Panasonic, supongo.
De ser así, son todas NCA, no NCM.

Panasonic, supongo.
De ser así, son todas NCA, no NCM.

Hay manera feaciente (sin abrir a mirar la batería!) si un M3 de 2019 LR AWD tiene la batería NCA o NCM?


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MiUS (Made in USA), MiG (Made in Germany) y MiC (Made in China).


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Quiero decir que todos los M3s en Europa son importados, ya que ninguno de ellos es MIG, sino que todos son MiUS (los antiguos) y MIC (los recientes).

Todos importados.

Cita de: Wisa en 17 de Julio de 2024, 04:14:34 pm

Pues según esté vídeo parece muy fácil "afeitar" los km:

Y eso es lo que me da miedo


Veo que en el video hablan de un model S de paises del Este y mucho más antiguo que un model 3, la verdad yo nunca he oido hablar de kilometrajes trucados, pero bueno eso es desde mi punto de vista por que nunca he oido o leido sobre ese tema.

Como ves en el vídeo es posible, y cuando busco información sobre el model 3 no encuentro nada... Por eso me preocupa... Si tesla pudiera certificar los km no habría problema, pero no ellos lo saben...

2019, NCA.

·       Baterías ternarias:
     - NCM (Niquel Cobalto Manganeso). Es la batería estrella de Tesla, la que montan todos los M3LR y MYLR y también los nuevos M3P y MYP. Destaca por su mayor densidad energética y por eso se usa en los vehículos de más autonomía y precio de la gama.
     - NCA (Niquel Cobalto Aluminio). Es una variación de la anterior, con una mayor capacidad de descarga. Se usaba en los M3P y MYP hasta el año 2021. De igual forma, se usan en los MS y MX que vienen de USA.

2019 NCA, como dice @keops
2021 en adelante, para Europa, NMC.

Hay manera feaciente (sin abrir a mirar la batería!) si un M3 de 2019 LR AWD tiene la batería NCA o NCM?

2019 NCA, como dice @keops
2021 en adelante, para Europa, NMC.

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