Vuelves a centrarte en lo mismo: que otros lo hagan igual de mal o peor, no es un consuelo.
Pero vamos, que con casi 10.000€ los 82 kWh no salen las cuentas.
Eso no es una batería completa.
122 €/kWh no cuadra con los precios de una NCx, ni siquiera de una LFP.
Keops, en base a qué tiene Tesla que hacer más que cualquier otra marca?
Entiendo que en cosas como la garantía deberían marcarse la misma vara de medir, digo yo. Y si vayas a la marca que vayas recibes lo mismo (en cuanto a piezas de sustitución en garantía), pues no veo el problema.
Quizá Rolls Royce funcione de otra manera.
En relación con el precio, he encontrado una lista de precios de Israel donde esa batería remanufacturada cuesta menos de 12000 euros.
No está tan lejos de lo que le han indicado al compañero.
Nadie ha dicho que Tesla tenga que hacer más.
En cuanto al precio, menos de 12.000€ para una batería remanufacturada podría ser viable.
Yo opino e indico que no lo es para el caso de una batería nueva.
