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IBIL EROSKI de Segovia a 2,9 de Potencia Diciembre 2016

Iniciado por EnriqueM, 26 de Diciembre de 2016, 04:17:35 PM

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Acabo de conectar el coche al IBIL de Segovia y como ya comentaban anteriores foreros, efectivamente le han bajado la potencia de una manera brutal,de 8 y pico que he cargado yo a 2,9Kw,ya ni para emergencias pues tienes que estar más de 2h para recargar el mínimo que te cobran,unos 5,2kwh(2,25€).


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TESLA Model Y JUNIPER LR RWD Deep Blue.
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Cita de: EnriqueM en 26 de Diciembre de 2016, 04:17:35 PM
Acabo de conectar el coche al IBIL de Segovia y como ya comentaban anteriores foreros, efectivamente le han bajado la potencia de una manera brutal,de 8 y pico que he cargado yo a 2,9Kw,ya ni para emergencias pues tienes que estar más de 2h para recargar el mínimo que te cobran,unos 5,2kwh(2,25€).


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Y siendo ibil una empresa que vive de las recargas y prestando servicio a sus clientes, si reclamáis vía web no hacen nada ?

Cita de: inverse en 26 de Diciembre de 2016, 04:41:59 PM
Cita de: EnriqueM en 26 de Diciembre de 2016, 04:17:35 PM
Acabo de conectar el coche al IBIL de Segovia y como ya comentaban anteriores foreros, efectivamente le han bajado la potencia de una manera brutal,de 8 y pico que he cargado yo a 2,9Kw,ya ni para emergencias pues tienes que estar más de 2h para recargar el mínimo que te cobran,unos 5,2kwh(2,25€).


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Y siendo ibil una empresa que vive de las recargas y prestando servicio a sus clientes, si reclamáis vía web no hacen nada ?
Imagino que vive de las subvenciones, lo de los cargadores es una tapadera

Cita de: EnriqueM en 26 de Diciembre de 2016, 04:17:35 PM
Acabo de conectar el coche al IBIL de Segovia y como ya comentaban anteriores foreros, efectivamente le han bajado la potencia de una manera brutal,de 8 y pico que he cargado yo a 2,9Kw,ya ni para emergencias pues tienes que estar más de 2h para recargar el mínimo que te cobran,unos 5,2kwh(2,25€).


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Ibil en su línea, boicoteando la movilidad eléctrica y acaparando subvenciones para que otros no las puedan utilizar.
Menudos elementos.

Estando Repsol detrás parece normal... Tengo claro que las petroleras realmente pondrán sus cargadores en sus redes de gasolineras, tienen la infraestructura lista y amortizada en las rutas de toda España.

por lo que explicais mientras lleguen las germánicas y el VE sea más popular entretendan la cosa...

Pero entiendo que reclamado como cliente algo deben de nacer en estos casos al estar participadas al 50%