Si lleváis el coche a alinear, pedid (y consultad con el taller, no me hagáis caso a mí) medio grado más de convergencia (0.25º por rueda) y ved si transmite más aplomo.

Yo puedo contar que solamente en un caso y por despiste he entrado en una curva rápida a una velocidad que creía que era imposible no tener un susto, que iba demasiado colado. Y solo esa vez he notado claramente el apoyo sobre la delantera izquierda que agarró el asfalto de una forma tan espectacular como inesperada.
El límite está muy alto (llevo las Hankook en 19”, las Michelin ni idea pero por lo que se ve en las pruebas de km77 ni tan mal en principio, al menos en seco).

Mismo coche, mismos neumáticos. Mismo resultado. A mí me da mucha confianza.