Muy buenas,

Una de las múltiples cosas nuevas que implica pasarse a lo eléctrico es tener listo el punto de carga en casa. Ahora mismo me estoy planteando la compra de un Tesla y tengo parkíng comunitario con un total de 8 plazas. Me gustaría adelantarme e ir pidiendo información sobre las instalación, costes, equipo recomendado por los foreros etc.

¿Alguien que haya tenido buena experiencia con alguna empresa que quiera recomendar?

Muchas gracias

Aclaro un detalle.
Cuando entregaron todos los coches de julio,  eran USA de 82KW.
entonces la opción era:
Mic de 77 para septiembre
MIUS DE 82 para diciembre
Antepuse mic por los acabado.  En usa son unos marrulleros.
Creo que mejores acabados,  5kw menos y 2000 de ahorro,  compensaba

Gracias pero entonces lo que ahora hay es sólo 82 LG MiC no? Ya que de USA ya no vendrá nada más.

Si todo viene de China y es la 82 de LG no creo que ofrezcan los 2000€ de descuento.

Sobre los acabados, yo todos los que ví el viernes y el sábado eran MiC y la verdad es que no encontré nada fuera de lo normal. Todo "sólido" menos el ruido de las puertas que era un poco de sonido metálico, nada grave por otro lado.

Saludos

Cita de: 2006 en 24 de Octubre de 2021, 01:20:48 pm

Muy interesante este hilo, me uno a las dudas porque ayer pregunté lo mismo en Sevilla y tampoco me supieron contestar.

Si la batería es de 82 o 77 la autonomía es la misma de 614kms (la que ponen en la Web) o es diferente?

Porque si afecta a la batería y a la autonomía, deberían de decirlo antes de comprar para tener toda la info.

Saludos

La autonomía no es la misma porque las baterías Panasonic son de mayor capacidad. WLTP 614 para Panasonic y 580 para LG. Eso es lo único claro de todo esto. Tesla no anuncia nunca la capacidad y marca de sus baterías. El resultado de esa capacidad se mide en kms de autonomía sea WLTP o EPA americano. Este ultimo se acerca más a la realidad que el europeo WLTP. En el mío de 580 solo me acercaría a esa cifra si solo hiciera ciudad. Para más datos mira esta web
https://ev-database.org/compare/electric-vehicle-longest-range#sort:path~type~order=.erange_real~number~desc|range-slider-range:prev~next=0~1200|range-slider-acceleration:prev~next=2~23|range-slider-topspeed:prev~next=110~450|range-slider-battery:prev~next=10~200|range-slider-eff:prev~next=100~300|range-slider-fastcharge:prev~next=0~1500|paging:currentPage=0|paging:number=9

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Genial,muchas gracias por la aclaración.

Entonces el resumen para el Model 3 LR sería:

Batería de 82 Panasonic > 614kms WLTP al precio que sea
Batería de 77 LG > 580kms WLTP al precio que sea menos 2.000€

Y cómo lo hacen? Te llama el comercial ofreciéndote las LG? Yo creo que si me llaman me quedo con las de mayor autonomía = Panasonic.

Y el tema de la carga, parece que las LG cargan más lento en SC? A mí este dato no me importa mucho porque yo soy de parar siempre cada 2 horas de conducción y luego me tiro una hora con la familia merendando o lo que sea. Pero vamos por tener todos los datos.

Saludos

Lo primero, nada de perdón, aquí estamos para ayudarnos unos a otros.

Lo segundo, por lo leído, dudo que tengas muchas opciones. A tu mujer le gusta más el model 3. Yo iría pensando en la forma de pagarlo

Yo estoy casi decidido. Solo falta para el 100% la prueba de conducción, que es el próximo viernes, y que el 5 de enero finalice el periodo de prueba obligatorio en la empresa que empecé a trabajar el 5 de julio. Si las dos cosas van bien, en enero lo compro.

Mientras, ahorrar para el punto de carga y el seguro, que eso hay que pagarlo al contado.

Enhorabuena por tu nuevo model 3

Jajaja qué arte ! Es verdad, esta mañana he hablado con otro amigo y me ha dicho lo mismo. Si tú no decides, decide tu mujer y ya lo ha hecho !

En fin, hoy vamos a seguir dándole vueltas al tema pero la verdad es que el Model 3 LR es una pasada se mire como se mire. Ahora el que está teniendo dudas soy yo: que si no es práctico, que si el maletero es pequeño,que hay que probar más coches etc etc. Ayer estuve pensando sólo y me dije: si no cambio a eléctrico/Tesla ahora cuándo será? Cuando tenga más años y la resistencia a lo nuevo sea mayor?

Creo que esta semana me tengo que decidir pero antes voy a probar el Q4 (que mi mujer ya me dijo que muy bonito pero mejor el Model 3 jajaja) pero es que yo soy así. Tengo que pensarlo mucho todo (a veces demasiado) y claro llega un momento que hay que decidirse y "apechugar".

Una pregunta: ¿si me decido a comprarlo es mejor esperar a Enero 2022 o da igual? Es por el tema de los apretones que tiene Tesla a final de año.

Y gracias a esta Comunidad. Yo sigo andando justo de conocimientos en este tema pero gracias a todos vosotros voy aprendiendo cada día algo nuevo.

Saludos

Muy buenas, qué paliza,he visitado 3 concesionarios esta tarde:

1. Tesla > La verdad que muy bien,he ido con toda la familia y me han dejado trastear todo lo que he querido con los coches. Muy amables y atentos. El Model 3 es más grande de lo que parece  y hemos cabido los 5 sin problemas dentro. A mi mujer le ha encantado el interior,amplitud,limpieza etc. Como punto en contra: el acceso para mi es complicado,mido mas de 1.90 y el coche es bajo bajo pero una vez que estás al volantes muy bien,cómodo y amplio.El maletero también algo pequeño pero la familia no lo ha visto tan mal. El Model Y tiene todo lo bueno del 3 pero multiplicado: acceso facilísimo para mi,un poco más de amplitud para la familia (pero no mucha diferencia con el 3 la verdad) y un maletero inmenso,el portón es todo un acierto. Ahora sólo le veo 2 inconvenientes: el precio,son unos 15.000€ más que el 3 contando MOVES y algo menos de autonomía. Mañana he quedado para probar los 2 y meterlos en mi parking. Los precios: 53k€ el model 3 LR y 64k€ el Y LR

2.Lexus > Hemos ido a ver el NX 300h y la verdad es que me ha gustado mucho. Mejor impresión que el RAV4,amplio,de fácil acceso,la familia muy cómoda y un maletero decente. Es muy bonito y se ve bien rematado. Es híbrido y el comercial dice que de media gastará unos 6-7 litros de gasolina.Mi mujer dice que le gusta pero que el model 3 le gusta más y da mas sensación de espacio por el techo panorámico.Precio de 42k€ el modelo que tenían allí con entrega inmediata. Si quiero pedirlo son mínimo 3-4 meses.

3. Audi > He visto por primera vez el Q4 e-tron Sport Back. Cochazo. Amplio por dentro,no tanto como el Model Y pero casi,la línea coupé muy bonita y un buen maletero.Me he sentado y la verdad que se siente mucha calidad. De nuevo mi mujer dice que muy bonito pero que le gusta más el Model 3 por dentro.Las puertas cierran con un sonido muy bueno,cosa que en los Teslas no ocurre igual.En fin,se nota el toque de calidad alemán. Precio desde 52k€ el de batería grande (entraría en Moves) y tiempo de espera...unos 6 meses !!!Tienen uno para probar si lo solicito.

Perdón por el tocho pero quería daros mis impresiones nada más llegar. Igual la semana que viene voy a algún concesionario más pero creo que ni el ID4 ni el Enyaq me van a gustar más que el Q4. Tengo pendiente de ver el Mach-e pero creo que se va de precio.

Saludos

A mi.me.paso hace tiempo algo parecido y un comercial de una marca me dijo algo que me convenció. Me dijo que si tienes que gastarte más de un tercio del precio residual del coche que no lo arreglará. Y eso hice, aquel VW Polo que había dado tan buenos servicios.costaba la reparación algo así como el 40% del valor medio de ese coche en los portales de internet y no lo repare. Lo entregue en el concesionario.

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El coche ahora mismo no vale el precio de la reparación..eso seguro. Son 12 años y 180.000 kms y muy "rozado por columnas de garaje" jeje.Creo que voy a pensar este finde,tras la visita a los concesionarios y ver más opciones.

Saludos

PD: Pido disculpas al iniciador del hilo si lo estoy desvirtuando ! pero al fin y al cabo tengo sus mismas dudas.

Cita de: 2006 en 22 de Octubre de 2021, 09:22:38 am

Buenas,

Pues lo que pensaba que iba a ocurrir en 2/3 años pasó ayer...pedazo de avería de mi coche actual (2.500€ es el presupuesto de reparación en el taller).Llevo leyendo este foro desde hace bastante tiempo pero he escrito poco al no plantearme la compra hasta medio plazo pero ahora todo cambia.No sé si merece la pena reparar un coche de 12 años o comprar uno nuevo. El nuevo me gustaría que fuera eléctrico pero me surgen mil dudas..en fin...esta tarde voy a ir al concesionario Tesla Sevilla a ver el Model 3 (nunca me he montando en ninguno !!) y valorar con la familia...somos 5. Quiero ver el Model Y también pero la verdad es que se me va muuucho de precio y luego no sé siquiera si cabría en mi parking.

Osea que estoy como el título del hilo: dudando si comprar un Model 3 o no.

Veremos

Saludos

No sé qué coche tienes, pero si es más o menos decente invertir 2500€ en repararlo y que siga fucionando (en tus manos o en las de otra persona, con 12 años un coche actual no es viejo bajo mi punto de vista) creo que no es dinero vs compra Model 3.
Sin perjuicio de que compres igualmente el Model 3 o ganes tiempo para ver cómo va todo.

Salut.

Gracias por contestar. Pues ese es el quid de la cuestión: reparar o no reparar. Hoy he ido a un concesionar Toyota a ver el RAV4 y me daban fecha de entrega para Abril !! Esta tarde quiero ir a ver alguno más para ver qué fecha de entrega dan,por tener información.Ahora mismo el Model 3 LR pone fecha de entrega en Diciembre.

Saludos