Buenos días, espero para diciembre un M3 LR de China… tengo entendido que todos vienen de ahí ahora.. Mi pregunta es cuál es la autonomía en pantalla que debo esperar al 100% de batería cuando lo recoja. Espero un 82kw, parece ser que ya no va a venir ninguno con 77kw y me gustaría saberlo para tener algún criterio con el que regirme en la recogida. Muchas gracias de antemano.

Saludos!

Buenos días, espero para diciembre un M3 LR de China… tengo entendido que todos vienen de ahí ahora.. Mi pregunta es cuál es la autonomía en pantalla que debo esperar al 100% de batería cuando lo recoja. Espero un 82kw, parece ser que ya no va a venir ninguno con 77kw y me gustaría saberlo para tener algún criterio con el que regirme en la recogida. Muchas gracias de antemano.

Saludos!

En la recogida no te lo darán con un 100%. No es bueno para la batería estar horas o días con ese nivel de carga, a la espera de recoger el coche.

El modelo de 82 kWh marca 570km al 100% cuando está nuevo. La única forma de saber seguro que tienes el modelo de 82 kWh es pinchar el OBD del coche. También puedes deducirlo por lugar de fabricación, fecha, VIN... Pero la forma definitiva es pinchar el OBD.

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Muchísimas gracias por la información.

Otra pregunta… la cuenta de la vieja sería válida? Es decir… hacer una regla de tres mirando el % de batería cuando me lo den y los km de autonomía q marque para averiguar cuánto marcaría al 100%? Gracias de nuevo @tenuki

Otra pregunta… la cuenta de la vieja sería válida? Es decir… hacer una regla de tres mirando el % de batería cuando me lo den y los km de autonomía q marque para averiguar cuánto marcaría al 100%? Gracias de nuevo @tenuki

En principio una regla de tres debería funcionarte.

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Otra pregunta… la cuenta de la vieja sería válida? Es decir… hacer una regla de tres mirando el % de batería cuando me lo den y los km de autonomía q marque para averiguar cuánto marcaría al 100%? Gracias de nuevo @tenuki

Te puede dar la solución de si se trata de un 82 ó un 77 kWh, pero no determinar la autonomía exacta del coche.

Cita de: amanso3 en 30 de Octubre de 2021, 09:15:46 am

Buenos días, espero para diciembre un M3 LR de China… tengo entendido que todos vienen de ahí ahora.. Mi pregunta es cuál es la autonomía en pantalla que debo esperar al 100% de batería cuando lo recoja. Espero un 82kw, parece ser que ya no va a venir ninguno con 77kw y me gustaría saberlo para tener algún criterio con el que regirme en la recogida. Muchas gracias de antemano.

Saludos!

En la recogida no te lo darán con un 100%. No es bueno para la batería estar horas o días con ese nivel de carga, a la espera de recoger el coche.

El modelo de 82 kWh marca 570km al 100% cuando está nuevo. La única forma de saber seguro que tienes el modelo de 82 kWh es pinchar el OBD del coche. También puedes deducirlo por lugar de fabricación, fecha, VIN... Pero la forma definitiva es pinchar el OBD.

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Bueno, no estés tan seguro de que no los entreguen al 100%… he estado en varias entregas (de modelos diferentes) y los he visto al 98-100% unas cuantas veces (incluyendo el mío). En algún caso era por solicitud del comprador (tenían que hacer un viaje largo de forma inmediata) pero en otras cuantas, no.

Cita de: amanso3 en 30 de Octubre de 2021, 09:15:46 am

Buenos días, espero para diciembre un M3 LR de China… tengo entendido que todos vienen de ahí ahora.. Mi pregunta es cuál es la autonomía en pantalla que debo esperar al 100% de batería cuando lo recoja. Espero un 82kw, parece ser que ya no va a venir ninguno con 77kw y me gustaría saberlo para tener algún criterio con el que regirme en la recogida. Muchas gracias de antemano.

Saludos!

En la recogida no te lo darán con un 100%. No es bueno para la batería estar horas o días con ese nivel de carga, a la espera de recoger el coche.

El modelo de 82 kWh marca 570km al 100% cuando está nuevo. La única forma de saber seguro que tienes el modelo de 82 kWh es pinchar el OBD del coche. También puedes deducirlo por lugar de fabricación, fecha, VIN... Pero la forma definitiva es pinchar el OBD.

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Yo tengo el modelo MiC de 77KW y si mal no recuerdo marca 548km al 100%

Yo también tengo el MiC de 77kW, y al 100% me marca 538kms. A mi me lo entregaron al 95%. Te lo dejan para empezar a rodar

Cita de: amanso3 en 30 de Octubre de 2021, 09:15:46 am

Buenos días, espero para diciembre un M3 LR de China… tengo entendido que todos vienen de ahí ahora.. Mi pregunta es cuál es la autonomía en pantalla que debo esperar al 100% de batería cuando lo recoja. Espero un 82kw, parece ser que ya no va a venir ninguno con 77kw y me gustaría saberlo para tener algún criterio con el que regirme en la recogida. Muchas gracias de antemano.

Saludos!

En la recogida no te lo darán con un 100%. No es bueno para la batería estar horas o días con ese nivel de carga, a la espera de recoger el coche.

El modelo de 82 kWh marca 570km al 100% cuando está nuevo. La única forma de saber seguro que tienes el modelo de 82 kWh es pinchar el OBD del coche. También puedes deducirlo por lugar de fabricación, fecha, VIN... Pero la forma definitiva es pinchar el OBD.

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En absoluto
Sale en la ficha técnica, casilla D2
Luego buscar en tabla similar a adjunta, debe haber una tabla algo más nueva

Cita de: tenuki en 30 de Octubre de 2021, 10:55:19 am

Cita de: amanso3 en 30 de Octubre de 2021, 09:15:46 am

Buenos días, espero para diciembre un M3 LR de China… tengo entendido que todos vienen de ahí ahora.. Mi pregunta es cuál es la autonomía en pantalla que debo esperar al 100% de batería cuando lo recoja. Espero un 82kw, parece ser que ya no va a venir ninguno con 77kw y me gustaría saberlo para tener algún criterio con el que regirme en la recogida. Muchas gracias de antemano.

Saludos!

En la recogida no te lo darán con un 100%. No es bueno para la batería estar horas o días con ese nivel de carga, a la espera de recoger el coche.

El modelo de 82 kWh marca 570km al 100% cuando está nuevo. La única forma de saber seguro que tienes el modelo de 82 kWh es pinchar el OBD del coche. También puedes deducirlo por lugar de fabricación, fecha, VIN... Pero la forma definitiva es pinchar el OBD.

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En absoluto
Sale en la ficha técnica, casilla D2
Luego buscar en tabla similar a adjunta, debe haber una tabla algo más nueva

Sigo pensando que pinchar el OBD es más "definitivo" que comprobar codfigos. Peeeero te confirmo que el model 3 long range de 82kWh también lleva el código E3LD en la casilla D2.

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Cita de: BritzPep en 31 de Octubre de 2021, 11:37:13 am

Cita de: tenuki en 30 de Octubre de 2021, 10:55:19 am

Cita de: amanso3 en 30 de Octubre de 2021, 09:15:46 am

Buenos días, espero para diciembre un M3 LR de China… tengo entendido que todos vienen de ahí ahora.. Mi pregunta es cuál es la autonomía en pantalla que debo esperar al 100% de batería cuando lo recoja. Espero un 82kw, parece ser que ya no va a venir ninguno con 77kw y me gustaría saberlo para tener algún criterio con el que regirme en la recogida. Muchas gracias de antemano.

Saludos!

En la recogida no te lo darán con un 100%. No es bueno para la batería estar horas o días con ese nivel de carga, a la espera de recoger el coche.

El modelo de 82 kWh marca 570km al 100% cuando está nuevo. La única forma de saber seguro que tienes el modelo de 82 kWh es pinchar el OBD del coche. También puedes deducirlo por lugar de fabricación, fecha, VIN... Pero la forma definitiva es pinchar el OBD.

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En absoluto
Sale en la ficha técnica, casilla D2
Luego buscar en tabla similar a adjunta, debe haber una tabla algo más nueva

Sigo pensando que pinchar el OBD es más "definitivo" que comprobar codfigos. Peeeero te confirmo que el model 3 long range de 82kWh también lleva el código E3LD en la casilla D2.

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Es la ficha técnica
Démosle credibilidad o ya no creeremos en nada
El mío es tb 82kWh, E3LD

Yo también tengo el MiC de 77kW, y al 100% me marca 538kms.

A mi igual. No debería poner 580???

Cita de: Alzibeni en 31 de Octubre de 2021, 10:06:51 am

Yo también tengo el MiC de 77kW, y al 100% me marca 538kms.

A mi igual. No debería poner 580???

No sé, pero no es real ni una ni otra 

580 es según el ciclo WLTP, el coche muestra la autonomía según el ciclo EPA, que es más realista. Aunque como dice Alzibeni, ni uno ni el otro son reales