Hola,
No es que esté pensando en comprarme un Model 3 para usarlo como "todo terreno", pero a veces es fácil cuando tienes un coche de meterlo en algún camino que no esté asfaltado...Por ello, quería preguntaros si lo habéis hecho y que tal es su comportamiento, siempre usando el sentido común, desde luego!
Gracias

Hola
¿Preguntas por un sedán con neumáticos de carretera para Off-road?

Malos, horribles, imposible.
No hay un sedán bueno para off-road, es la respuesta corta.

Ahora, si me dices que es un camino corto, de tierra compactada, sin socavones y que recorres muy esporádicamente, bueno, igual de malo su comportamiento, pero podría ser.
Cualquier cosa más, descártalo. Es además un coche muy bajo y caro para meterlo por pistas.

Saludos.

he sido cuatrero muchos años y ni preparando el coche te sirve para uso off road. piensa que las baterías estan abajo , muy cerca del suelo y con que una piedra afilada te raje la batería la puedes liar gorda. he visto videos en internet de gente que lo ha metido en caminos y el coche sufre mucho ya que al no bloquear los diferenciales con que una rueda quede al aire ( que no es difícil) el coche se queda tirado y roza en cualquier chino del camino, necesitas siempre que 3 ruedas este apoyadas en el camino

Hola,
No es que esté pensando en comprarme un Model 3 para usarlo como "todo terreno", pero a veces es fácil cuando tienes un coche de meterlo en algún camino que no esté asfaltado...Por ello, quería preguntaros si lo habéis hecho y que tal es su comportamiento, siempre usando el sentido común, desde luego!
Gracias

Es un uso muy poco recomendable en un sedán con poca altura libre al suelo y además con una batalla tan larga como la del M3. Si tuviera suspensión regulable en altura (como sus hermanos mayores) todavía tendría un pase, pero no es el caso.

Yo a parte del M3 todavia conservo un 4x4 preparado co muchos km de tierra a sus espaldas.

Y te digo que ademas del tema de la altura etc... has de tener mucho pero mucho cuidado con las ruedas.

El perfil de neumatico del M3 es muy bajo ya en un LR, no te cuento si vas a llantas de 19 o mas pulgadas.

Al haber tan poca goma pellizcar y destrozar el neumatico con una piedra es muy facil. Por eso los 4x4 llevan perfiles de gomas muy altos y ademas gomas muy resitentes.

Un neumatico de carretera de 18-19 o 20 pulgadas no soporta bien las piedras y si encima te da por pisarle y usar los minimo 360 cv de un LR pueden durar menos que un caramelo en la puerta de un colegio.
Yo he visto un Audi allroad adelantarme a toda hostia en una pista y encontarmelo a los pocos km con las 4 ruedas destrozadas.

Eso no quita que puedas circular un rato por pista, pero yo no lo convertiria en una practica habitual y lo haria muy tranquilamente.