Neumaticos Model 3 Highland

[Señorperito]

Buenos días, no sé si se ha comentado ya por aquí, pero alguien sabría decir ¿que neumáticos dan la mayor autonomía? se que están los clase A qué se suponen que son los que más dan pero entiendo que dentro de la A los habrá mejores y peores. Gracias.

[chiquitsla]

Pues se ha comentado y mucho sobre el tema, los que parece que dan más autonomía son los GITI, pero si quieres quedarte sin ellos en poco tiempo también parece que son los ideales porque se están desaciendo a pellizcos. A partir de ahí va a influir más tu conducción que los neumáticos, asi que cualquiera que tenga una A en mojado sería lo ideal.

[dilolo]

Lo curioso de los giti es que está pasando solo en las ruedas de delante, y no las de atrás que son las que deberían sufrir más por todo el par del coche y siendo tracción trasera.

[Elvis]

Si os interesan las iOn hay una oferta en motortown (corte inglés)

https://www.motortown.es/neumaticos/hankook-ik01-ion-evo-235-45-r18-0-w-141730

Muy buena oferta.

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[Percamat]

@p.b.35 que tal esas Continental Ultracontact NXT?

Me decantaba más por las iOn pero veo que en mi zona no hay stock y tengo que pedir online, así que miro más opciones.

[Señorperito]

Pues se ha comentado y mucho sobre el tema, los que parece que dan más autonomía son los GITI, pero si quieres quedarte sin ellos en poco tiempo también parece que son los ideales porque se están desaciendo a pellizcos. A partir de ahí va a influir más tu conducción que los neumáticos, asi que cualquiera que tenga una A en mojado sería lo ideal.

Conocía la GITI, en un principio las iba a poner pero las he descartado por los problemas que han dado, entiendo que las demás que tienen A son todas más o menos parecidas. A ver si sale alguna oferta por aquí, porque viniendo de las e primacy creo que aunque ponga unas de madera voy a notar mejoría.

[jesusma]

Buenos días.

Ahora que ya llevo unos 3.000 km con los PS5E en 19 puedo dar mis impresiones con más criterio. Todas mis impresiones están comparadas con las gomas que llevaba el coche de serie que son las Hankook iON con homologación T0 que en realidad son unas Ventus S1 EVO3 con el distintivo de iON en los flancos. Sus cifras en cuando a homologación no son muy buenas (BC y 72dB), pero a mí me han parecido unas buenas gomas en general. Quizás en agua no son lo mejor, pero en lo demás me parecen muy correctas, y tienen una duración sobresaliente.

Hablando de las nuevas PS5E (AA y 72 dB):

• Rumorosidad: Me han sorprendido para bien, creo que son bastante más silenciosas que las Hankook, curiosamente tienen la misma homologación en esto
• Agarre en seco: Muy bien, es algo que creo que en estos niveles de gomas no se discute, quizás algo mejor que las Hankook
• Agarre en mojado: No he tenido mucho tiempo para probarlas porque en Madrid lleva sin llover dos meses largos, está semana que ha llovido algo creo que van bien, pero todavía no puedo dar una valoración contrastada.
• Consumo: Lo único que puedo decir es que no he notado la diferencia respecto a las anteriores, cuando siempre que he cambiado gomas en otros coches de gasolina los primeros meses ha subido el consumo para luego estabilizarse. Entiendo que al ser A y las otras B es posible que en los próximos meses sí que note algo.
• Duración: Todavía es muy pronto, dada la fama de Michelín supongo que me durarán por lo menos lo mismo que las Hankook
• Precio: Lo peor, las cogí en el Norauto por 209 € cada una más montaje. Las Hankook estaban en unos 140 €. Yo me tiré a la piscina, pero creo que la diferencia es muy grande teniendo en cuenta que las otras también son bastante buenas

En resumen, son algo mejores aunque a un precio bastante alto. Si se confirma que son mejores en consumo y sobre todo en mojado creo que sí merecerán la pena.

Continuará.

[keops]

No es aconsejable poner solo 2, aunque si lo hicieras las nuevas atrás y las viejas delante.

No pasa nada por mezclar ruedas de distintos fabricantes siempre que sean en ejes distintos.
Y efectivamente, como dices, las que estén en mejor estado y tengan mayor adherencia deben ir atrás.

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[rubenmar]

Otro que ha montado las PS5 energy e18", no me ha dado tiempo a probar, pero viniendo de las eprimacy es fácil mejorar. 190€ cada una más montaje , prefiero gastar 30-40€ mas por neumático a costa de ganar mas agarre en mojado.

[keops]

Buena elección.

[jesusma]

Otro que ha montado las PS5 energy e18", no me ha dado tiempo a probar, pero viniendo de las eprimacy es fácil mejorar. 190€ cada una más montaje , prefiero gastar 30-40€ mas por neumático a costa de ganar mas agarre en mojado.

Por mi experiencia con ellas creo que no te equivocas, a mí todavía no me ha dado tiempo a probarlas bien en mojado, pero en todo lo demás están por encima de la media.

[DestinyM3]

Bueno, pues ha llegado el momento de quitar las horribles e-Primacy de mi M3. Como imaginaba tras vuestra experiencia, mis ruedas cuentan con algo más de 25.000 km y con la llegada de las lluvias ya es más que evidente su falta absoluta de adherencia. Durante el verano era aceptable con asfaltos calientes y secos, pero ahora ya no son ni mínimamente seguras.

Mi primera opción son las PS5, siempre he confiado en Michelín y su gama Sport, y también Road en moto, siempre monto Pilot Road en moto.

Ahora, dentro de candidatas, quiero valorar opciones más económicas. Mi mayor prioridad es la eficiencia y durabilidad: quiero que no aumente considerablemente el consumo del coche respecto a las e-Primacy, y me gustaría que duraran más de 50.000 km. Y por supuesto que sean fiables en adherencia en mojado, pero mi conducción habitual es bastante tranquila y los trayectos para llevar a los niños al colegio o ir al trabajo en tráfico denso, no busco deportividad extrema, pero si seguridad de marcha.

Unas AAA sería perfecto, pero no me importa si llevan una B real en adherencia. Voy a ir comparando lo que hay en este hilo y llamando a talleres pidiendo presupuesto, pero si alguien se entera de alguna oferta puntual en algún taller de Madrid, bienvenida será la sugerencia.

Gracias!

[rubenmar]

Bueno, pues ha llegado el momento de quitar las horribles e-Primacy de mi M3. Como imaginaba tras vuestra experiencia, mis ruedas cuentan con algo más de 25.000 km y con la llegada de las lluvias ya es más que evidente su falta absoluta de adherencia. Durante el verano era aceptable con asfaltos calientes y secos, pero ahora ya no son ni mínimamente seguras.

Mi primera opción son las PS5, siempre he confiado en Michelín y su gama Sport, y también Road en moto, siempre monto Pilot Road en moto.

Ahora, dentro de candidatas, quiero valorar opciones más económicas. Mi mayor prioridad es la eficiencia y durabilidad: quiero que no aumente considerablemente el consumo del coche respecto a las e-Primacy, y me gustaría que duraran más de 50.000 km. Y por supuesto que sean fiables en adherencia en mojado, pero mi conducción habitual es bastante tranquila y los trayectos para llevar a los niños al colegio o ir al trabajo en tráfico denso, no busco deportividad extrema, pero si seguridad de marcha.

Unas AAA sería perfecto, pero no me importa si llevan una B real en adherencia. Voy a ir comparando lo que hay en este hilo y llamando a talleres pidiendo presupuesto, pero si alguien se entera de alguna oferta puntual en algún taller de Madrid, bienvenida será la sugerencia.

Gracias!

Tienes las PS5 energy con un descuento equivalente al IVA en RODI este mes.

[DestinyM3]

Tienes las PS5 energy con un descuento equivalente al IVA en RODI este mes.

Lo más cerca de Madrid donde están es Calatayud. Me pilla lejos... Pero es buena oferta, gracias!