Estupenda noticia!

Mi duda es la razón por la que usas un adaptador Chademo si comentas que también tiene Mennekes (Tipo 2) que se supone que es el que utiliza el Model S, correcto?

Respecto a las tarjetas sigo sin entenderlo muy bien. En Gijon parece que tienes que tener la 'Tarjeta ciudadana' y luego la de EDP. Hay posibilidad de gestionarlas / compararlas allí mismo?

Esta es una tabla rápida que tengo creada para cuando existen dudas, y en según que casos es importante saber
Hay viviendas que para el tipo de climatización que tienen o para según qué electrodoméstico ya tienen potencias de 5,75kW o más

Por ejemplo, si quieres aprovechar el horario de tarifa nocturna, en verano empieza a las 23h, y algunos clientes me dicen que lo programe hasta las 6 que es cuando se levantan y cogen el coche

Es para tener diversas opciones, no es que una sea mejor que otra

Espero que os sirva de ayuda!

Gracias por la tabla!

Yo acabo de descubrir que en mi casa (un piso de Madrid) tengo trifasica a 400v algunas cosas. También tengo diferenciales de 32 Amperios y hasta de 40... 😳 Que no sé si es normal o no, pero supongo por lo que contáis que no.

Tengo que mirar exactamente la potencia contratada, tenía 13Kw pero creo que lo subimos a 17kw o 19, no recuerdo. En todo caso, aunque solo tenga 13Kw, al ser la instalación trifasica y de 32 Amperios... Podría recargar el Model S a un ritmo de 96Km hora? Supongo que me haría falta un cable especial ya que el Universal solo da 16 Amperios, correcto?

Gracias por la información!

Viviendo en Madrid para mí es más importante el de Burgos, los que hacen falta hacía el sur y, sobre todo, en la A6, aunque en Madrid es necesario al menos uno, está claro.

Yo también le doy más importancia a los SC que a la tienda o al servicio técnico. Inconsciente que es uno... :-)

Pues genial, una cosa menos que ajustar y otro empujoncito a la autonomía. A 100 / 110 reales no se hacen los viajes tan largos...

Gracias a todos!

Ahora me queda un poco más claro. La autonomía teórica en el web americano es bastante inferior al europeo. Como bien decíais el 90D me da unos 410Km de autonomía en el web americano, con el AA puesto y a 20 grados. Esto teniendo en cuenta que son datos para las baterías nuevas. El viaje que pretendo hacer, de unos 340Km, se antoja complicado y a poco que se degrade la batería imposible a una velocidad de 100 o 110Km/hora. También imposible en invierno

Por lo tanto volvemos al punto de siempre: esperar al próximo (??) modelo con batería de 100 o 110Kw que me daría un margen de 100Km más siendo optimistas, esperar a que pongan un SC en la A6 para hacer una recarga de 10 o 15 minutos o, mucho mejor, ambas cosas! :-(

Avant, si te mantienes en velocidades legales (mejor a 115 km/h o así, pero ya irás cogiendo el truquillo) no tendrás ningún problema para hacer tus viajes Madrid-León con una única carga para cada trayecto, excepto si las condiciones climatológicas son especialmente adversas (mucho viento en contra, lluvia fuerte, nieve). En esos casos, a día de hoy, una parada rápida en el Parador de Benavente o en el de Tordesillas (con el adaptador correspondiente), te solucionaría cualquier problema.

Respecto al renting, yo lo tengo con Athlon.

Genial, muchas gracias!!!

Lo de los paradores no me lo había ni planteado ya que entiendo que solo son para clientes que pasan la noche ahí... O se puede recargar tomando algo en la cafetería?

Ya estoy hablando con las compañías de Renting, entre ellas Athlon. Cada vez veo el tema más factible. Gracias de nuevo.

Francisco, eso no es correcto.

Y te lo digo yo, que tengo un Model S vía renting.

Buenos días!

Mi primer mensaje en el foro ya que me acabo de liar la manta en la cabeza y voy como loco a por un Model S 90D...

Estoy empezando a hablar con todas las empresas de Renting de España para ver con cual lo puedo hacer. Me interesa el Renting para ponerlo a nombre de la empresa. Ahora tengo un Lexus RX400h President, híbrido... que está a punto de cumplir 10 años. Tela... Voy a intentar hacer un Rent-back con la empresa de renting.

Aunque no tengan concesionario en España, si me ofrecen vehículo de sustitución creo que me apañaré igual en caso de cualquier problema. Tengo alguna duda más con los viajes largos. Suelo hacer 2 al mes de unos 340Km (Madrid - León) de ahí que la elección sea el 90D, vamos a ver.

Si alguien me puede orientar un poco más sobre las empresas que hacen Renting en España sería estupendo.

Ah! Y muchas gracias a todos por los comentarios! Sobre todo la ayuda de los actuales propietarios está siendo de mucha utilidad. Gracias!!!