Algunas baterías BYD están fallando

[Celio]

Se factura por kw/h consumido la velocidad de carga es otra cosa

[VDV]

Pero se supone que mientras cargas a 125 está también calentando (chupando del cargador) para poder subir más no?

Por lo que puedo ver en Tessie no se calienta lo mismo recargando a 170 kW en un V3/V4 que a 140 kW en un V2.
Igual que si espero a que llegue al 100% la batería no está tan caliente cuando emprendo la marcha y el consumo de los primeros kms es menor.

[VDV]

Lo que me extraña es que no encuentro noticias al respecto en ningún otro sitio, ni en foros extranjeros europeos, donde debería ser una noticia bomba en estos momentos. Hay usuarios que han tenido avería en la batería, pero tanto de BYD como de las otras marcas, y nadie habla (o no encuentro) de que se trate de un defecto generalizado.
Parece que "solo lo saben" los de Dr Tesla y me temo que puedan estar magnificando casos puntuales para que vayamos todos a que nos la revisen... Si alguien sabe algo más, que lo comparta. No me fío yo de estos de DrTesla...

Aquí también lo comentan:

https://www.facebook.com/groups/1754459244979762/permalink/2503191540106525/

[keops]

El sentido común me dice que con un temperatura ambiente de 35º no tiene sentido calentar la batería, para poderla cargar a 175kw/h en vez de 125kw/h, la batería se estresa menos y me ahorro el consumo del precalentamiento.

El sentido común podrá decir lo que quiera, además de que cada uno tenemos uno.

Lo que te he comentado antes es lo que hace el coche, que no tiene sentido alguno, solamente algoritmos de preacondicionamiento.

Pero no sigamos con el offtopic.

[oetam2]

Pero estas baterias son lfp o nmc? Se montan en los model 3 actuales?

Enviado desde mi 2312DRA50G mediante Tapatalk

[keops]

Las LFPs de BYD, modelo Blade, son unas baterías estructurales con encapsulado CTP que durante un corto periodo de tiempo se montaron en los MY MIG.

[VDV]

Batería blade runner 

[VDV]

Bastante atrevido el tío con todo lo que está tocando en el menú service ¿no?

[Luismi2024]

Veremos como va evolucionando este tema, yo tengo también la "blade runner".

[VDV]

Veremos como va evolucionando este tema, yo tengo también la "blade runner".

Por lo que he podido ver, creo que son los modelos de cuando las llantas de 19" eran negras, los de 2024.

[Luismi2024]

Por lo que he podido ver, creo que son los modelos de cuando las llantas de 19" eran negras, los de 2024.

Pues veremos..... porque el mío es de abril de 2024 pero con las llantas plateadas, yo de momento con el uso normal, no soy taxista, no he notado nada.
Imagino que si es un fallo generalizado Tesla debería sustituir los packs de baterías de los vehículos afectados.

[keops]

Por lo que he podido ver, creo que son los modelos de cuando las llantas de 19" eran negras, los de 2024.

Los coches afectados son exclusivamente algunos MY SR MIG, independientemente de las llantas.
MIG: esa es la parte importante. Made in Germany, ya que algunos montaron LFPs de BYD en vez de de CATL por un corto período de tiempo.

[VDV]

Los coches afectados son exclusivamente algunos MY SR MIG, independientemente de las llantas.
MIG: esa es la parte importante. Made in Germany, ya que algunos montaron LFPs de BYD en vez de de CATL por un corto período de tiempo.

La del mio la debieron montar bien, porque era la primera semana que las montaban (a mitad de mayo de 2023) y pondrían más interés 

[keops]

La del mio la debieron montar bien, porque era la primera semana que las montaban (a mitad de mayo de 2023) y pondrían más interés 

Ya, pero está muy degradada esa pobre, jajajajaja