Temperatura del coche y volante.

[Lanchas22]

Buenos dias a tod@s!!

Tengo una pregunta que entiendo que no es muy normal, pero quiero entender si esto le esta pasando a alguien. Ya he abierto un ticket en la app de Tesla pero por conocer si a alguien también le esta pasando/es algo normal en los coches con techo de cristal.

Pongo en situación: ayer domingo, Madrid, unos 16/17º de temperatura (M3 Highland, comprado en noviembre)

Ayer estaba con el coche en un pueblo de Madrid y deje el coche aparcado al sol a las 13:20 mas o menos, sobre las 15h mas o menos, la app me manda el mensaje que se activa la protección por sobrecalentamiento ya que la cabina estaba a unos 40º.  ¿esto es normal? ¿os pasa a alguno?

Estuve fijándome y constantemente la cabina estaba entre 36 y 40º, la verdad si esto pasa con 17º y sin casi sol, en verano con 35º y sol durante todo el día... ¿ no se puede aparcar en ningún lado que no este cubierto?

Otra de las cosas que me paso, es que al coger el coche los botones de rueda de ambos lados estaban ardiendo y era imposible tocarlos durante todo el viaje, quemaban bastante. ¿esto os pasado a alguien? lo he notado alguna vez pero no tan calientes como estaban ayer.

Un saludo.

Muchas gracias!!!

[Teslimano]

Eso te salta porque tienes activada esa opción, que refrigera el coche al alcanzarse la temperatura indicada (no recuerdo si ya no se puede seleccionar y son 40 grados por defecto).

No es ningún aviso preocupante.

Cualquier coche que hayas tenido, en verano, habrá alcanzado temperaturas realmente altas. Y el Tesla las soporta sin mayor problema.

Lo que pasa es que permite refrigerar al alcanzar una temperatura interior, y aparte que ver desde el móvil que el interior está a más de 50 grados puede parecer mucho. Pero es un problema de tener la información ahora y no siempre en todos los coches.

[Oscar Black]

Buenos dias a tod@s!!

Tengo una pregunta que entiendo que no es muy normal, pero quiero entender si esto le esta pasando a alguien. Ya he abierto un ticket en la app de Tesla pero por conocer si a alguien también le esta pasando/es algo normal en los coches con techo de cristal.

Pongo en situación: ayer domingo, Madrid, unos 16/17º de temperatura (M3 Highland, comprado en noviembre)

Ayer estaba con el coche en un pueblo de Madrid y deje el coche aparcado al sol a las 13:20 mas o menos, sobre las 15h mas o menos, la app me manda el mensaje que se activa la protección por sobrecalentamiento ya que la cabina estaba a unos 40º.  ¿esto es normal? ¿os pasa a alguno?

Estuve fijándome y constantemente la cabina estaba entre 36 y 40º, la verdad si esto pasa con 17º y sin casi sol, en verano con 35º y sol durante todo el día... ¿ no se puede aparcar en ningún lado que no este cubierto?

Otra de las cosas que me paso, es que al coger el coche los botones de rueda de ambos lados estaban ardiendo y era imposible tocarlos durante todo el viaje, quemaban bastante. ¿esto os pasado a alguien? lo he notado alguna vez pero no tan calientes como estaban ayer.

Un saludo.

Muchas gracias!!!

Lo que te ha pasado es normal. Al sol, el coche se comporta como un invernadero. Para eso está la protección contra sobrecalentamiento. Y en verano, pues la solución es poner un parasol o tintar el techo.

Y lo de los botones, pues siendo metálicos tiene todo el sentido que se te calienten.

Antes de que otros te lo digan, la excusa "oficial" es que en todos los coches pasa lo mismo, se calientan, pero como no nos avisa el móvil no nos damos cuenta.

[Lanchas22]

Muchas gracias por la respuesta me quedo mas tranquilo, lo que decís ambos, hasta ahora nunca me habían avisado de la temperatura del coche jejejejej, Pero seguro que se ponía a esa temperatura o mas, simplemente me asuste por que digo... si haciendo 17º se pone así en verano se me quema el coche jejejeje

Mirare ahora para comprarle los parasoles de techo y del cristal frontal y así me quedo mas tranquilo.

Aun que una cosa muy buena y que me gusto mucho es que al darle al botón de las ventanillas, se bajan las 4 un poco (lo suficiente para ventilar) y jugando con eso y con el tema del aire la verdad es que baja muy rápido la temperatura.

Muchas gracias por las respuestas!!!

[Teslimano]

Muchas gracias por la respuesta me quedo mas tranquilo, lo que decís ambos, hasta ahora nunca me habían avisado de la temperatura del coche jejejejej, Pero seguro que se ponía a esa temperatura o mas, simplemente me asuste por que digo... si haciendo 17º se pone así en verano se me quema el coche jejejeje

Mirare ahora para comprarle los parasoles de techo y del cristal frontal y así me quedo mas tranquilo.

Aun que una cosa muy buena y que me gusto mucho es que al darle al botón de las ventanillas, se bajan las 4 un poco (lo suficiente para ventilar) y jugando con eso y con el tema del aire la verdad es que baja muy rápido la temperatura.

Muchas gracias por las respuestas!!!

De nada.

Yo tengo parasol para el techo, además del parasol del parabrisas que he tenido para todos mis coches.

No cambia la temperatura interior que alcanzará, pero sí la incidencia directa del sol en las superficies.

Cuando vayas a ir al coche pones 5 minutos antes la climatización y listos.

[Requena]

Yo he colocado un parasol para el techo y otro para el parabrisas pero no se cuando vaya a Almería a la playa ... no puedo imaginar el coche 8 o 10 horas al sol, la batería que se comerá.
El tintado será el siguiente paso.

[keops]

@Requena , en ese escenario abrasador que comentas, a mí me daría igual los Wh que el coche pudiera necesitar, pero sin duda dejaría activada la protección contra el sobrecalentamiento del habitáculo durante todo el verano.

Con las tarifas valle que tenéis en España, traducido a dinero apenas es una cantidad a tener en cuenta.
Y tras haberse gastado mínimo 40.000€ en el coche, me parecería ahorrar en el chocolate para el loro, sinceramente.

[rasy91]

Estuve fijándome y constantemente la cabina estaba entre 36 y 40º, la verdad si esto pasa con 17º y sin casi sol, en verano con 35º y sol durante todo el día... ¿ no se puede aparcar en ningún lado que no este cubierto?

Otra de las cosas que me paso, es que al coger el coche los botones de rueda de ambos lados estaban ardiendo y era imposible tocarlos durante todo el viaje, quemaban bastante. ¿esto os pasado a alguien? lo he notado alguna vez pero no tan calientes como estaban ayer.

Buenos días, tengo también un M3H de Noviembre 2023, tengo activado también la protección por sobrecalentamiento y lo aparco en la calle 24/7, yo he notado como mucho una perdida del 1% en 1-2 días (para mi gusto consume muy poco para lo útil que es para mi). Tampoco tengo punto de carga ni garaje soy un caso atípico para este tipo de coches. No me llegan notificaciones al móvil (uso android) cuando se pone en marcha la protección, pero se que se activa y lo que he podido observar es que al llegar entre 40-50ºC se activa, a veces se me activa >40ºC y otras cuando llega a 50ºC (no sé a que responde que lo haga en una franja u otra)

Como te comentan, antes se podía seleccionar a que grados se activaba pero hace varias updates ya no deja elegir.

Tengo lunas tintadas (las mas oscuras que se pueden legalmente) en todos los cristales que pueden ser homologados y hay veces que le pongo el parasol delantero (pero no siempre)

Por añadir, yo no he notado que el volante caliente tanto como para no poder conducir a gusto sin quemarte al tocar el volante. Si veo que voy a ir al coche y la temperatura interior está cerca de 40ºC pongo el aire y en el paseo de casa al coche baja a 30ºC y el volante está fresquito.

[Sandman]

Buenos días, tengo también un M3H de Noviembre 2023, tengo activado también la protección por sobrecalentamiento y lo aparco en la calle 24/7, yo he notado como mucho una perdida del 1% en 1-2 días (para mi gusto consume muy poco para lo útil que es para mi). Tampoco tengo punto de carga ni garaje soy un caso atípico para este tipo de coches. No me llegan notificaciones al móvil (uso android) cuando se pone en marcha la protección, pero se que se activa y lo que he podido observar es que al llegar entre 40-50ºC se activa, a veces se me activa >40ºC y otras cuando llega a 50ºC (no sé a que responde que lo haga en una franja u otra)

Como te comentan, antes se podía seleccionar a que grados se activaba pero hace varias updates ya no deja elegir.

Tengo lunas tintadas (las mas oscuras que se pueden legalmente) en todos los cristales que pueden ser homologados y hay veces que le pongo el parasol delantero (pero no siempre)

Por añadir, yo no he notado que el volante caliente tanto como para no poder conducir a gusto sin quemarte al tocar el volante. Si veo que voy a ir al coche y la temperatura interior está cerca de 40ºC pongo el aire y en el paseo de casa al coche baja a 30ºC y el volante está fresquito.

Hola, no lo dejo en la calle 24X7 pero cuando lo dejo lo bajo a 30º con la versión 2024.8.9 y está todo el rato a 28º aprox., esl consumo es pequeño como dices para lo útil que es.

Lo que gasta batería (con centinela desactivado, notificaciones app OFF, sin protección sobrecalentamiento) es tener el coche abierto (maleteros y puertas), y abrir/cerrar...el lunes pasado a las 9:30h dejé el coche al 64% y ahora está al 13% (sin moverse del taller jeje).

Igual influye al estar en Fuenlabrada, la conexión WiFi del coche a la red del SC...pero es una pasada...

Saludos

[rasy91]

Hola, no lo dejo en la calle 24X7 pero cuando lo dejo lo bajo a 30º con la versión 2024.8.9 y está todo el rato a 28º aprox., esl consumo es pequeño como dices para lo útil que es.

Lo que gasta batería (con centinela desactivado, notificaciones app OFF, sin protección sobrecalentamiento) es tener el coche abierto (maleteros y puertas), y abrir/cerrar...el lunes pasado a las 9:30h dejé el coche al 64% y ahora está al 13% (sin moverse del taller jeje).

Igual influye al estar en Fuenlabrada, la conexión WiFi del coche a la red del SC...pero es una pasada...

Saludos

Ahh vale perdón, entendí que consumía mucho simplemente por tener activo la protección por sobrecalentamiento, pero claro ahora con lo que dices tiene sentido, si tienes alguna puerta abierta si consume y mucho, a efectos es no dejar dormir el coche.

PD. Tengo el mismo firmware

[Sandman]

Ahh vale perdón, entendí que consumía mucho simplemente por tener activo la protección por sobrecalentamiento, pero claro ahora con lo que dices tiene sentido, si tienes alguna puerta abierta si consume y mucho, a efectos es no dejar dormir el coche.

PD. Tengo el mismo firmware

Sip, no duerme (en EEVE pone estacionado, no en reposo) y posiblemente quién está trabajando en el coche tiene la tarjeta en el mono y se está paseando cerca todo el rato jeje...

Moraleja, no os dejéis el coche o el maletero abierto muchas horas 

Saludos.