Os cuento. Tengo la posibilidad de comprar un  model S 60kw a un precio de 36mil con el IVA incluido con solo 80 mil kilómetros, año 2014. el día que más hago en kilómetros es 160 en trayectos 70% autovía resto convinado. Con esta batería tendré suficiente,  verdad?
Luego pienso en que por 12.000 € más podría comprar el M3 sr+ con más autonomia.  Que me recomendáis?

Os cuento. Tengo la posibilidad de comprar un  model S 60kw a un precio de 36mil con el IVA incluido con solo 80 mil kilómetros, año 2014. el día que más hago en kilómetros es 160 en trayectos 70% autovía resto convinado. Con esta batería tendré suficiente,  verdad?
Luego pienso en que por 12.000 € más podría comprar el M3 sr+ con más autonomia.  Que me recomendáis?

El precio del model S parece bueno y te cubre tus desplazamientos diarios.  ¿Tiene autopilot?  Porque el model 3 sí lo lleva y es un coche tecnológicamente más nuevo.

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Pregunta si además es un 75kwh limitado a 60. Si es de Uber probablemente lo sea.
Siendo así por unos 2000€ creo amplias la batería y tendrías incluso más autonomía, también podrás activar el AP si es de finales del 2014 pues traerá el hardware y por otro tanto también podrás activarlo, ambas cosas son importantes de conocer además de algunos datos más de equitación etc para saber decidir. El tamaño sería una pega, pero el precio y las SuC gratis serían una ventaja, pues entiendo que tendrá SuC ilimitadas?


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Esa respuesta sólo te la puedes dar tú, el que más te encaje, 160km los vas a hacer perfectamente hasta a alta velocidad con un s60, el tema supercharguers gratuitos es bajo mi punto de vista el gran atractivo de las unidades de segunda mano, pues de algún modo te invita a viajar, una de las mejores maneras de aprovechar la vida que tiene el ser humano...

Gracias por vuestros comentarios., el coche es de Mayo 2014 y no lleva autopilot, tampoco creo que se pueda ampliar a 75kw la batería,  creo que es de los primeros que sacaron de 60kw, pero no tiene muchos kilómetro, solo 80 mil.  El coche esta aquí en España ya matriculado y precio final con todo, tiene todos los extras posibles , menos suspensión.  Respecto al autopilot, esta bien si lo trae, pero si no lo trae tampoco es un drama para mi, solo lo veo bien para viajes largos. Respecto a la hora de cargar en el supercargador, es verdad que con un 60 carga más despacio?

Gracias por vuestros comentarios., el coche es de Mayo 2014 y no lleva autopilot, tampoco creo que se pueda ampliar a 75kw la batería,  creo que es de los primeros que sacaron de 60kw, pero no tiene muchos kilómetro, solo 80 mil.  El coche esta aquí en España ya matriculado y precio final con todo, tiene todos los extras posibles , menos suspensión.  Respecto al autopilot, esta bien si lo trae, pero si no lo trae tampoco es un drama para mi, solo lo veo bien para viajes largos. Respecto a la hora de cargar en el supercargador, es verdad que con un 60 carga más despacio?

Si la batería es de 60 de verdad, no ua de 75kwh capada por software, sí va a cargar algo más lento en SuC.

Siendo de 2014 será de bien seguro un 60 "real", con batería de 60kWh. Los 75 y 75D capados a 60kWh no aparecieron hasta mediados de 2016.

Otro tema que también debes considerar es la garantía, pues a diferencia de los 85 de esa misma época que disponen de garantía ilimitada en km durante 8 años para el powertrain (incluyendo batería), en los 60 esa garantía se limita a los 200.000km. Aún así, en este caso tampoco te debería afectar demasiado, pues teniendo el vehículo 80.000km te quedan 120.000km para superar la garantía, que muy probablemente no realices antes de finalizar el periodo de tiempo de 8 años, por lo que a efectos prácticos es casi lo mismo que un 85.

Y efectivamente, un 60 cargará más despacio en un SuC que sus hermanos mayores. Creo que difícilmente llegan a los 100kW de pico. Por YouTube puedes encontrar videos de 60s cargando en SuC y hacerte una idea de ello para evaluar si es algo que te parece o no esencial para el uso que le vas a dar y tus necesidades.

Yo me plantee la compra de un 60 , pero me decanté por un 85 doble carga ,  por la diferencia en tiempos de recarga tanto en DC como en SUC .
Los 160 los haces sin problemas con el 60 .

Mira los videos de Bojorn
El primero model S 60 VS 85 suc



El 3 carga más rápido en SUC que el 85 doble cargador  ,  pero en DC frente al 85 doble cargador que busque yo,  es más lento . No entiendo ¿por que no han puesto como extra la doble carga en el 3 ?