Revisando algún hilo antiguo se recomendaba utilizar algunos kits de cable OBD y Dongle, en concreto el OBDLink MX+, pero revisando una de las web alemanas donde comercializan estos sets, aparece el vLinker FS, compatible con Android y iOS según especifican, que sale con el cable por 83€ (link de abajo). El OBDLinkMX+ sólo ya son 139€.

¿Sería suficiente el vLinker FS, o merece la pena pagar 168€ entre el cable y el OBDLinkMX+ a pesar de costar más del doble?

https://sl-elements.com/collections/scan-my-tesla/products/kopie-von-apple-ios-android-os-26-pin-can-bus-obd-ii-adapterkabel-bluetooth-dongle-tesla-model-3-01-2019?variant=44734134911243

Yo no me iría a otro dongle BT que no fuese o el Commander o el OBDlink MX+.

He tenido esos dos, he tenido también otros diferentes, y el enorme volumen de tramas que manda un Tesla por el OBD hace que otros dongles BT simplemente se atraganten.

Y al final, estamos hablando de una pequeña diferencia en euros, tras haber comprado un coche que parte de 40.000€

Yo personalmente lo tengo con este dongle: https://es.aliexpress.com/item/1005007442883364.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.125.40e1194d83S3tC&gatewayAdapt=glo2esp
Me funciona todo perfectamente aun siendo ELM327, la información se actualiza bastante rapido pero no es instantaneo, tiene un pequeño delay, pero todo depende de cuanta información estas viendo a la vez en SMT, yo tengo 6 paramentros simulatneos y actualiza de fabula.
Quiero añadir que ahora Tessie ha añadido lel perfilador y es una pasada, no tienes que ir instalando ningun dongle en el canbus del coche y asi no desmontas nada pudiendo arañar algo (me paso poniendo el dongle) ni rompiendo grapas.
Os dejo el enlace para curiosear https://es.tessie.com/announcements/introducing-profiler

Yo no me iría a otro dongle BT que no fuese o el Commander o el OBDlink MX+.

He tenido esos dos, he tenido también otros diferentes, y el enorme volumen de tramas que manda un Tesla por el OBD hace que otros dongles BT simplemente se atraganten.

Y al final, estamos hablando de una pequeña diferencia en euros, tras haber comprado un coche que parte de 40.000€

¿Me podrías pasar el enlace del dongle de los alemanes? Por si no puedo rescatar el mío que lo tengo perdido en la consola central.
Senquiu 

Ni idea de ese dongle.
Ya te digo que solamente recomendaría el OBDlink MX+, que lo puedes encontrar en Amazon y similares, o el de Enhauto.

Ni idea de ese dongle.
Ya te digo que solamente recomendaría el OBDlink MX+, que lo puedes encontrar en Amazon y similares, o el de Enhauto.

Si hombre, el que va con el SMT y el arnés de cables juntos. Es que no encuentro la página web de ellos.

Si hombre, el que va con el SMT y el arnés de cables juntos. Es que no encuentro la página web de ellos.

Si te refieres al que indicaba al abrir el hilo que enlaza la web de SMT, viene el link en el primer mensaje.

Y si querías el de SMT (incluye el que puse arriba) https://www.scanmytesla.com/adapters

Revisando algún hilo antiguo se recomendaba utilizar algunos kits de cable OBD y Dongle, en concreto el OBDLink MX+, pero revisando una de las web alemanas donde comercializan estos sets, aparece el vLinker FS, compatible con Android y iOS según especifican, que sale con el cable por 83€ (link de abajo). El OBDLinkMX+ sólo ya son 139€.

¿Sería suficiente el vLinker FS, o merece la pena pagar 168€ entre el cable y el OBDLinkMX+ a pesar de costar más del doble?

https://sl-elements.com/collections/scan-my-tesla/products/kopie-von-apple-ios-android-os-26-pin-can-bus-obd-ii-adapterkabel-bluetooth-dongle-tesla-model-3-01-2019?variant=44734134911243

Vete al ODBLink LX. Sensiblemente más barato y con el mismo chip.
Ni se te ocurra pillar nada basado en ELM327. Las posibilidades de fiasco son muy elevadas.

Madre mía como se han subido a la parra. 110€ y a mi me costó 40...

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Yo no compraría un LX ahora, sino el MX+

Gracias por las respuestas.