EuroNCAP empezará a exigir botones físicos en los coches para las funciones básicas.

Ya era hora.
Solamente pantallas decrementa la seguridad al volante, está demostrado por varios estudios.

https://www.noticiasdenavarra.com/motor/2026/01/11/europa-declara-guerra-pantallas-tactiles-coches-10559990.html

@keops el artículo dice que Tesla, como Mercedes, es una marca premium. Eso no le quita la credibilidad al artículo entero?

Enviado desde mi SM-F936B mediante Tapatalk

El artículo es muy mejorable, sin duda.
Para mí, a Tesla y a Mercedes les queda poco y menos de Premium.

Pero lo que importa es que si lo dictamina EuroNCAP será un excelente mecanismo de presión a los fabricantes que quieran vender en Europa.

Pasar de 5 a 4 estrellas en sus pruebas es algo serio.

Hola

El artículo comenta:

"Por tanto, no les queda otra que reaccionar. No son demasiadas las exigencias en cuanto a disponer de botones físicos, pero al menos se tendrá que garantizar controles no digitales para accionar los intermitentes, las luces de emergencia, los limpiaparabrisas, el claxon y las llamadas de emergencia."

Eso a día de hoy ya se controla con botón físico.... No veo que vaya a cambiar nada.

Saludos

Enviado desde mi Pixel 9 Pro XL mediante Tapatalk

Rectifico, la llamada de emergencia es en la pantalla.

Un saludo

Enviado desde mi Pixel 9 Pro XL mediante Tapatalk

Noticias de Navarra no lo consideraría yo una fuente fiable sobre el asunto.

Tiene huevos que tenga que ser EuroNCAP quien les mete a las cabras en el corral.

Directamente no tendrían que haber homologado la ausencia de algunos botones de palancas etcétera

Se disparan los accidentes por distracciones al volante relacionadas con las pantallas.
Yo las prohibiría, limitando su uso a la zona de vision frontal y el uso del head up display y controles físicos.
Cuando conduces debes mantener la mirada en lo que te rodea y no estar toquiteando una pantalla.

Si esta prohibido el móvil por la distracción lo mismo una pantalla.
Nunca debió de permitirse este despropósito y EuroenCap en un informe ya lo advirtió.

El problema no son las pantallas, yo en conducción no toco la pantalla para nada, al final si llevas una emisora de radio o musica en spotify si tienes que pasar una canción lo puedes hacer con el volante. El clima yo no lo he tocado en mi vida una vez configurado, los mapas? cargas el destino antes de salir. El problema por mucho que pongan botones fisicos es querer tocar cosas mientras conduces, y aunque funciona regular casi todos los coches tienen comandos por voz. Pero da igual que pongan botones fisicos que si desvias la mirada estamos en las mismas. Y esto no tiene vuelta atras.
Por otro lado, para compensar estos coches tienen unas medidas de seguridad con los ADAS que no tenian los que no llevaban pantallas de hace 15 años. No había nada que tocar antes pero tenias que sintonizar la radio con una ruleta. Pues el resultado es el mismo. Ahora miras la pantalla pero el coche te avisa si te vas a salir.