Saúl López vende su M3. El precio de reventa no es correcto.

[Teslador]

Yo no he oido decir nada de que el M3 del 2021 lleve el HW 4.0 . Estáis seguros?

No. Se espera en el 22-23

[Leo - M3 AWD]

Yo no he oido decir nada de que el M3 del 2021 lleve el HW 4.0 . Estáis seguros?

Se lanzará a finales de 2021 el HW4.0. No en los actuales.

Y.. ya puestos en el tema...
A los que tenemos FSD nos cambiaran el HW3.0.al HW4.0?

[Sandman]

Yo no he oido decir nada de que el M3 del 2021 lleve el HW 4.0 . Estáis seguros?

No. Se espera en el 22-23

https://forums.tesla.com/discussion/175252/hw4-at-the-end-of-next-year

Este verano se anunció que la producción del HW 4.0 en masa saldría a partir del último trimestre de 2021. Aunque las fechas podrán variar, pero los primeras remesas del chip con tecnología 7 nm de TSMC se han fabricado en el 4º trimestre del 2020.

El HW3.0 está sobradamente preparado según Tesla para conducción n3 y n4, supongo qué si liberan funciones que el procesador no soporta en buenas condiciones y exigen un chip superior debería hacer el upgrade quién tenga licenciado el paquete FSD completo. Pero eso son temas contractuales...

[Oscar Black]

Aunque el HW3 estuviese (según Tesla) preparado para un nivel 3 o nivel 4, el problema es que los sensores no son redundantes. En caso de fallo de las cámaras laterales, por ejemplo, los ultrasonidos no pueden sustituirlas porque su rango es muchísimo menor.

El acceso a niveles más altos dentro de la conducción autónoma para un Tesla no está condenado ahora mismo sólo por la capacidad de proceso, sino por la falta de sistemas suficientes (redundantes) de sensores. Y eso no va a mejorar hasta que no se decidan a cambiar por completo la arquitectura del coche, añadiendo cámaras o radares extras. No digo ya Lidar sabiendo que Musk reniega...

Independientemente de esto, si Saul decide vender su coche, puede regalarlo o ponerle el precio que le de la gana. Es el mercado...