Cita de: Elecar en 17 de Febrero de 2022, 09:11:57 pm

Cita de: Paco Escriba en 17 de Febrero de 2022, 03:40:42 pm

También estoy leyendo en el foro quejas de algunos usuarios por diversos motivos, ajustes, atención al cliente,pintura,acabados tanto exteriores como interiores, frenos que se fatigan  lunetas que se agrietan, materiales que no corresponden con el rango de precios, insonorización, unidos a que el concesionario está a 150 km. aprox. la verdad me da miedo tirar para adelante con el pedido y no solo rechazar la entrega anticipada sino perder los 100 € y comprarme un Q4 e-tron o un bmw I4 o el mustang. No me tira para atrás el que las piezas tarden actualmente tengo un Audi Q5 con 4 años y a los 15 días de tenerlo me di un golpe a priori sin importancia y lo tuve parado 3 meses por problemas de piezas que no llegaban, pienso que hay cosas comunes con todas la marcas.
No sé si habría sido mejor no entrar en el foro.

Mis anteriores coches fueron un BMW y dos Audis y ahora tengo un M3 LR desde hace dos meses y el cambio fue tremendo (a mejor). Vivo a 400 km de Madrid y es verdad que eso es un problema y unido también a la mala fama de SAT, da que pensar. Cruzaremos los dedos.
Probé el Q4. Viniendo de Audi, me gustó pero el acabado peor que el A4 que vendí. El precio con todas las opciones equivalentes al M3 es desorbitado y con bastantes menos prestaciones.
Probé el Ford. Mucho más caro que el M3 y aunque es una apreciación personal, no me gustó.
El Tesla te tiene que entrar por los ojos y si lo pruebas ya no hay vuelta atrás. La relación calidad-precio es insuperable.
Hay pequeños detalles mejorables y el miedo de utilizar el service está ahí, pero la conducción del coche, software, gestión de baterías, etc… lo compensa


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El coche me gusta tiene una formas muy chulas el interior me pareció un espectáculo, por sencillo sin complicaciones, acostumbrado al Q5 que parecía la feria con botones y más botones.
Son tan endeble el portón trasero y delantero como dicen, la verdad estoy acostumbrado a los alemanes y me da cierto miedo, son cosas que no me fije en la prueba de conducción.
Que km haceis de tiron los que tenéis LR en una conducción sin mirar el cuenta quilómetros, cuando se puede a 100 vas a 100 y cuando puedes a 150 pues eso.

Yo tenía un A4 Allroad y evidentemente el portón del maletero y puertas de M3 no son de la misma calidad. La carrocería, lo mismo. Te das cuenta cuando lavas el coche a mano. La sensación y tacto del Audi son muy superiores. Lo mismo con los asientos.
Mi Audi era del 2020 es decir prácticamente nuevo pero no lo volvería a cambiar por mi M3 pese a la menor calidad de construcción.
En cuanto al kilometraje no es un tema que tenga que preocuparte. Para el día a día yo lo mantengo en torno al 50/70 % y para viajes largos con un poco de previsión se puede ir a cualquier sitio. Siempre hay cargadores en ruta. Más problemáticos suelen ser los cargadores en destino


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Cuando hice el pedido me han dado un número de reserva, que empieza por RN.  Pero por lo que comentas, supongo que no tiene nada que ver con la reserva a la que te refieres.

Supongo que a todos os dan ese número RN, verdad?

Correcto. RN…. Es la reserva que tienes, pero los asesores de Tesla la pueden modificar si se lo pides, p..e. con bola remolque, y asignarte otro coche que esté disponible y que venga en el barco.


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Si eso es así, espero que la fecha de entrega de mi coche, no dependa de si el comercial de tesla está pendiente o no de si viene alguno y me lo asigne. Dudo que estén comprobándolo constantemente, por lo que ya puedo esperar sentado.

A mi en Pozuelo me ofreció esa posibilidad. Hacer la reserva y dejarlo pendiente el cambio. Todo depende de las ganas que tenga el empleado de Tesla de trabajar. La atención que recibí yo fue impecable. Yo al final desistí por que con la bola no entraba en el Moves.


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Yo soy de cerca de Galicia y que esté el servicio en Madrid, es verdad que puede ser un problema. Yo no tengo tanto miedo a que el coche falle si no más bien a un simple problema de chapa. A ver si es verdad que abren el taller en La Coruña. Cruzaremos lo dedos.
 Respecto a escoger el LR o el SR, yo tengo el LR. Dependerá del uso que le vayas a dar. Yo hago de lunes a viernes unos 30/40 km y con el SR hubiese sido suficiente. Tengo el coche desde hace un mes y nunca he pasado del 80% de carga. Pero mi consejo es que aunque por autonomía te llegue el SR tampoco hay tanta diferencia en precio y el LR tiene más ventajas (potencia, 2 motores, un poco más de equipamiento, en Galicia hay muchas niebla) y compensa el LR.
Yo también tenía la prueba con el MY y después como les falló una reserva también me dejaron probar el M3. Me gustó mucho más la conducción del M3 y salvo que necesites el maletero tipo furgoneta del MY no se justifica la enorme diferencia de precio.
En cuanto a las cargas, para mi es casi imprescindible tener un punto de carga disponible o en el trabajo o en casa para ir reponiendo de forma periódica los km que hagas, o tener localizado alguno de algún centro comercial gratuito. Depender exclusivamente de los cargadores rápidos o semirapidos puede ser un problema por el precio y disponibilidad.
En Zúrich encontrarás buenas coberturas.


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Cita de: lmediero en 19 de Julio de 2021, 10:02:45 pm

Hola todos, hoy he tenido una experiencia desagradable en centro comercial Marineda City de Coruña. Hay que decir que en principio tienen una cosa muy buena, el DC tiene las plazas con cepo y hay llamar a seguridad para que te abran con lo que se evita ocupaciones indebidas.

Esta tarde estábamos esperando un Panamera e-Hybrid y yo al de seguridad y el del Porche le ha pedido que abriese una de las plazas de Tesla exclusivas y sin ningún problema le ha abierto, le he dicho que no podía hacer eso en las exclusivas de Tesla y me ha dicho que tiene orden de que no haya exclusividad en las plazas, vamos que el propio centro comercial se salta las normas a la torera. Por suerte el Porche no ha podido cargar, el wallbox no ha iniciado la carga, y se ha ido, pero si no se hubiese quedado tan tranquilo cargando en uno de los dos exclusivos de Tesla con el permiso del de seguridad. He ido a atención al cliente y he puesto una reclamación, una cosa es que los usuarios sean despistados o se hagan los despistados, y otra que el propio centro comercial se lo permita.

¿Alguien sabe si hay alguna forma de notificar a Tesla el mal uso de los DC por parte del centro comercial?

Un saludo a todos.

Rescato este tema para ver si alguien ha tenido algún avance.
Quiero denunciar a Tesla España que un establecimiento tolera que otros eléctricos utilicen los puntos con placa roja, incluso aunque no les funcione la carga, a ver si les dan un toque. El tema es a dónde dirigirse, ¿alguien tiene algún correo electrónico?

Complicado. Si hubiera forma de quejarse yo también lo haría. En el centro comercial de El Rosal de Ponferrada hay 3 cargadores de 11 Kw. Dos con el cartel de “solo Tesla” y las plazas están siempre ocupadas, la mayor parte del tiempo por híbridos


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Tienes que pagar primero con una tarjeta de crédito y tienes 48 h para desistir y te devuelven el dinero. La prueba solo se puede hacer esos dos dias. La siguiente vez que hagas la compra yo no hay vuelta atrás


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Pues ya está. Probado.
Si que se nota un poco la diferencia si pisas el acelerador a fondo, pero esto se hace muy pocas veces.
Con la aceleración “normal” hay más que suficiente.
1800 € que vuelven a mi tarjeta de crédito. Si algún día me encapricho lo compraré definitivamente pero de momento va a ser que no.


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Buenas tardes.
Todos habéis estado hablando de las bajadas a la rampa de garaje, pero... ¿cuál es vuestra experiencia con los badenes de control de velocidad? En el sitio donde vivo está lleno y me preocupa un poco.
Gracias

Llevo un mes con él y solo rocé una vez un poco en una cuesta con 2 pendientes y fue por mi culpa. Antes también estaba preocupado por las rampas, pero hasta ahora, sin problema. Salvo que sean exageradas, claro.
Badenes, los paso todos los días, incluso algunos polémicos que parece que están fuera de norma y nunca he rozado.


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