Una opción sería pegarla con cinta doble cara buena, quitando el portamatrículas. Pero si lo que quieres es mantenerlo como está, quita la matrícula, y desmonta a ver qué es lo que realmente se ha roto: si ha sido el portamatrículas (que sería comprar uno nuevo y atornillarlo) o el agujero donde se rosca el tornillo, donde habría que mirar si meterle un helicoil nuevo o roscachapa, o como vaya...
Es una chorrada que puedes mirar tú en casa (al menos mirar, que si se ha "rajado" el parachoques, pues ya valoras cómo proceder), y si no quieres, hacer en cualquier taller que tengas cerca, no hace falta irte a ninguno "oficial".