Estamos hablando de cifras con unas diferencias insignificantes. Cualquier condición (neumáticos, suspensiones, estado del firme…) puede influir mucho más. Para hacer una prueba mínimamente fiable habría que usar un coche concreto en un lugar determinado, con neumáticos nuevos y con el firmware anterior; hacer el test de aceleración varias veces; actualizarle el firmware y cambiarle las ruedas por otras con neumáticos nuevos idénticos; volver a hacer el test el mismo número de veces; y entonces comparar resultados.
