Fui usuario de varios detectores de radar durante muchos años. No sólo en el coche, también en la moto donde lo tenía conectado a un dispositivo que tenía enlazado con el casco y los escuchaba a través de unos auriculares. Hubo unos años en los que sólo era ilegal utilizarlos no la instalación (creo recordar que fue una negociación política en los años de Aznar) cuestión que los "legalizaba" de facto porque era imposible demostrar su uso, incluso se montaban extraíbles como los vetustos "radio-Casete" de coche.
Cada 2 ó 3 años había que cambiarlos porque la tecnología que usaban los radares iba avanzando, que si una banda nueva, que si polarización horizontal, vertical, y un largo etc. En Forocoches había una sección exclusiva para esto, y hasta se realizaban compras conjuntas.
Los realmente buenos eran los que se instalaban con una antena que se instalaba de forma muuuuuuy discreta en el frontal del coche (o en mi caso moto) y que permitían detectar los radares a muchos metros de distancia, incluso los suficientes para reducir la velocidad de forma discreta y sin llamar la atención.
En aquellos años se publico en la prensa que tanto la ertzantza como la Policía Foral de Navarra estaban probando un detector de detectores que funcionaba "escuchando" una frecuencia común que emitían los sistemas electrónicos de los detectores. Todos creíamos que era una noticia falsa porque un detector recibe pero no emite.
iba circulado por la A68 dirección a Alicante vía Zaragoza y en la única zona Navarra de esa autopista se encontraba en la mediana un coche de los forales de frente a la circulación. Mi detector avisó y casi no reducí la velocidad porque iba sobre los 130 (en aquellos momento se multaba a partir de los 140). Me llamó la atención que cuando pasamos al lado del coche, vi al policía mirándonos.
Unos pocos Kms mas adelante había un control de los Forales con un despliegue en la autopista que no había visto nunca, ni siquiera en controles antiterroristas, se reducía a un carril y pasabas al lado de un policía que miraba tu matrícula y te mandaba parar directamente sin preguntar nada. Se acercó otro Foral me dijo que se me paraban por llevar un detector de radar y que podía optar por informarles donde estaba o que me lo inspeccionaran. Opté por lo segundo porque llevaba una instalación muy fina y discreta, el detector no estaba a la vista dentro del coche, se activaba y desactivaba con un sensor por inducción en una zona del salpicadero que no tenía ninguna marca. Eran realmente buenos, tardaron menos de 2 minutos en indicarme que la antena se encontraba instalada debajo de una tapa, que si lo admitía no desmontaban nada, en caso contrario que desmontarían para fotografiar pero no volverían a montar si la encontraban.
Como efectivamente estaba ahí, opté por admitirlo, me llevé la multa, recurrí, casi exclusivamente, para alargar el plazo de retirada de los 2 puntos y poder llegar a los 15, pero no lo conseguí.
El despliegue fue brutal, tanto que fue noticia y gracias a Internet todavía se puede leer.
https://www.navarra.es/home_es/Actualidad/Sala+de+prensa/Noticias/2009/05/11/Policia+Foral+detecta+vehiculos+con+detectores+de+radar.htmHace mucho tiempo que no los uso, pero conozco sitios donde hacen instalaciones espectaculares, incluso contra los radares Laser que no funcionan sólo como detector, provocan un error de lectura del detector durante varios segundos en los que tienes que adaptar tu velocidad porque después de ello deja detectar, como es un error muy común pasa desapercibido. Pero las sanciones actuales de 6.000€ y 6 puntos, el precio de la instalación, la concienciación y que realmente me muevo en velocidades legales o en el entorno de multas sin puntos, pues hace que ya me sirva usar el Waze.
Soy de los convencidos de que hay mas muertes por despistes que por velocidad, la velocidad agrava las consecuencias del accidente pero rara vez es la causante del mismo. Sirva como ejemplo la Autobahn Alemana. Pero este es otro debate y además yo ya estoy "domado" y acato las reglas del juego en España, al igual que cuando circulo en otro país intento enterarme de sus peculiaridades respecto a la reglas de tráfico.
Tampoco me convencen las ubicaciones de radares móviles específicamente para cazar, como ejemplo limitación de 30 por zona escolar con sanción un viernes a las 12 de la noche circulando a 48Km/hora sin tráfico y por supuesto sin niños saliendo o entrando al colegio. (compañero de trabajo)
Pero eso es otro debate que normalmente se polariza y nunca se llega a acuerdos.
