Hoy he colocado los protectores de la parte trasera de los asientos delanteros. El típico protector para el respaldo para que los niños al dar patadas no manches o dañen con los pies.
El protector se coloca con las manos, sin herramientas, metiéndolo en el hueco entre el tapizado y la parte de plástico duro protegiendo esta última. Tiene unos elásticos que se engancha al asiento por debajo también.
El resultado es magnífico, hasta me gusta más que con el plástico original.
Os adjunto unas fotos, mirad que bien se ajusta.

Compi, puedes poner enlace del protector de silicona? Gracias

En el post inicial está el pack de 4 accesorios para consola central. En esa misma tienda lo venden por separado, https://es.aliexpress.com/item/1005002678326459.html

También he colocado el organizador trasero, que va debajo de las salidas de aire trasera y entre los dos asientos.
Me ha convencido. Estéticamente no desentona. Tiene una tapita tapizada que se quita y pone. Va en el aire, se puede meter la mano por debajo. No se mueve y es bastante grand, caben unas latas de refresco, pañuelos, juguetes del nene.
No estorba aunque vaya alguien en el medio, fijaros mi pie que es un 45. Y si molesta se quita simplemente tirando. No provoca ruiditos ni roces. Por el precio me ha gustado y ofrece más capacidad de almacenaje en las plazas traseras que hace falta.
Ahí va la foto:

el protector de tobera para la admisión de aire, vale para model y 2023? quité la parte superior de plástico y debajo hay otra planchabde plástico con tuercas. veo la batería de bajo voltaje pero la tobera debe estar debajo de la segunda plancha de plástico

confirmó para quien pueda interesarle que a día de hoy me vino con mennekes azul cargador de oportunidad y sin sensores de ultrasonidos.model y rwd.

Os cuento mi experiencia. curiosamente los altavoces estaban desbalanceados igual que el compañero anterior. pero a diferencia de él el trato en Madrid fue excelente cercano y muy atentos. llevaba coche de intercambio y el proceso fue rápido y sencillo y tenían todos los papeles preparados, y eso que llegué bastante antes de la hora acordada.
los ajustes del coche gue lleva una lista de 40 puntos para comprobar como buen friki y todo correcto. cargador schuko con adaptador y cable mennekes azul y el reparador de pinchazos ese con compresor. coche con carga al 98% y eso que tampoco había comentado nada al respecto. vino con el software 2022.28.300 pero ya tiene la actualización programada/hecha a la última 2022.40.4.1.
el coche estaba limpio con algunas pequeñas marcas de polvo en recovecos y marcos, pero era mínimo. sinceramente iba preparado para lo peor leyendo los mensajes de los compañeros de los últimos meses/años y en mi caso repito en mi caso todo lo contrario.
aunque ya conocía el interior del coche, en la prueba de conducción previa me es entre más en las cualidades dinámicas y no tanto en los acabados, pero haciendo la revisión de arriba a abajo mi opinión al respecto es que tiene acabados decentes en las partes importantes aquellas que son más visibles o las que se tocan más a menudo. por ejemplo las protecciones de los pilares A y b me parecieron algo cutres y plásticosos pero tampoco se movían. no es la calidad de BMW de los de antes que era brutal, pero me parece a la altura de coches de su segmento actual como el Ford Mach-e y el ionic 5, y desde luego mejor que la del Volkswagen id-4 (estética aparte)
como era de esperar la fluidez del software e integración con el sistema de supercargadores así como el uso desde la aplicación es absolutamente brutal y a años luz de la competencia. al final para mí es lo importante porque normalmente interactuó con el coche con aplicación y pantalla y no me pongo todos los días a tocar las molduras superiores de las puertas.
en cuanto al viaje de vuelta pues bueno me ha dado tiempo a configurar todo y trastear en el camino mientras iba de acompañante, el navegador me pareció aceptable en las indicaciones de voz pero peor que Google Maps en general eso sí que te planifique tu destino con las paradas en superchargers así como el tiempo que has de parar exacto para continuar y que encima en la práctica y en mi caso calculaba de forma muy exacta la carga con lo que iba a llegar me sorprendió gratamente.
en lo negativo las luces automáticas largas al menos con el software con el que vino así como los limpias automáticos de noche me han parecido que no funcionan lo suficientemente bien como para tenerlos en lo automático es más los limpias de noche en automático no se me encendió y era hasta peligroso.
lo más negativo que puedo decir es que lo de los sensores es una cagada muy grande, sin ningún tipo de pita pita y solo con cámaras es volver al pasado, aparcar en línea es muy difícil calcular la distancia a ojo y menos sin conocer el coche. no se puede quitar los sensores sin tener la alternativa funcionando bien. y respecto a este último mi opinión personal es que dudo mucho que puedan implementarlo también como con los sensores que te decía la distancia en centímetros que faltaba (brutal), sin cámara en el morro lo veo técnicamente imposible es decir que aunque lo implementen va a funcionar como con los limpias antes mencionados es decir mal.
disculpad el tochazo quería compartir mi opinión porque como usuario el foro a mi también me gusta leer opiniones aparte de los usuarios más activos del foro a los cuales tengo en alta estima,

Hoy me han llegado un par de cosillas que tengo que instalar. A ver si el domingo saco algunas fotos de cómo quedan y si le veo defectos o no.