El otro día viendo como súper cargaba mi padre que tiene un nuevo model Y me flipo como la carga aguanta a 140kw hasta 60% el mio model3 con batería de CATL aguanta la carga hasta 50% ya está casi bajando de 100kw


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Así son aquellos MY SR MiG.
Pero ya no llevan esa batería.

Ahora montan la nueva de 62,5 kWh.
Que yo particularmente la prefiero frente a los 58 kWh de la Blade, aunque necesite 5 minutos más para el típico 10-80.

Así son aquellos MY SR MiG.
Pero ya no llevan esa batería.

Ahora montan la nueva de 62,5 kWh.
Que yo particularmente la prefiero frente a los 58 kWh de la Blade, aunque necesite 5 minutos más para el típico 10-80.

Pues la curva de carga a mejorado bastante de este nueva batería CATL


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Sí, sí, por eso.
Ni 5 minutos de diferencia, estimo.

Pero 8% más Wh.

Bueno pues aprovechando que tengo una batería de las nuevas de 64kWh bruta y 62,5kWh útiles subo una gráfica de carga en SuC de Repsol

Llegue al 13% y cargué hasta el 73% lo que supone un 60% de la batería.

Del poste salieron aproximadamente 40kWh






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Tesla Model 3 Premium RWD ‘26

Te digo que prefiero esas CATL nuevas a las LG v2 horribles que llevan este MY que estoy conduciendo.