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Mensajes - PEDRO MART

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Model S / Ya me he decidido:
« en: 23 de Noviembre de 2018, 07:19:40 am »
 Un 90D  del 2017 con 30.000 con casi todos los extras , icluso asientos ventilados.
Precio 88.000. Precion en la factura de complra original 123.000.

Como lo veis?
En breve pongo fotos

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Model S / Re:LLANTAS PARA EL MODEL S
« en: 19 de Noviembre de 2018, 11:40:39 pm »
Desde luego que ganan mucho esteticamente con las llantas de 21"

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Model S / Re:Sigo buscando Model S de ocasión
« en: 19 de Noviembre de 2018, 11:35:09 pm »
Entonces ,no es un motivo para descartar estas unidades de un solo motor?

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Model S / Re:Sigo buscando Model S de ocasión
« en: 19 de Noviembre de 2018, 11:31:49 pm »
55.000€

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Galería Tesla / llantas 21 "
« en: 19 de Noviembre de 2018, 07:38:34 pm »
Hola, alguien sabe el precio de las llantas de 21" ?
Un saludo

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Model S / Sigo buscando Model S de ocasión
« en: 19 de Noviembre de 2018, 07:23:39 pm »
Buenas tardes, tengo una oferta del Model s 75  a secas , sin la D. Esto, si no me equivoco , se trata de un solo motor. Mientras que el D75 es dual.

Esto es un gran inconveniente o, por el contrario, consume menos .

Gracias

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Mecánica - Técnica / Re:Revisiones periódicas
« en: 18 de Noviembre de 2018, 12:54:16 pm »
Las revisiones no son obligatorias. Son opcionales y no se pierde la garantía si no las haces (cada 20.000 km o un año, lo que pase antes). A día de hoy solo se pueden hacer, si las quieres hacer, en los Service Center de la marca (en España, en Madrid y Barcelona)

Pocas averías tendrás que te dejen tirado, pero si te pasa en garantía, Tesla te mandará una grúa y tendrás derecho a coche de sustitución (loaner) mientras lo arreglan. Para el resto de incidencias, tendrás que acercarlo tú a un Service Center (también te dejarán un loaner si está en garantía) o, si son temas de fácil arreglo, podrás esperar la visita del servicio móvil (ranger) cuando haga una batida por la zona. Algunos temas se resuelven en remoto también.

Gracias, me parece muy interesante lo del Ranger. Sabes con que frecuencia hace batidas por España?

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Mecánica - Técnica / Revisiones periódicas
« en: 18 de Noviembre de 2018, 08:46:31 am »
Hola otra vez, como veis, soy un mar de dudas. Por favor, alguien seria tan amable se informarme de si hay revisones periódicas en el model S?. En caso afirmativo,  supongo que solo se podran hacer en Madrid o Barcelona,  no ?. Y que pasa con las averias si vives fuera de estas dos ciudades?

Muchas gracias

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Mecánica - Técnica / Comunidad de Propietarios
« en: 18 de Noviembre de 2018, 08:40:45 am »
Hola amigos, me gustaria saber como estsis haciendo el tema de la instalacion de un enchufe para la carga en la plaza de garaje.  He leido que lo mas práctico es conectar con el suministro general y despues pasarle a la Comunidad el consumo para que te lo cobre. Pero esto como se hace?. Se pone alguna especie de contador del mercado o algo parecido? Yo tengo el trastero justo en la plaza , por lo que la toma de corruente la tengo sencilla.

Gracias por vuestra ayuda

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Model S / Re:consejo
« en: 17 de Noviembre de 2018, 09:22:18 pm »
Básicamente, el AP1 lo desarrolló Mobileye para Tesla. Durante mucho tiempo era un producto más maduro y mejor que el AP2 que ya fue desarrollado por Tesla. Pero eso ya no es así desde la v9 y el AP2 está a un nivel ya un poquito superior y, a diferencia del AP1 que está ya estancado, va a seguir evolucionando, apoyado también en un número mayor de cámaras y sensores

Muchas gracias

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Model S / Re:consejo
« en: 17 de Noviembre de 2018, 08:59:59 pm »
Esos vendedores no son de fiar y por casi 80.000€, prefiero un 85D nuevo.

Hombre, el S85D ya hace meses qe no se vende. El más barato que se puede pedir ahora mismo es el 75D y vale más de 90.000€, aunque ahora ya incluyen mucho equipamiento (como el paquete premium) de serie.
Perdón, quería decir 75D y no digo nuevo, sino con algunos kilómetros que los hay entre 78-80.000€. Antes que un coche con 3 años y de un sitio que no me transmite confianza, prefiero ir a la casa. Pero vamos es mi opinión.

Perdonar mi ignorancia, ¿Que diferencia hay entre Autopilot 1 y Autopilot 2?. Otra cosa, ¿Sabéis si la casa oficial toma vehículo a Cambio? 

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Model S / consejo
« en: 17 de Noviembre de 2018, 12:42:42 pm »
Hola, estoy pensando comprar un model S de ocasión . Que os parece esta oferta?

2017
59.000 km
Cambio Automático
5 Puertas
5 Plazas
525 cv
Azul (Azul)
Eléctrico
Garantía oficial 12 meses (1 año)
Comentarios del anunciante
Como nuevo, modelo nuevo. Tiene Autopilot, techo solar, cuero beige, camara trasera, aparca solo, wifi 3g, spoty fi gratis, llantas turbina r21. Nuevo costo 120000€
El vehiculo se entrega transferido a nombre del comprador. Garantia 8 años oficial Tesla de baterias y 4 años garantia total Tesla.
Tiene 540km de autonomia, no paga zona azul ni verde, no paga peajes ni impuestos. Tiene supercharger gratis de por vida, por lo que el ahorro en combustible supera los 6000€ al año si se recorre mas de 30000kms al año.
Precio sujeto a financiacion, sin financiar consultar condiciones.
ENTREGA INMEDIATA
precio: 78.900

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Model S / Re:Duda cpo holanda
« en: 17 de Noviembre de 2018, 11:34:12 am »
Buenos días, me presento como próximo propietario de un Tesla S.
Puedo deciros , como Asesor Fiscal, que la compra de un vehículo dentro de la C. Europea ( territorio IVA ) , por parte de un empresario español ( da igual que sea persona física o jurídica ) incluido en el ROI ( esto es imprescindible ), es una operación intracomunitaria exenta de IVA ( esto es así por que los IVAS son diferentes en cada país comunitario). Cuando llega el vehículo a España, el empresario se autorrepercutira el IVA (modelo 303) cuando toque. De esta forma se repercutirá el 100% y se deducirá el 50%. Esto ultimo es el caso mas común. Para deducirte el 100% tienes que ser una empresa dedicada a la cv de vehículos o un agente comercial o poder demostrar una afectación total de vehículo
( esto es complicado ).

Espero haber arrojado un poco de luz al asunto.

Un saludo

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