Yo el control de carga dinámica lo pondría con un margen de seguridad. Si tienes 5.7kW (25A) lo dejaría en 22A.
Dices que tienes la carga dinámica a 23A máximo o que estabas cargando en el momento de saltar a 23A?
Yo tengo 6kW y precisamente me limito el cargador a 23A, teniendo unos 26A disponibles. A poco que te duches (luego entra el calentador), arranques el AC, etc.. te pasas de largo. Y si superas el 25% contratado durante esos 15 minutos, el contador inteligente corta. El rearme del mismo, ya sabes que es bajar el ICP de casa y volverlo a subir (también puedes hacerlo desde la web de tu distribuidora, por si no te pilla en casa).
En tu caso, lo primero que haría sería probar si el control dinámico de carga funciona haciendo algún test de arrancar equipos mirando en el coche a ver si regula.
Suerte, compañero!