Vale, me lo he leìdo entero, pero entonces, como yo sí tengo el gusanito de colores (sin distancias y sin pitidos), y muchas veces indisponible, entiendo que es funcionamiento Tesla-Normal
Es un "depende".
El mío también tiene el Tesla Vision y:
- los gusanos con colores son normales a baja velocidad, sin distancias
- al aparcar a muy baja velocidad,
si que da una distancia (atrás bastante fiable, delante / lados zero fiable) y saltan unos pitidos (pero nada que ver con los de los coches de otra marcas, los de Tesla son fatales y puedes chocar con algo antes de un pitido razonable)
- mientras en mi Audi, da igual cuándo, en qué situación o si hay una tormenta, la asistencia por Ultrasonidos siempre funciona, de forma inmediata y pita alto constantemente de forma que percibes a qué distancia te encuentras,
pues en tesla ........ una miseria. No solo no hay un pitido constante que te indica una distancia, sino que como depende de las cámaras, necesita un tiempo para iniciarse. Si llevas conduciendo es casi inmediato, si llegas al coche tras unas horas te puede tardar unos 10 - 15 segundos lo que a veces hace que ya no me haga falta cuando está listo.
- si por las condiciones meteorológicas o la visibilidad o estar muy cerca de una parece y las cámaras "no entienden" el objeto / distancia, te salta "el sistema esta degradado"
En resumen, una m...da. Es para decir que existe algo pero mientras en mi Audi de 2015 puedo aparcar con los ojos cerrados, con mi Tesla de 2023 tengo que estar con ellos muy abiertos mirando la cámaras y espejos. Estes coches ni de c.ñ. irán aparcar solos (sin chocar algunas veces) en su vida.
