Duda M3

[Angelp]

Hola, soy nuevo en el foro (ya pasé por presentaciones  )

Estoy intentando decidirme entre varias opciones de segunda mano y la verdad, estoy hecho un lío:
- M3 LR del 2020 con 155000km por 23k
- M3 RWD 2023 - 40.000km por 30k
- Model S 100D 2018 100.000km por 29k

Hago unos 20.000km al año aprox. Un 80% autopista.
Como neófito total, me preocupan los temas clásicos que se ven por inet, baterías, motores, etc. Pero después leo que las baterías pueden durar 35¿?¿? años???

Sé que es muy genérico pero ¿qué opción veis más interesante?

Gracias!

[Tio Phill]

Cuánto más nuevo mejor, es mi opinión. Las baterías tienen 2 tipos de degradación, por ciclos y por antigüedad, dejando a parte las prácticas de carga de cada individuo que afectan también, pero que obviamente no vas a tener conocimiento de ese dato. Por tanto vete al más nuevo.
Comprueba la degradación que tenga la batería con su dato de km al 100% y si te cuadra a por el

[keops]

Cuánto más nuevo mejor, es mi opinión.

+1

[inigoml]

Estoy intentando decidirme entre varias opciones de segunda mano y la verdad, estoy hecho un lío:
- M3 LR del 2020 con 155000km por 23k
- M3 RWD 2023 - 40.000km por 30k
- Model S 100D 2018 100.000km por 29k
Hago unos 20.000km al año aprox. Un 80% autopista.

Si no fuera por el tema que comentas de autopista 80%, te diría sin dudarlo que el M3 RWD. Ahora, no dices cuántos kilómetros haces diariamente. Si estuvieras por debajo de los 250km, te diría que el M3 RWD sin dudarlo.
El Model 3 LR yo lo descartaría por kilometraje. Y el MS por antiguedad...

Por otro lado, un M3 RWD nuevo, con MOVES, desgravación IRPF y con el descuento de Tesla Boost te sale por unos 30K... vale que tardas en cobrar tanto el MOVES como la desgravación entre 1 y 3 años, pero... estaría nuevo...

[Angelp]

Cuánto más nuevo mejor, es mi opinión. Las baterías tienen 2 tipos de degradación, por ciclos y por antigüedad, dejando a parte las prácticas de carga de cada individuo que afectan también, pero que obviamente no vas a tener conocimiento de ese dato. Por tanto vete al más nuevo.
Comprueba la degradación que tenga la batería con su dato de km al 100% y si te cuadra a por el

Gracias!

Enviat des del meu SM-A326B usant Tapatalk

[Angelp]

Si no fuera por el tema que comentas de autopista 80%, te diría sin dudarlo que el M3 RWD. Ahora, no dices cuántos kilómetros haces diariamente. Si estuvieras por debajo de los 250km, te diría que el M3 RWD sin dudarlo.
El Model 3 LR yo lo descartaría por kilometraje. Y el MS por antiguedad...

Por otro lado, un M3 RWD nuevo, con MOVES, desgravación IRPF y con el descuento de Tesla Boost te sale por unos 30K... vale que tardas en cobrar tanto el MOVES como la desgravación entre 1 y 3 años, pero... estaría nuevo...

Suelo hacer mucho menos, máximo 120km al día.
Gracias!

Enviat des del meu SM-A326B usant Tapatalk

[keops]

Entonces, con ese kilometraje, ¿no has evaluado un M3 RWD nuevo?

Y tendrías la garantía completa.
Eso tiene también un precio.

[ampos]

A ver, para un nuevo de 40000€ que se te queda en 30000€ con moves, hay que soltar 40000€


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[Angelp]

A ver, para un nuevo de 40000€ que se te queda en 30000€ con moves, hay que soltar 40000€


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Correcto, además viendo la política de precios supongo que en no mucho los M3 RWD se verán depreciados a la oferta en la web de tesla (Model 3 Tracción trasera desde 26.990 € con Tesla Boost). Hay por el foro un mensaje que va en la línea.

Vaya lío 

[netxu]

Si alguna de las unidades que tienes fichadas la vende un particular, mira la tabla de impuestos de tu provincia/comunidad, vaya a ser que tengas que soltar una pasta en el ITP... Ten en cuenta que hablamos de vehículos cuyo pvp era bastante alto en su día.

[LuisR]

Hola, soy nuevo en el foro (ya pasé por presentaciones  )

Estoy intentando decidirme entre varias opciones de segunda mano y la verdad, estoy hecho un lío:
- M3 LR del 2020 con 155000km por 23k
- M3 RWD 2023 - 40.000km por 30k
- Model S 100D 2018 100.000km por 29k

Hago unos 20.000km al año aprox. Un 80% autopista.
Como neófito total, me preocupan los temas clásicos que se ven por inet, baterías, motores, etc. Pero después leo que las baterías pueden durar 35¿?¿? años???

Sé que es muy genérico pero ¿qué opción veis más interesante?

Gracias!

Supongo que ya has comprado, porque sino, con los precios actuales y viendo que quieres mucha autopista yo me iba de cabeza al M3 LR RWD nuevo.