Cable alargador Mennekes (tipo 2)

[Ramon1992]

Hola recupero este hilo a ver si me podéis ayudar.
Tengo instalado el Policharger en garage comunitario, a veces por problemas de espacio, no puedo utilizar la plaza donde tengo el cargador y utilizo una a unos 10 metros.
Viendo, que aunque no recomendado, e incluso tal vez peligroso, existen alargadores de cable tipo 2.
Mi pregunta es si serviría el cable Menneckes que te entrega Tesla para usar como alargador o si estoy diciendo una burrada.

Saludos

[karlosk2]

Hola recupero este hilo a ver si me podéis ayudar.
Tengo instalado el Policharger en garage comunitario, a veces por problemas de espacio, no puedo utilizar la plaza donde tengo el cargador y utilizo una a unos 10 metros.
Viendo, que aunque no recomendado, e incluso tal vez peligroso, existen alargadores de cable tipo 2.
Mi pregunta es si serviría el cable Menneckes que te entrega Tesla para usar como alargador o si estoy diciendo una burrada.

Saludos

No sirve. Tendría que ser uno especial.


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[Ramon1992]

Me sabrías decir por que es?
Yo no tengo ni idea y viendo estos dos cables en esta web, no se ver la diferencia.

https://evcables.co.uk/index.php/select-your-car/tesla/tesla-model-3/3-phase-type-2-extension.html

https://evcables.co.uk/index.php/select-your-car/tesla/tesla-model-3/3-phase-coiled-charging-cable-green.html

Gracias y saludos

[karlosk2]

Un cable tipo 2 no hace las veces de alargadera de otro cable tipo 2, no son compatibles los conectores.
La base de los puntos de carga tipo 2 no son exactamente igual que la parte del cable tipo 2 que enchufas al coche y pretendes enchufar al otro cable tipo 2


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[Tristán]

Un cable tipo 2 no hace las veces de alargadera de otro cable tipo 2, no son compatibles los conectores.
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Sí, claro, aparte de que aunque pudieses "forzarlo", el tipo 2 es inteligente y no te deja... pero como han dicho otros foreros, hay modelos que trampean esto para que se pueda...

Yo sinceramente, veo pocos casos en los que un cable tan largo vaya a ser de utilidad, los puntos están pensados para que aparques al lado, con 3 m tendría que ser suficiente SIEMPRE... y luego estar desenrtollando y dejando por el suelo tanto cable, tampoco es cómodo... pero imagino que me pierdo algo...

[karlosk2]

Un cable tipo 2 no hace las veces de alargadera de otro cable tipo 2, no son compatibles los conectores.
La base de los puntos de carga tipo 2 no son exactamente igual que la parte del cable tipo 2 que enchufas al coche y pretendes enchufar al otro cable tipo 2


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Sí, claro, aparte de que aunque pudieses "forzarlo", el tipo 2 es inteligente y no te deja... pero como han dicho otros foreros, hay modelos que trampean esto para que se pueda...

Yo sinceramente, veo pocos casos en los que un cable tan largo vaya a ser de utilidad, los puntos están pensados para que aparques al lado, con 3 m tendría que ser suficiente SIEMPRE... y luego estar desenrtollando y dejando por el suelo tanto cable, tampoco es cómodo... pero imagino que me pierdo algo...

No te creas, un cable de 3 m se te quedará corto muchas veces, yo tengo uno de 7m y en alguna Ocasion incluso me faltaba un par de metros, hay de toda clase de configuraciones de puntos de carga y de formas de tener que aparcar, incluso alguna vez tienes que aparcar en la poza contigua por culpa de algún petrolero, existen cables de 10m que sería mi opción si comprara uno nuevo otra vez.


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[Auriga]

Me sabrías decir por que es?
Yo no tengo ni idea y viendo estos dos cables en esta web, no se ver la diferencia.

https://evcables.co.uk/index.php/select-your-car/tesla/tesla-model-3/3-phase-type-2-extension.html

https://evcables.co.uk/index.php/select-your-car/tesla/tesla-model-3/3-phase-coiled-charging-cable-green.html

Gracias y saludos

Aquí puedes ver la diferencia. El conector negro pertenece a un cable Tipo-2 convencional. El blanco corresponde a un alargador. Si conectas el negro al hembra de otro cable los pines no hacen contacto porque no llegan. En cambio el blanco sí hace contacto al ser más corto. 

Si estás interesado en uno, tengo uno a estrenar de 32 A/una fase/5 m  (por MP)

[Ramon1992]

Gracias. Ahora lo entiendo. Me harían falta por lo menos 10 metros. La otra plaza de parking estará a unos 12 m.

Viendo los precios de los alargadores, los días que me haga falta, tiraré del shucko que tengo dentro del policharger. Aunque se quede abierto no creo que tenga problemas. Mi comunidad es tranquila, de pocos vecinos.

[Serendipia]

Me sabrías decir por que es?
Yo no tengo ni idea y viendo estos dos cables en esta web, no se ver la diferencia.

https://evcables.co.uk/index.php/select-your-car/tesla/tesla-model-3/3-phase-type-2-extension.html

https://evcables.co.uk/index.php/select-your-car/tesla/tesla-model-3/3-phase-coiled-charging-cable-green.html

Gracias y saludos

Aquí puedes ver la diferencia. El conector negro pertenece a un cable Tipo-2 convencional. El blanco corresponde a un alargador. Si conectas el negro al hembra de otro cable los pines no hacen contacto porque no llegan. En cambio el blanco sí hace contacto al ser más corto. 

Si estás interesado en uno, tengo uno a estrenar de 32 A/una fase/5 m  (por MP)

Hola, refloto este hilo, me vendría bien alargar unos 3 ó 4 m. el cable del cargador, de vez en cuando, para no meter el coche en el garaje, hacerlo en la puerta, que es espacio privado.
¿Se puede comprar una alargadera para esto? He encontrado una opción, que creo que es lo que busco, pero no estoy seguro (gracias de antemano):

https://www.amazon.es/EV-Alargador-cable-veh%C3%ADculos-el%C3%A9ctricos/dp/B0949KTZGK/ref=mp_s_a_1_3?adgrpid=136147005798&hvadid=600975898446&hvdev=m&hvlocphy=9047051&hvnetw=g&hvqmt=e&hvrand=8629680189719779513&hvtargid=kwd-1685497728391&hydadcr=27214_2288430&keywords=alargador+cargador+coche+electrico&qid=1694542827&sr=8-3&ufe=app_do%3Aamzn1.fos.5e544547-1f8e-4072-8c08-ed563e39fc7d#aw-udpv3-customer-reviews_feature_div

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