en cuanto tenga tiempo lo rehago soldando). Eso sí, al empalmar pues implica cortar el cable positivo y negativo (el lila no lo toquéis). Yo lo hice con el coche encendido y cargando y ningún problema pero ojito no cortocircuitéis los cables.

Editado: tiré el conector cutre e hice el empalme soldando con un estañador. Recomiendo encarecidamente extender el cable de la tira de leds unos 8cm para luego no tener problemas de que se os quede corto. Adjunto una foto, aunque no es especialmente clara, queda por si le sirve a alguien.



En fin, os paso foto de noche, como os digo el resultado es brutal sólo falta que el frunk fuera motorizado de serie.

Está en el primer post de este hilo, en interior>protección. Es que si no, luego no hay quién encuentre enlaces dispersos por las páginas. Si tenéis accesorios interesantes citadme y los añado con vuestra review

Cita de: pollytronman en 25 de Noviembre de 2022, 10:24:03 pm

Hoy he colocado los protectores de la parte trasera de los asientos delanteros. El típico protector para el respaldo para que los niños al dar patadas no manches o dañen con los pies.
El protector se coloca con las manos, sin herramientas, metiéndolo en el hueco entre el tapizado y la parte de plástico duro protegiendo esta última. Tiene unos elásticos que se engancha al asiento por debajo también.
El resultado es magnífico, hasta me gusta más que con el plástico original.
Os adjunto unas fotos, mirad que bien se ajusta.

Tienes enlace??