En casa tengo el garaje en semisótano, me tocó adaptar la acera para que el primer bmw serie 5 que tuve no rozase la barriga en ella.
Al llegar las ruedas delanteras a la zona de rampa particular y estar aún las traseras en el asfalto de la calle, la barriga del coche se apoyaba en la acera, puede que ayudado por la menor altura libre de la suspensión deportiva.
Tras la reforma de la acera, ni ese coche rozó más, ni los siguientes similares tampoco.
Pues bien, el Model Y roza, si no lo entro muy de lado, cosa que no siempre se puede hacer si hay coche muy pegado al vado.
Aviso a navegantes, el Model Y, por su ridícula altura libre al suelo y su larga batalla, es propenso a arrastrar la barriga por el suelo, más propenso que una berlina deportiva.
