Reducción de amperaje en cargador movil universal

[JoseBQ]

He puesto a cargar en un hotel el coche con el cargador móvil de Tesla y me reduce el amperaje a 10 A, alguien sabe por qué? (Empezando a cargar a 13 A)

No lo noto muy caliente, pero la tensión si que parece que no es muy alta (215 V).

[keops]

Échale un vistazo al manual.
Allí se detallan los 2 motivos principales por los que el MC baja la intensidad durante la carga.

Dos parámetros son los principales responsables de que el MC reduzca el amperaje.

[JoseBQ]

Ahora me ha parado la carga un par de veces dando el error bms_a174.

Alguien tiene experiencia con el mismo?

[JoseBQ]

Alguien que pueda aportar algo util?

[Oscar Black]

Alguien que pueda aportar algo util?

Eso pinta a error en la ECU del OBC del coche.

Trata de hacer que el coche duerma y después prueba a cargar de nuevo. Pero yo consideraría sacar una foto del error e ir abriendo servicio con ella.

[JoseBQ]

Eso pinta a error en la ECU del OBC del coche.

Trata de hacer que el coche duerma y después prueba a cargar de nuevo. Pero yo consideraría sacar una foto del error e ir abriendo servicio con ella.

Ya he abierto servicio dando el código de error, a ver qué me dicen.

El error aparece después de un rato cargando.

He cambiado el coche de posición por si el cable estuviera muy tenso.

[JoseBQ]

Por si a alguien le pasa lo de la bajada de la potencia en alterna y el error de carga.

Se han conectado en remoto para ver los logs, y según me han dicho, tanto la bajada de potencia, como el error de carga fueron debidos a voltaje bajo en la línea.