Primera rotación neumáticos a los 25.000km

[tabletveloz]

Buenas tardes,

Hoy he hecho la primera rotación de neumáticos a mi model Y RWD Juniper. A los 25.000km.

Ahora me indica que la próxima debería ser a los 35.000, pero la lógica me dice que para "igualarlos" debería hacer otros 25.000km así.

Por otro lado, han cambiado los de atrás a adelante y viceversa pero sin cambiarlos de lado. Es correcto?

Gracias!

[keops]

No roteis por kilometraje, sino por desgaste desigual entre ejes.
Cada 10.000 km hacer inspección visual y rotar cuando los neumáticos traseros estén más desgastados que los delanteros.

Por seguridad, en cualquier coche, los mejores neumáticos deben ir atrás.

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[chiquitsla]

yo los acabo de rotar con 31000 kms y 1,2 mm de diferencia entre los de atras y los de delante.

[I.X]

yo los acabo de rotar con 31000 kms y 1,2 mm de diferencia entre los de atras y los de delante.

Si sigues igual (y queda goma todavía) dentro de 30000km se te igualan y la siguiente rotación será más adelante.
Yo hice saltos más pequeños, a los 15000, 43000 y 73000. Rotando cuando la diferencia era de unos 0.6mm

[chiquitsla]

Si sigues igual (y queda goma todavía) dentro de 30000km se te igualan y la siguiente rotación será más adelante.
Yo hice saltos más pequeños, a los 15000, 43000 y 73000. Rotando cuando la diferencia era de unos 0.6mm

Pues los he rotado con 5,7 los de delante y 4,4 mas o menos los de atrás. Efectivamente creo que si no los cambio antes cuando empiecen las lluvias porque me den mala espina, creo que se van a quedar como están hasta el final de sus días. Porque más o menos en otros 30 mil kms estatán igualados y a partir de ahí para que vuelva a haber otro mm de diferencia habría que irse a más de 80 mil kms, que no creo que lleguen vivos.

[VDV]

Ayer roté los Continental UltraContact NXT tras 20.000 kms.
Tenían 4 mm detrás y 6 mm delante.
Nuevos creo recordar que tenían 7 mm.
A los 40.000 kms, en teoría, andarán por los 3 mm los 4 neumáticos.

Los Hankook de serie los cambié a los 55.000 km.

[Qerc]

Ayer roté los Continental UltraContact NXT tras 20.000 kms.
Tenían 4 mm detrás y 6 mm delante.
Nuevos creo recordar que tenían 7 mm.
A los 40.000 kms, en teoría, andarán por los 3 mm los 4 neumáticos.

Los Hankook de serie los cambié a los 55.000 km.

Yo los Hankook de serie los cambié a los 71k y sin rotaciones. Y los que llevo ahora tienen 25k en un año y están a la par.  Todo depende tipo conducción y por donde.

[Thotohm]

Por curiosidad, ¿que precio os están cobrando por rotarlos?


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[VDV]

Por curiosidad, ¿que precio os están cobrando por rotarlos?


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En Tesla unos 40€.
En un taller de neumáticos entre 25 y 30€.

[VDV]

Yo los Hankook de serie los cambié a los 71k y sin rotaciones. Y los que llevo ahora tienen 25k en un año y están a la par.  Todo depende tipo conducción y por donde.

Pues los traseros ya serían slicks, 70.000 kms sin cambiarlos de eje ...