Dado que en ningún sitio veo la capacidad que tiene mi batería, me he puesto a hacer un tabla excel con las recargas superiores a 10 kWh a modo de reglas de 3 para estimar la capacidad total neta de la batería de mi coche.
Ejemplo, si en una recarga del 20% al 70%, de 29 kWh, de los cuales 28 kWh llegan a la batería según EEVEE o Tessie, se podría suponer que el 100% de la batería tiene 56 kWh netos. Supongo que ahí faltará el buffer.
Con las recargas del primer medio año me salen resultados más o menos entre 58 y 59 kWh (alguna por encima de 59).
Ahora con casi un año y 27.000 km me están saliendo más o menos entre 57 y 58 kWh. (alguna por debajo de 57).
Lo que si queda claro es que los resultados van a la baja, con lo que algo bien si estará la tabla.
Claro, sin conocer el buffer, no hay modo de saber la degradación, pero algo es algo.
PD: ahora es cuando viene Keops y me dice que las reglas de 3 no sirven para los Tesla
