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Mensajes - ma4t

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Model S / Re:Impacto trasero Model S
« en: 01 de Febrero de 2017, 08:50:25 pm »
Teniendo en cuenta lo que ha comentado DGM73 (por cierto, no tenia ni idea de que fuera así, pero ahora hechando un vistazo al configurador veo que allí también se comenta algo de este refuerzo) no se si tiene mucho sentido especular cual hubiera sido el resultado final para esa tercera fila de asientos si no se conoce del cierto si realmente disponía de ellas, pues el resultado final del choque podría haber sido totalmente diferente.

Yo también creo que lo importante es que las plazas traseras parecen haber quedado en bastante buen estado y parece que la parte trasera del vehículo haya absorbido el golpe.

Por otra parte no conozco la ubicación ni el funcionamiento de estos refuerzos en caso de equipar la tercera fila de asientos, pero en casos como estos en los que la altura del voladizo delantero del camión es tan elevado no se si hubieran tenido mucho efecto... aunque todo son especulaciones.

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Mecánica - Técnica / Re:Transporte de bicicletas, soluciones.
« en: 30 de Enero de 2017, 08:49:11 pm »
Ojo, en cualquier caso olvídate de cualquier artilugio o soporte magnético para el Model S! ???

Yo creo que las únicas opciones posibles son las otras que ya se han comentado, o sobre el portón del maletero como decía inverse o mediante ventosas.

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General / Re:El hacker Tesla lanza versión P85++
« en: 29 de Enero de 2017, 05:14:23 pm »
Que bruto, 34 kwh a los 100. Media de 40.000 km. Debe tener unas cuantas multas de velocidad.


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100 millas o km?

A mi también me parece que todo el cuadro de instrumentos esta en millas, por lo que son unos 21kWh/100km en unos 64.000km, un consumo normal.

Impresionante lo que hace este tipo desde fuera de Tesla de forma totalmente independiente, desde luego que tiene muchísimo mérito.

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Model 3 / Re:Un regalo para el foro. Tesla Model 3
« en: 28 de Enero de 2017, 03:51:41 pm »
Primero usa, por pruebas, proximidad costos, etc...

Cuando empiecen en Europa, puede que algún propietario se lo entreguen primero... Pero pensar que si venden 1000 m3  en España, la giga fábrica los hace en una semana.

En una semana... y en un día según datos de la propia Tesla! "planned production rate of 500,000 cars per year in the latter half of this decade"

https://www.tesla.com/gigafactory?redirect=no

Creo que a veces (bastantes) se pasan de optimistas... pero veamos como avanza todo.

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General / Re:Subida de precios en 2017 ?
« en: 28 de Enero de 2017, 03:39:32 pm »
Quizás solo se refería a que estaba fabricado en California (aunque el ensamblado final se realize en Europa).

Me extraña muchísimo que un Model S versión USA lleve el puerto de carga tipo 2 y siga teniendo la capacidad de Supercharging... vamos, es el primero que veo. Quizás existe algún tipo de kit de conversión y no lo conozco.

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General / Re:Subida de precios en 2017 ?
« en: 28 de Enero de 2017, 10:29:58 am »
Por lo que comentáis, traer uno de USA descartado, veo más inconvenientes que otra cosa, sí tienes un Model S, pero todo complicaciones.
Ya de paso, hay alguna post con financiación de Un Model S o renting?

Tienes razón, no conozco si hay algún post por el foro sobre eso y seguro que seria interesante por muchos futuros compradores. Por lo que me suena recordar que me comentó otro forero hará un mes, Tesla ya ofrece modalidades de financiación para los vehículos adquiridos en España, aunque no tengo ni idea de que tipo de financiación se trata, si leasing, renting, crédito... ciertamente siempre me he hecho un poco de lío con estos temas.

De momento la web española no ofrece ninguna opción de financiación, a diferencia del resto de las webs de Europa. A ver si alguien mas puede aportar algo...


Por cierto, hablando de precios de Model S de segunda mano:

- http://ww3.autoscout24.es/classified/298589351?asrc=st|as
- http://catalunya.locanto.es/ID_1081080203/Tesla-Modelo-S-100-electrico-Tesla-Model-S-85-362cv-con-b.html?au_advert_id=7477377&au_car_id=4723497&utm_medium=referral&utm_source=autouncle_web

Los dos se venden aquí en España, con matrícula española y justo por debajo de los 60k€. La pena es no poder disfrutar del Autopilot, pero en cualquier caso con estos precios tiene aún menos sentido importarlos de USA.
La primera oferta ya no existe, esta vendido (el de Valencia) . El segundo es importado de USA.
Saludos

¿Y que te hace afirmar que es importado de USA?

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General / Re:El clase G electrificado por Kreisel para ARNOLD SCHWARZENEGGER
« en: 26 de Enero de 2017, 04:12:55 pm »
Me apasiona el G. Tuve uno y lo vendi con la crisis. Gastaba 18 l d gasolina. No lo podia sacar de casa.
Electrico seguro que compensa salvo que con esa bateria no haces ni 100 km.


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Hombre, esto ni yendo de rally! El Acciona EcoPowered que participa en el mismo Dakar dicen que consume entre 20 y 45kWh/100km, en función del tramo.

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Compra/Venta / Re:Quien vende su Tesla Model S ?
« en: 25 de Enero de 2017, 07:48:12 pm »
A ver, entiendo que a simple vista pueda parecer un fake, pero imagino que la descripción esta generada automáticamente, de ahí sus errores. Aquí (http://ww3.autoscout24.es/classified/291704384?asrc=st|as) esta exactamente el mismo vehículo 5.000€ mas caro sin casi errores de descripción, por lo que imagino que esta ultima oferta esta menos actualizada.


Por otra parte, me alegra que haya profesionales que se dediquen a ofertar sus Tesla en España y asuman los tramites de traerlo, que imagino que al final es lo que tira para atrás a muchos, mas siendo de confianza como comentas. El Silky Silver al que te refieres, son 60.000€ IVA incluido, no?

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Compra/Venta / Re:Quien vende su Tesla Model S ?
« en: 25 de Enero de 2017, 03:12:12 pm »
Pongo estos dos Model S que he visto en venta por si a alguien le interesa (en especial Mik007). No se si serán negociables pero me parecen precios muy ajustados, la pena es que obviamente no disponen de Autopilot al ser de principios de 2014. Puestos a criticar, los asientos y el volante se ven algo gastados pero vamos, nada que no se pueda dejar como nuevo con un buen repaso de algún detailer. Los dos con alrededor de 100.000km y con los 7 asientos:

- http://catalunya.locanto.es/ID_1081080203/Tesla-Modelo-S-100-electrico-Tesla-Model-S-85-362cv-con-b.html?au_advert_id=7477377&au_car_id=4723497&utm_medium=referral&utm_source=autouncle_web (P85 --> 59.900€)

- http://ww3.autoscout24.es/classified/298589351?asrc=st|as (85 --> 59.500€)

Curioso que los dos sean del mismo color y con fechas de matriculación muy parecidas. Provendrán de algún renting o algo por el estilo?

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General / Re:Subida de precios en 2017 ?
« en: 25 de Enero de 2017, 02:46:38 pm »
Por lo que comentáis, traer uno de USA descartado, veo más inconvenientes que otra cosa, sí tienes un Model S, pero todo complicaciones.
Ya de paso, hay alguna post con financiación de Un Model S o renting?

Tienes razón, no conozco si hay algún post por el foro sobre eso y seguro que seria interesante por muchos futuros compradores. Por lo que me suena recordar que me comentó otro forero hará un mes, Tesla ya ofrece modalidades de financiación para los vehículos adquiridos en España, aunque no tengo ni idea de que tipo de financiación se trata, si leasing, renting, crédito... ciertamente siempre me he hecho un poco de lío con estos temas.

De momento la web española no ofrece ninguna opción de financiación, a diferencia del resto de las webs de Europa. A ver si alguien mas puede aportar algo...


Por cierto, hablando de precios de Model S de segunda mano:

- http://ww3.autoscout24.es/classified/298589351?asrc=st|as
- http://catalunya.locanto.es/ID_1081080203/Tesla-Modelo-S-100-electrico-Tesla-Model-S-85-362cv-con-b.html?au_advert_id=7477377&au_car_id=4723497&utm_medium=referral&utm_source=autouncle_web

Los dos se venden aquí en España, con matrícula española y justo por debajo de los 60k€. La pena es no poder disfrutar del Autopilot, pero en cualquier caso con estos precios tiene aún menos sentido importarlos de USA.

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General / Re:Fotos Batería 100 kWh
« en: 25 de Enero de 2017, 02:28:50 pm »
Uffff... que nivel tiene el tío éste. Sólo en una página hay más información y de mucha más calidad que todo lo leído hasta ahora sobre la batería de 100 kWh de Tesla.

Resumiendo y comparándola con la 90 kWh:

* Pasa de 7.104 células (16 x 444) a 8.256 (16 x 516).... + 16,2 %

* Pasa de 85,5 kWh brutos a 102,4 kWh.......................+ 19,7 %

* Pasa de 81.8 kWh utilizables a 98,4 kWh.....................+ 20,3 %

* Pasa de 1.520 A de intensidad máxima a 1.760 A......... + 15,8 %

Lo que no me cuadra es lo de la refrigeración. Se comentaba que los conductos de refrigerante son sustituidos por láminas de aluminio, mucho más finas, que permiten más células por módulo, mejorando a la vez la capacidad refrigerante. Y que el mismo sistema se utilizará en el Model 3.

Pero aquí dice que simplemente los conductos de refrigerante son más delgados y más cortos  ??? ??? ???  por lo que lógicamente esta batería estará peor refrigerada que las del sistema antiguo. No puede ser, tiene que haber algo más....

Solo apuntar que los 1.520A no corresponden a todos los packs de 90kWh, sino exclusivamente a los Ludicrous, pues el resto parece que "solo" entregan un máximo de unos 1.300A. Por lo menos así era antes...

También imagino que pasará igual entre el pack del P100D y el del 100D, aunque el pack sea igual al 99%.

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General / Re:Subida de precios en 2017 ?
« en: 24 de Enero de 2017, 10:50:16 pm »
Pues por ese precio es para pensárselo... si es precio cerrado... aunque si decís que pueden aparecer oportunidades y más fiables.

La verdad es que no tengo mucha idea de los precios que rondan los Model S de segunda mano, pero con un vistazo rápido por Autoscout he encontrado varios por debajo de los 70.000€, hasta algunos por debajo de 60k. En cualquier caso, si lo dice .COM que imagino se lo habrá mirado con lupa antes de hacerse con el suyo, no hace falta decir nada mas...

A bote pronto se me ocurren varios problemas de compatibilidad por los cuales seria una salvajada importar un Model S des de USA, a no ser que fuera exageradamente mas barato que aquí; el navegador, la tarjeta sim, y sobretodo, la carga... Uno de los principales atractivos de los que no se podría disfrutar por culpa del conector diferente y exclusivo de Tesla que usan los Model S (y X) en USA, que haría imposible poder cargar en ningún SuC Europeo, como mucho imagino que se podría cargar a 7 y poco kW en monofásica...

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General / Re:Subida de precios en 2017 ?
« en: 24 de Enero de 2017, 09:30:18 pm »
Nooooooo
Uno blanco????
Esta hace siete meses, no está en España, sino que es de un compraventa en Alemania, y cuando yo estuve mirando para comprarme el mío lo anunció por primera vez, le llame para preguntar por el y respuesta:
No lo tenemos aquí, lo tendríamos que bajar, pero hemos empezado a ofertarlo porque creemos que se pueden vender como churros, hemos visto que lo tienen las estrellas de Hollywood .
Prometo que es cierto.
Aunque bueno, ayer vi otro Model S ofertado en mi ciudad, y llame para preguntar y la respuesta fue:
No lo tenemos aquí, tardaría 45 días porque viene de New York, aunque estamos negociando con Tesla para ver si nos mantiene la garantía aunque lo traigamos a España.
MUCHO OJO con quien se negocia, hay cada uno suelto.....


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Imagino que te refieres a este... http://www.tmcars.es/coches/tesla/modelo-s/signature-performance_11984077.html

Lo vi hace unos días por Wallapop y también pregunté por curiosidad si era importado de USA pero no respondieron.

Alucino como se les puede pasar por la cabeza, creo que da una clara imagen del desconocimiento general que hay del vehículo eléctrico en general en el sector de la automoción. No conozco personalmente el concesionario, pero me suena que no llevan precisamente 4 días en esto de la importación de vehículos de USA, creo que antes estaban o tenían tienda en Terrassa. A parte parece que tienen un buen stock de coches en sus instalaciones...

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http://www.businessinsider.com/faraday-future-money-problems-electric-car-nevada-sources-2017-1

Por si alguien tenia curiosidad... parece que apenas el 0,1% del total de las 60 i pico mil reservas han puesto los 5k$ :(

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General / Re:Tesla vs Ioniq vs Leaf
« en: 23 de Enero de 2017, 08:55:56 pm »
Yo que tu me esperaba al nuevo Leaf, lo anunciaron para este año y me da que puede ofrecer un precio muy contenido con auntonomía muy mejorada para. Esos descuentos quizá tengan que ver con ello para que los compradores de las últimas unidades actuales no sientan que han comprado algo mucho peor al mismo precio. Podrían ofrecer precios similares al actual pero con baterías de 40 a 60Kwh.

Otra opción es la que me estoy planteando yo, de importar un Volt 2016 de EEUU. Mejora la autonomía del anterior rondando unos 85Km en eléctrico y alrededor de 650Km combinado. Si realizas esas distancias a diario apenas utilizarías gasolina dándote suficiente para cargar en casa, en el trabajo... El maletero y las plazas traseras, eso si, no son para tirar cohetes. Pero una buena unidad podría rondar los 30.000€ con todos los gastos.

Es una pena que no traigan el nuevo Volt a Europa... A mi me gusta mucho el diseño y la idea. ¿Como calculas los 30.000€ para una buena unidad con todos los gastos? A mi me salen más de 30.000€ solo como precio de compra del vehículo nuevo en USA.

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