Rodaje

[Chelule]

Dentro de poco cogeré el Model S. Siempre he es estrenado un coche, siempre he hecho un rodaje para su buen funcionamiento a largo plazo. Pero aquí con los eléctricos no me queda claro. No hace falta no?? O hay alguna pieza que halla que tener especial cuidado los primeros días???

Muchas gracias

[Itaque]

Disfrutar.  Ese es el mejor rodaje


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[cometas]

No hay rodaje , tan solo decir que el comportamiento de los frenos mejora tras unos cuantos km.

[valenciano]

Dentro de poco cogeré el Model S. Siempre he es estrenado un coche, siempre he hecho un rodaje para su buen funcionamiento a largo plazo. Pero aquí con los eléctricos no me queda claro. No hace falta no?? O hay alguna pieza que halla que tener especial cuidado los primeros días???

Muchas gracias

No me digas....

Cuando fue tu ultima vez compraste un coche ?

Ojo yo hago como tu los primeros 5.000km los conduczco con mucho cariño ya sabes por esperar su priemr cambio de aceite...
Aun asi el comercial se me reia y me decia no hombre estos ya van bien de fabrica no tienes que hacer nada de rodaje como losde los años 80 al 92 me soltaba... vamos que me dejaba atontao

Yo como tu toda la vida procurando en todos mis vehiculos hacer ese rodaje sin forzar el motor
y me suelta el comercial este eso

Pues aun asi he visto algunos el carter
o la junta de culata reventar

Y eran de marcas premium...
De ahora desde el 2000 a el 2019
( A parte dejaremos las centralitas que tela marinera tambien )

Imagino una de dos....
La junta de culata que puede ser defecto de fabrica
o mal puesta la junta

O es que estos propietarios hicieron el burro con el coche nada mas estrenarlo....

[Chelule]

Digan lo que digan, todo coche térmico necesita un rodaje. Yo he sido muy estricto y no pasar de vueltas en los primeros 5000km. Todos los que he tenido se lo hice. Y lo único que he tenido en averías han sido dos válvulas de descarga del turbo. 225€ cada vez. Y sobre todo lo más importante sin apenas gasto de aceite.

[valenciano]

Digan lo que digan, todo coche térmico necesita un rodaje. Yo he sido muy estricto y no pasar de vueltas en los primeros 5000km. Todos los que he tenido se lo hice. Y lo único que he tenido en averías han sido dos válvulas de descarga del turbo. 225€ cada vez. Y sobre todo lo más importante sin apenas gasto de aceite.

Totalmente de acuerdo contigo asi hacia yo con mis termicos

Incluso con uno de mi padre que le cambiamos nosotros mismos,
hace muchos años la junta de culata se le hizo esa precaucion

Y duro muuchos años mas que cuando se la cambiaron en servicio oficial

asi que ni idea que hicieron que al año se averio la junta
y como no entraba ya en garantia
y el es un manitas mi padre...

Pues eso entre los dos lo desmontamos y se la cambiamos

Imagino en electricos lo minimo mimar las baterias el porcentaje de cargas
y decargas que ya se hablado de ello
y seguro veras por el foro como les va los mas veteranos de bien

Perfecto no hay nada pero es lo que hay

Ojala consigueiran por fin unas baterias que no sufrieran nada de degradcion,
eso ya seria un gran avance,
a parte de la extension de autonomia
y reduccion de peso claro

[Chelule]

Digan lo que digan, todo coche térmico necesita un rodaje. Yo he sido muy estricto y no pasar de vueltas en los primeros 5000km. Todos los que he tenido se lo hice. Y lo único que he tenido en averías han sido dos válvulas de descarga del turbo. 225€ cada vez. Y sobre todo lo más importante sin apenas gasto de aceite.

Y duro muuchos años mas que cuando se la cambiaron en servicio oficial

asi que ni idea que hicieron que al año se averio la junta
y como no entraba ya en garantia
y el es un manitas mi padre...

Pues eso entre los dos lo desmontamos y se la cambiamos.

No me hables de los concesionarios. Cada vez trabajan peor y más caros. Ya cualquier taller fuera de ellos con formación, son bastante mejores.
Yo tengo un taller, y cada vez que viene un coche reparado del concesionario veo verdaderas barbaridades.
La gente va allí, engañada por el Logo de la marca.
Si le quitan el Logo, a muchos concesionarios, no entra nadie allí.

[valenciano]

Digan lo que digan, todo coche térmico necesita un rodaje. Yo he sido muy estricto y no pasar de vueltas en los primeros 5000km. Todos los que he tenido se lo hice. Y lo único que he tenido en averías han sido dos válvulas de descarga del turbo. 225€ cada vez. Y sobre todo lo más importante sin apenas gasto de aceite.

Y duro muuchos años mas que cuando se la cambiaron en servicio oficial

asi que ni idea que hicieron que al año se averio la junta
y como no entraba ya en garantia
y el es un manitas mi padre...

Pues eso entre los dos lo desmontamos y se la cambiamos.

No me hables de los concesionarios. Cada vez trabajan peor y más caros. Ya cualquier taller fuera de ellos con formación, son bastante mejores.
Yo tengo un taller, y cada vez que viene un coche reparado del concesionario veo verdaderas barbaridades.
La gente va allí, engañada por el Logo de la marca.
Si le quitan el Logo, a muchos concesionarios, no entra nadie allí.

mas de 15 años que no llevo el mio del 89a ninguno de la peugeot es mas desde que fuia un par de sitios uno donde estaba un chaval ( que era un manitas con los tacografos)en aquel entonces...

Ahora socio de el otro taller que les llevaba los autobuses cuando algun problema y a pesar que no dan abasto a vecs siendo 7 mecanicos el incluido se mete arreglar si urge con los coches

Para que veas llevaba el dueño de este taller detras de el para emplearlo
y ahora hace 2 años se jubilo el dueño
y se entero de que donde estaba el chaval tambien se jubilaba su jefe y cerraba el taller de tacografos

Menos mal este  le hizo caso a un amigo mio,
ya que todos se lo deciamos si tanto lo aprecias
y vas a jubilarte ofrecele ser socio y jefe de taller que el chaval lo vale

Y asi lo hizo y antes de una semana ya estaba el chico ahi como jefe de taller
y socio  y tuvo suerte aceptara esa nueva oferta por que siempre le ofertaba como un empleado mas y el chaval hizo muchos cursos para ser jefe de un gran taller

El chaval ya tenia pensado montar su propio taller como muchos empezando con un pequeño local
y gracias a esa oferta tambien le vino bien a el ,
ya que la empresa tiene 3 talleres en diferentes localidades


Y aunque a veces los he pillado muy apurados de faena,
siempre nos ham atendido de maravilla 

No como en algunos concesionarios que se creen ser mas que los demas,
  como si encima el cliente tuviera que rogarles le atiendan,
cuando deberia ser al reves ellos ya podrian agradecer aun tengan clientela...

Que les bajo mucho la clientela ,
desde que la mayoria de la gente que conoce a este chaval se entero lleva el taller del otro dueño y socio que tambien tenia ya buena fama

[Chelule]

Eso es, deberían de agradecer que tiene clientela os concesionarios.
Ahora la jugada para tenerles atados en el concesionario es que te venden el paquete de mantenimiento cuando te venden el coche por 100.000km o 200.000km.
El otro día vino un cliente al taller por que tenía problemas con la cámara ADAS del mercedes. No le leía las líneas del carril, ni las señales ni nada. Había estado en el concesionario de mercedes para solucionarlo, y claro la luna era de muy mala calidad y las cámaras no ajustaban bien. Le dice el jefe de mecánicos con toda la chulería, vete a donde te han cambiado esa luna, que no se puede calibrar las cámaras. Me viene donde mi y le digo que quien cojones le ha montado esa luna, el cliente ni se acuerda que me lo trae y que se lo solucione. Mercedes montó esa luna y ni se acordaban que habían sido ellos. Le habían montado la peor luna que puede haber en el mercado, porque la suya tardaba más de un mes en venir. Y claro como son especialistas estos tíos sólo saben que su recambio es el único bueno que hay. Así les luce el pelo. Ahora este el cliente está intentando anular la factura de reparación que había pagado su seguro, por chapuzas. Ya no es que este mal el recambio, es que l instalación dejaba mucho que desear.
En fin es la lucha que siempre tenemos.

[rtw]

Eso es, deberían de agradecer que tiene clientela os concesionarios.
Ahora la jugada para tenerles atados en el concesionario es que te venden el paquete de mantenimiento cuando te venden el coche por 100.000km o 200.000km.
El otro día vino un cliente al taller por que tenía problemas con la cámara ADAS del mercedes. No le leía las líneas del carril, ni las señales ni nada. Había estado en el concesionario de mercedes para solucionarlo, y claro la luna era de muy mala calidad y las cámaras no ajustaban bien. Le dice el jefe de mecánicos con toda la chulería, vete a donde te han cambiado esa luna, que no se puede calibrar las cámaras. Me viene donde mi y le digo que quien cojones le ha montado esa luna, el cliente ni se acuerda que me lo trae y que se lo solucione. Mercedes montó esa luna y ni se acordaban que habían sido ellos. Le habían montado la peor luna que puede haber en el mercado, porque la suya tardaba más de un mes en venir. Y claro como son especialistas estos tíos sólo saben que su recambio es el único bueno que hay. Así les luce el pelo. Ahora este el cliente está intentando anular la factura de reparación que había pagado su seguro, por chapuzas. Ya no es que este mal el recambio, es que l instalación dejaba mucho que desear.
En fin es la lucha que siempre tenemos.

Va a ser que no me lo creo.
Un requisito de Mercedes es que siempre usa repuestos originales.
Cualquier pieza que se pida está servida en 24h y si son cosas muy específicas puede demorarse algo más pero no más de 3 días. Tengo 11 años de experiencia con ellos.

[Chelule]

Eso es, deberían de agradecer que tiene clientela os concesionarios.
Ahora la jugada para tenerles atados en el concesionario es que te venden el paquete de mantenimiento cuando te venden el coche por 100.000km o 200.000km.
El otro día vino un cliente al taller por que tenía problemas con la cámara ADAS del mercedes. No le leía las líneas del carril, ni las señales ni nada. Había estado en el concesionario de mercedes para solucionarlo, y claro la luna era de muy mala calidad y las cámaras no ajustaban bien. Le dice el jefe de mecánicos con toda la chulería, vete a donde te han cambiado esa luna, que no se puede calibrar las cámaras. Me viene donde mi y le digo que quien cojones le ha montado esa luna, el cliente ni se acuerda que me lo trae y que se lo solucione. Mercedes montó esa luna y ni se acordaban que habían sido ellos. Le habían montado la peor luna que puede haber en el mercado, porque la suya tardaba más de un mes en venir. Y claro como son especialistas estos tíos sólo saben que su recambio es el único bueno que hay. Así les luce el pelo. Ahora este el cliente está intentando anular la factura de reparación que había pagado su seguro, por chapuzas. Ya no es que este mal el recambio, es que l instalación dejaba mucho que desear.
En fin es la lucha que siempre tenemos.

Va a ser que no me lo creo.
Un requisito de Mercedes es que siempre usa repuestos originales.
Cualquier pieza que se pida está servida en 24h y si son cosas muy específicas puede demorarse algo más pero no más de 3 días. Tengo 11 años de experiencia con ellos.

Si quieres te paso la orden de trabajo y el escrito duque se ha mandado a Mercedes.
Hay muchas piezas que tardan más de 3dias en venir. Por experiencia.

[valenciano]

Eso es, deberían de agradecer que tiene clientela os concesionarios.
Ahora la jugada para tenerles atados en el concesionario es que te venden el paquete de mantenimiento cuando te venden el coche por 100.000km o 200.000km.
El otro día vino un cliente al taller por que tenía problemas con la cámara ADAS del mercedes. No le leía las líneas del carril, ni las señales ni nada. Había estado en el concesionario de mercedes para solucionarlo, y claro la luna era de muy mala calidad y las cámaras no ajustaban bien. Le dice el jefe de mecánicos con toda la chulería, vete a donde te han cambiado esa luna, que no se puede calibrar las cámaras. Me viene donde mi y le digo que quien cojones le ha montado esa luna, el cliente ni se acuerda que me lo trae y que se lo solucione. Mercedes montó esa luna y ni se acordaban que habían sido ellos. Le habían montado la peor luna que puede haber en el mercado, porque la suya tardaba más de un mes en venir. Y claro como son especialistas estos tíos sólo saben que su recambio es el único bueno que hay. Así les luce el pelo. Ahora este el cliente está intentando anular la factura de reparación que había pagado su seguro, por chapuzas. Ya no es que este mal el recambio, es que l instalación dejaba mucho que desear.
En fin es la lucha que siempre tenemos.

Va a ser que no me lo creo.
Un requisito de Mercedes es que siempre usa repuestos originales.
Cualquier pieza que se pida está servida en 24h y si son cosas muy específicas puede demorarse algo más pero no más de 3 días. Tengo 11 años de experiencia con ellos.

Todas las marcas supuestamente deben cumplir eserequisitio recambios originales , pero yo tambien te puedo confirmar en alguno de mis termicos me pusieron piezas genericas que segun ellos no pasaba nada que eran igual de  buenas...

Te pongo un ejemplo facil que suele pasar si el cliente no es muy tiquimisquis como yo de mirar se queme estan poniendo por lo que me cobran  te la cuelan como quieren

lLes monte una que ni te imaginas es tipico en este concesionario que iba,
  en la hoja te ponen revisiones que realmente no se han hecho


y me paso 2 veces con dos coches uno mio
y otro de un familiar con la diferencia de llevarlos en 2 semanas a revision el suyo ( las dos veecs yo presente atraves de una ventana transparente en la sala de esperas , en ningun momento vi hicieran nada de revisiones que yo en ningun momento pedi
, lode menos es lo que me cobraron que por miedo cuando les pedi las hojas de reclamaciones recularon en su chuleria...

Lo que jode es que estas tu como cliente viendo como lo arreglan y ala hora de ira pagar ves en la factura cosas que de verdad no se han hecho me entiendes ?

Yo en un taller asi por muy bueno sea ya no confio lo siento, si me miente en mi cara con estas tonterias en que mas podrian mentirme ?

y el mio problema con la sonda del radiador segun ellos
y me cambiaron un manguito elde alta temperatura por uno normal generico en el cual la diferencia es que el original lleva ese tubito reforzado por una malla metalica interior