había leído que en el S se abría tirando de una cintilla, al menos veo ha mejorado en el 3 añadiendo la pila. Pero en este tema del corte de batería entiendo que siempre será en caso de un accidente, en este caso mejor sería que los bomberos forzaran el frunk, total ya estaría dañado o el coche ya tendría otros daños y evitaría dejar el frunk inusable ante la duda de los amigos de lo ajeno
Lo de la alarma es un claro problema de diseño, imagino que lo arreglarán mas adelante.
